Conçue spécialement pour les voitures, cette soupape de gonflement des pneus peut être utilisée pour compléter les pneus afin de répondre aux activités efficaces de conduite automobile
Lieu d'origine:Hebei, Chine
Quantité minimum de commande:100000 ensembles
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Capacité d'approvisionnement:10,000, 000 ensembles par mois
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Cangzhou Hebei China
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No 100 rue Yingbin, zone de développement économique et technologique, ville de Cangzhou, province du Hebei
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Valve de gonflage de pneu pour applications automobiles
Aperçu du produit
Conçue spécifiquement pour les voitures, cette valve de gonflage de pneu peut être utilisée pour compléter les pneus afin de répondre aux activités efficaces de la conduite automobile.
Attributs du produit
| Attribut | Valeur |
|---|---|
| Marchandise | Gonfleur de produit d'étanchéité anti-crevaison |
| Conception | Bouchon noir de pulvérisation de réparation de pneu |
| Utilisation | Produits d'entretien automobile |
| Emballage | Carton ou palette en bois |
Description détaillée
Cet actionneur de valve de gonflage de pneu de précision est conçu pour les flottes commerciales afin de gonfler rapidement et avec précision les pneus, assurant ainsi l'utilisation normale des véhicules et minimisant les temps d'arrêt. Cet actionneur est parfait pour les bus, les fourgonnettes et les camions de livraison, et est populaire pour sa compacité, sa légèreté et sa facilité d'utilisation.
La coupelle d'étanchéité, un composant important de sa valve, est résistante la corrosion et l'usure, et son étanchéité est fortement assurée par des joints de différents matériaux dans la valve. Le mécanisme de gonflage rapide de l'actionneur peut réduire le temps de service de 30 %, garantissant ainsi que la flotte termine la tche temps. Cet actionneur est idéal pour les stations-service très fréquentées et les flottes d'entreprises, ce qui peut améliorer la productivité sans compromettre la précision.
Principales caractéristiques
- Technologie de gonflage rapide : Atteignez la pression cible 30 % plus rapidement que les actionneurs standard.
- Poignée anti-vibration : Conception ergonomique, confortable utiliser et ne fatigue pas facilement.
- Mise niveau modulaire : Composants interchangeables pour assurer le développement futur.
- Matériaux anti-corrosion : Assure une utilisation ininterrompue dans des conditions météorologiques pluvieuses et neigeuses.
Scénarios d'application
- Gares routières : Maintenir la pression des pneus des flottes de bus urbains.
- Compagnies de taxis : S'assurer que les réglementations de sécurité sont respectées lors des inspections de routine.
- Entreprises de location de voitures : Simplifier le processus de préparation des véhicules pour les clients.
Spécifications techniques
| Nom de la pièce | Description | Taille |
|---|---|---|
| Couvercle extérieur | Couvercle extérieur | |
| Appuyez sur la tête | Diamètre du fil de la boucle de base | 31,95±0,05 |
| Diamètre de l'orifice | 1,7±0,05 | |
| Coude | Diamètre du fil de déduction | 6,25±0,1 |
| Diamètre de la position d'intubation | 6,5±0,1 | |
| Manchon de verrouillage | Le diamètre maximum | 11,2±0,1 |
| Coopérer avec Nei Jing | 9,0±0,1 | |
| Tuyau | Épaisseur de paroi | 1,65±0,05 |
| Bobine | Diamètre de la position d'intubation | 6,4±0,05 |
| Écrou de blocage | Diamètre du filetage | 7,05±0,05 |
| Profondeur d'ajustement | 5,6±0,1 | |
| Joint intérieur | Butadiène |
Images du produit
Foire aux questions
Q : Quelle est la pression nominale maximale ?
R : 150 PSI (10,3 bar) pour les pneus de camions
lourds.
Q : Peut-il se verrouiller sur des tiges de valve
inclinées ?
R : Oui, la tête pivotante 360° s'adapte n'importe quel angle.
Q : Est-il compatible avec les systèmes de gestion des
pneus ?
R : Oui, il s'intègre aux TPMS via des adaptateurs OBD-II.
Q : Quelle est la longueur du tuyau ?
R : 1,5 mètre (5 pi) avec des extensions
optionnelles disponibles.
Q : Nécessite-t-il des piles ?
R : Non, il est entièrement mécanique sans composants
électroniques.
Conçue spécialement pour les voitures, cette soupape de gonflement des pneus peut être utilisée pour compléter les pneus afin de répondre aux activités efficaces de conduite automobile
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