Télémètre laser furtif pour l'arpentage à faible puissance et sécurité oculaire, module télémètre laser de 12 km Télémètre portatif

Module télémètre laser YZT-CJ-1210A

Module télémètre laser 12 km
Télémètre portatif/télescope/chasse en plein air/UAV/détection Laser/positionnement/monté sur voiture

Spécification technique

1.Aperçu

Le télémètre laser YZT-CJ-1210A est un télémètre laser sans danger pour les yeux intégré au système optoélectronique, capable de détecter les distances cibles et de transmettre la distance mesurée l'ordinateur hôte via une communication série.

2. Composition structurelle et principaux indicateurs de performance

Le télémètre laser YZ-CJ-1210A se compose d'un laser, d'un système optique de transmission, d'un système optique de réception et d'un circuit de contrôle. Les principales caractéristiques de performances sont les suivantes :

2.1 Fonction principale

Répond aux commandes de télémétrie laser, permettant une mesure unique, continue

mesure et arrêt de la mesure ;

Fonction d'auto-vérification

La mesure de distance a une fonction de déclenchement

Capacité de télémétrie multi-cibles ;

2.2 Performances

longueur d'onde : 1535 nm ± 5 nm ;

Fréquence continue : 1 ~ 10 Hz réglable ;

Portée : visibilité d'au moins 15 km, humidité relative d'au moins 70 %,

coefficient de réflexion diffuse d'au moins 0,2, pour une cible de 2,3 m×2,3 m ; portée maximale ≥12 000 m, portée minimale ≤ 50 m ;

Cycle de télémétrie : 10 minutes de télémétrie continue (10 Hz) ;

Précision de la portée : ≤ ± 3 m (RMS) ；

Taux de précision :≥98 % ；

Résolution de portée : ≤ 30 m (tches multiples) ；

Ouverture d'émission : 14,4 ± 1 mm, ouverture de réception : 47 ± 1 mm.

Tension d'alimentation : DC9 V ~ 36 V ; (réglable)

Consommation d'énergie : consommation d'énergie moyenne ≤ 2 W (fonctionnant 1 Hz), consommation d'énergie maximale ≤ 7 W, consommation d'énergie en veille ≤ 1 W ;

Dimension : ≤101 mm × 60 mm × 70 mm ;

Poids : ≤ 260 g ;

2.3 Description des interfaces

Interface de communication : RS422, 115 200 bps, définition de cblage comme indiqué dans le tableau 1 ;

2.4 Dimensions externes, exigences de taille d'installation

Pour des informations détaillées, veuillez vous référer l'enveloppe tridimensionnelle et au dessin d'assemblage du produit.

Figure 1 : Diagramme d'enveloppe tridimensionnel

Figure 2 : Diagramme tridimensionnel du télémètre

2.5 Exigences relatives aux caractéristiques de l'alimentation électrique

Doit répondre aux exigences relatives aux caractéristiques de l'alimentation CC telles que spécifiées dans la section 5.3 du GJB181A-2003 ;

2.6Méthode de ventilation et de refroidissement et dissipation thermique

Refroidissement naturel

2.7 Exigences de fiabilité (évaluées avec le système)

MTBF (Mean Time Between Failures) : la conception spécifie une valeur de 4 200 heures, la valeur la plus basse acceptable pour la finalisation de la conception étant de 3 400 heures.

2.8Exigences techniques environnementales

2.8.1 Exigences relatives aux températures élevées : :

Plage de température de fonctionnement : +60°C, maintien de la température pendant 2 heures ; plage de température de stockage +65°C.

2.8.2 Exigences en matière de basse température : 

Plage de température de fonctionnement : -40 °C, maintien de la température pendant 2 heures ; plage de température de stockage -55°C.

2.8.3 Exigences en matière de vibrations

Chocs et vibrations : Capables de résister aux vibrations du vol et aux chocs lors du décollage et de l’atterrissage, tous les équipements peuvent supporter les conditions environnementales du transport automobile. Les exigences spécifiques sont les suivantes :

Vibration : Le spectre de vibration est présenté la figure 3 et au tableau 2.

Figure 3 : Spectre de vibration

Tableau 2 : Valeurs du spectre de vibration

Le test de vibration doit être effectué conformément la réglementation GJB150.16 A -2009 « Méthodes de test environnemental en laboratoire d'équipement militaire Test de vibration ». Les exigences en matière de choc sont les suivantes :

Axe vertical ≥ 10g,

Axe latéral ≥ 10g,

Axe longitudinal ≥ 10g；

Les tests doivent être effectués conformément la norme GJB150.18 A-2009, "Méthodes de tests environnementaux en laboratoire d'équipement militaire - Tests de choc".

Précautions d'utilisation

Le laser émis par ce télémètre est de 1535 nm, ce qui est sans danger pour les yeux humains. Bien qu’il s’agisse d’une longueur d’onde sans danger pour les yeux, il est conseillé de ne pas regarder directement le laser.

Lors du réglage du parallélisme de l'axe optique, veillez couvrir la lentille réceptrice pour éviter des dommages permanents au détecteur dus des échos trop forts.

Ce module télémètre n'est pas hermétique. Assurez-vous que l'humidité relative de l'environnement est inférieure 80 % et maintenez un environnement propre et hygiénique pour éviter d'endommager le laser.

La portée du télémètre est liée la visibilité atmosphérique et la nature de la cible. La portée sera réduite en cas de brouillard, de pluie et de tempêtes de sable. Les cibles telles que les grappes d'arbres verts, les murs blancs et le calcaire exposé ont une meilleure réflectivité et peuvent augmenter la portée. De plus, augmenter l’angle du faisceau laser par rapport la cible réduira la portée.

N'émettez pas de laser sur des cibles hautement réfléchissantes telles que du verre ou des murs blancs dans un rayon de 20 mètres pour éviter une surintensité de l'écho et des dommages au détecteur APD.

Ne branchez pas et ne débranchez pas les cbles lorsque l'appareil est sous tension.

Assurez-vous de la bonne polarité de la connexion d’alimentation pour éviter des dommages permanents l’équipement.

propos de nous

FOVA Technology (Shenzhen) Co., Ltd. a été fondée en 2020, l'usine est située Shenzhen, en Chine, l'équipe de R & D de base de l'entreprise et la technologie du groupe chinois de science et technologie aérospatiale,les membres techniques de l'équipe engagés dans le développement de produits connexes plus de 4 ans d'expérience professionnelle"Led le développement du système d'essai de tourne-disque inertiel, le système inertiel de dépannage, entreprendre diverses industries d'instruments et d'équipements d'essai non standard des tches de pré-recherche, de conception et de production,pour la navigation, l'aérospatiale, l'aviation, l'électronique, les armes et autres domaines des instituts de recherche scientifique,Il est également nécessaire d'améliorer la qualité des services fournis par les universités et les entreprises industrielles et minières..

FOVA Technology (Shenzhen) Co., Ltd. s'est engagée depuis de nombreuses années dans la conception et la fabrication de diverses technologies professionnelles liées au tourne-disque de test par inertie.Surtout dans la conception et la fabrication de structures.Mesure d'angle et positionnement, régulation de vitesse,La technologie de simulation et la technologie de fabrication et d'autres recherches connexes ont accumulé une riche expérience et ont formé les conditions de base nécessaires la conception., la fabrication, le processus d'essai et une équipe professionnelle de haut niveau, est le plus de recherche et de développement et la production de divers types d'équipements de tourne-disque fabricants de capacité complète.Actuellement, elle a la capacité de développer et de produire plus de 130 ensembles (sets) par an.conception, mise en service et service après-vente de la plaque tournante, la société est spécialisée dans le soutien professionnel après-vente installation, mise en service,Services de formation du personnel technique et d'ingénierie , afin que la réponse rapide, sérieuse et responsable, service en place.

Après des années de précipitations et d' efforts dans l' innovation et le développement de la technologie inertielle,L'entreprise a hérité de plusieurs générations d'inheritance de la technologie théorique des bancs d'essai inertiels , et sur la base de la technologie originale pour développer une nouvelle génération de bancs d'essai inertiels développement de la technologie clé de base,Il possède une technologie de base totalement indépendante du système d'essai de plate-forme inertielle , équipement de simulation d' essais et autres séries de produits de haute technologie. The inertial platform system and inertial strapdown system developed and produced and the corresponding special test equipment have been successfully applied to a variety of strategic and tactical missiles , bord de navires, bord de missiles et autres types de tches clés.