Système de gestion de la batterie Lifepo4 DC Relais du contacteur 300A

Le contacteur CC 300A est conçu pour fonctionner spécialement avec CHARGERY BMS, voici quelques caractéristiques:

• Connexion bidirectionnelle, un DCC peut être utilisé dans un port commun tel qu'un système solaire, au lieu de deux relais SSR (Solid State Relays) ou relais conventionnels.
• Le DCC a un circuit de suppression de surtension intégré,éliminant ainsi le besoin d'une carte de temps de retard de relais supplémentaire qui est utilisée pour éviter un courant de surtension lors du démarrage de la charge ou de la déchargePour les autres relais SSR ou mécaniques, veuillez considérer sérieusement les potentiels de surtension et élaborer un plan approprié pour l'utilisation d'une carte de retard, selon le cas.
• Si la température interne dépasse la température normale, le contacteur s'éteint.
• Une.Les ventilateurs de refroidissement intelligents s'allument automatiquement
• Approuvé par la CE
• 12 mois de garantie

Spécification

Deux modèles doivent être confirmés avant l'achat

DCC-300HB-C,utilisés pour la charge et la décharge dans le port commun

DCC-300HB-S,utilisé pour la charge et la décharge dans un port séparé

Installation

Installez le DCC sur la batterie positive, la carte ISO doit être connectée au DCC et au BMS, comme ci-dessous,

CHARGERY conçoit et fabrique tous les produits de la marque Chargery,

Nous avons deux technologies de base, nous pouvons concevoir le chargeur de commutateur haute fréquence / alimentation électrique, cela signifie haute tension, convertisseur de puissance élevée avec une haute efficacité (jusqu' 94%),Dans le même temps, nous pouvons concevoir un BMS avec une grande précision sur la tension et la mesure du courant et intégré un grand équilibreur de cellules de courant.

Lorsque nous avons intégré les deux technologies de base, notre chargeur et BMS peuvent communiquer les uns avec les autres, le résultat est qu'il n'est pas nécessaire de couper la charge par DCC ou Relais, non seulement raccourcir le temps de charge,mais aussi prolonger la durée de vie de la batterie. économiser de l'argent et réduire la complexité du système.

Nous sommes heureux de modifier et/ou d'optimiser la conception, ou d'ajouter de nouvelles fonctionnalités pour répondre aux exigences de nos clients.

CHARGERY est une entreprise presque unique sur le marché des drones et des vélos électriques, nous pouvons développer un chargeur courant alternatif de haute puissance et un BMS par une seule équipe de développement.

partir de 2006, nous nous concentrons sur le développement de haute puissance (jusqu' 60A 3000W)chargeur, chargeur d'équilibre(entrée CA, entrée CC et double entrée CA/CC) etLe BMSpour une batterie LiPo/LiFe/LiTO allant jusqu' 24S.

Le chargeur de charge peut charger n'importe quel type de batterie, y compris LiPo, LiFe, Li-ion, LiTo, NiMh, NiCD et Pb (acide de plomb, batterie VRLA), le nombre de cellules, le courant de charge, la tension finale et le courant final peuvent être programmés.

Le BMS de charge peut gérer jusqu' 800 A de courant de charge et de décharge, équipé d'un DCC spécial (contacteur CC),protection contre les étincelles et la polarité inverse lorsque la batterie est connectée la charge ou l'onduleur.