Kit de remplacement de la chaîne de synchronisation MASUMA MGR-9017
pour moteurs ASB, BKN, BKS, BMK, BNG, BPP, BSG, BUN, qui ont été
installés sur les voitures VOLKSWAGEN TOUAREG et AUDI (A4, A6, A8,
Q7).Chaîne de chronométrage Chaîne de l'arbre cames N°. 1 chaîne de
l'arbre cames n° 2 chaîne de la pompe huile Tensionnaire
hydraulique de la chaîne de chronométrage Tensionnaire de la chaîne
de chronométrage Tensionnaire de la chaîne de chronométrage n° 1
Amortisseur de la chaîne de chronométrage n° 2 Tensionnaire de la
chaîne de l'arbre cames n°1 Tensionnaire de chaîne cames n°. 2
pompe huile tensionneur de la chaîne d'équilibrage de l'arbre
engrenage Idler # 1 engrenage de contournement # 2 engrenage de
l'arbre cames # 1 engrenage de l'arbre cames # 2 engrenage de la
pompe huile Masuma fabrique un ensemble complet pour le
remplacement de la chaîne de chronométrage,qui vous permet
d'effectuer un service complet sur le mécanisme de distribution de
gazLes chaînes de chronométrage Masuma sont fabriquées partir
d'alliages de haute qualité, qui se distinguent par leur résistance
l'usure et leur durabilité.en raison de laquelle ils ont une couche
de surface durcieRésistance la traction (tension mécanique): 13KN
(~ 1325 kg) Plaque extérieure (matériau - 40Mn, dureté - 47-51HRC)
Plaque intérieure (matériau - 50CrV, dureté - 48-52HRC) épingle
(matériau - 38CrMoAl,Dureté - 88-92HR15N) Rouleau (matériau -
20CrNiMo), dureté - 88-92HE15N, nitrocarburation - 0,15-0,25 mm)
Les chaussures tension de la chaîne de chronométrage Masuma
réduisent efficacement l'amplitude de vibration de la chaîne de
chronométrage.Couverts d'un matériau polymère résistant pour une
longue durée de vieLes amortisseurs chaîne chronométrage Masuma
atténuent les vibrations résiduelles après le tensionneur,
empêchant la chaîne de glisser sur les roues cames et les roues
engrenages du vilebrequin.Le remplacement complet de toutes les
pièces de l'unité garantit le bon fonctionnement du
chronométrageLes essais en laboratoire ont montré que des
déplacements mineurs du timing des vannes ont commencé après 19 102
heures de fonctionnement charges variables (des essais sur banc ont
été effectués sur les moteurs? - 1ZZ-FE, SR20).Le support de
rupture a montré - un léger déplacement de l'angle de phase
| Kit de remplacement de la chaîne de synchronisation MASUMA MGR-9017
pour moteurs ASB, BKN, BKS, BMK, BNG, BPP, BSG, BUN, qui ont été
installés sur les voitures VOLKSWAGEN TOUAREG et AUDI (A4, A6, A8,
Q7).Chaîne de chronométrage Chaîne de l'arbre cames N°. 1 chaîne de
l'arbre cames n° 2 chaîne de la pompe huile Tensionnaire
hydraulique de la chaîne de chronométrage Tensionnaire de la chaîne
de chronométrage Tensionnaire de la chaîne de chronométrage n° 1
Amortisseur de la chaîne de chronométrage n° 2 Tensionnaire de la
chaîne de l'arbre cames n°1 Tensionnaire de chaîne cames n°. 2
pompe huile tensionneur de la chaîne d'équilibrage de l'arbre
engrenage Idler # 1 engrenage de contournement # 2 engrenage de
l'arbre cames # 1 engrenage de l'arbre cames # 2 engrenage de la
pompe huile Masuma fabrique un ensemble complet pour le
remplacement de la chaîne de chronométrage,qui vous permet
d'effectuer un service complet sur le mécanisme de distribution de
gazLes chaînes de chronométrage Masuma sont fabriquées partir
d'alliages de haute qualité, qui se distinguent par leur résistance
l'usure et leur durabilité.en raison de laquelle ils ont une couche
de surface durcieRésistance la traction (tension mécanique): 13KN
(~ 1325 kg) Plaque extérieure (matériau - 40Mn, dureté - 47-51HRC)
Plaque intérieure (matériau - 50CrV, dureté - 48-52HRC) épingle
(matériau - 38CrMoAl,Dureté - 88-92HR15N) Rouleau (matériau -
20CrNiMo), dureté - 88-92HE15N, nitrocarburation - 0,15-0,25 mm)
Les chaussures tension de la chaîne de chronométrage Masuma
réduisent efficacement l'amplitude de vibration de la chaîne de
chronométrage.Couverts d'un matériau polymère résistant pour une
longue durée de vieLes amortisseurs chaîne chronométrage Masuma
atténuent les vibrations résiduelles après le tensionneur,
empêchant la chaîne de glisser sur les roues cames et les roues
engrenages du vilebrequin.Le remplacement complet de toutes les
pièces de l'unité garantit le bon fonctionnement du
chronométrageLes essais en laboratoire ont montré que des
déplacements mineurs du timing des vannes ont commencé après 19 102
heures de fonctionnement charges variables (des essais sur banc ont
été effectués sur les moteurs? - 1ZZ-FE, SR20).Le support de
rupture a montré - un léger déplacement de l'angle de phase |