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Le moteur tambour entraînement direct DGDD67 offre une solution efficace, fiable et économe en énergie pour les systèmes de tri bande transversale grce ses performances exceptionnelles et sa technologie innovante.Si dans la logistique du commerce électroniqueLa DGDD67 est le choix idéal pour améliorer l'efficacité du tri et réduire les coûts d'exploitation.
Application du projet | F67 Rouleau de tri entraînement direct pour système de tri courroie croisée | Diamètre | 67 mm |
Voltage | 48V, 72V, 220V | Le pouvoir | 300W, 400W, 800W |
Type de moteur | Servo-moteur aimant permanent | Charge | 20 kg, 35 kg, 60 kg, et ainsi de suite. |
Longueur | 428L 1200L | Vitesse linéaire | 1 3,5 M/s |
Vitesse nominale | 350 1000 tours par minute |
Servo-contrôle du transformateur rotatif, le capteur de position est un codeur inductif, il n'y a pas de composant électronique dans le rouleau électrique, avec une forte adaptabilité environnementale,pas de peur de la menace électrostatique, et aucune maintenance de l'équipement. convertisseur A/D commercial 12 bits, conception de moteur 5 pôles, résolution jusqu' 20480, et reconnaissance jusqu' 0,0176 degrés. reconnaissance de position de haute précision,contrôle en temps réel de haute précisionAvec des performances excellentes, notre rouleau électrique entraînement direct servo est souvent utilisé dans les industries aux exigences d'hygiène élevées:
1Dans l'industrie de l'emballage alimentaire, il peut assurer un
fonctionnement propre et silencieux sans utiliser d'huile et de
graisse.
2- les industries nécessitant une réponse rapide et un contrôle
simple, comme l'industrie express, avec une vitesse de transport
librement sélectionnée et une puissance de conduite instantanée
allant jusqu' 1500 W,il peut remplir le rôle de tri dans le cycle
de fonctionnement de la table d'emballage unique de 1800 fois/h et
la livraison globale de 20000 pièces/heure.
3Pour les situations où les exigences en matière de bruit sont
élevées, il offre une meilleure solution pour conduire le convoyeur
grce sa conception unique sans engrenage.
Projet | Les spécifications | Expliquez. |
Type de moteur | Moteur courant continu sans balai (BL) | |
Type de moteur | Moteur rotor extérieur | |
Voltage | DC48V+-10% | |
Nombre de poteaux | 10 | 5 paires de btons |
Plage de puissance nominale | 400 W | |
Plage de vitesse | Pour les véhicules moteur combustion | |
Le couple nominal | 6N.m. | |
Le couple maximal instantané | 18 N.m. | Pas plus de 4 secondes |
Système de travail | Système de travail indirect 25% | Déterminé selon la température ambiante |
Type de lecteur | Servo-conducteur sans balai en courant continu | Expliquez. |
Voltage nominal d'entrée | DC48V | |
Classification du conducteur | 400 W | Système de travail intermittent 25% |
Taille du lecteur | 155 mm*147,1 mm*42 mm | |
Mode de communicationA | R485 | 38400 bps,N,8,1 |
Interface d'alimentation | Le nombre de fois où les données sont utilisées. | Le produit doit être présenté sous forme d'une couche de polyester. |
Le terminal 42000-21RT ((5556) | Bronze de phosphore (C5191) Étendue du fil: 0,12 0,5 mm2, 26 20 AWG Diamètre extérieur du fil: 1,1 1,9 mm | |
interface de communication | Le numéro d'immatriculation est le numéro de série. | Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'équipement. |
Le terminal 42000-01RT ((5556) | Bronze de phosphore (C5191) L'échelle du fil: 0,032 0,08 mm2, 32 28 AWG Diamètre extérieur du fil: 0,5 1,0 mm | |
Interface moteur | Interface spéciale | |
Interface de la salle des voitures | Interface spéciale | |
Température ambiante de fonctionnement | -20 + 85°C | |
Humidité ambiante de fonctionnement | Moins de 85% | Pas de gouttes d'eau et de pluie |