3 TONNES EURO 2 FORLAND LHD DIESEL Camion réfrigéré
Lieu d'origine:Hubei
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Wuhan China
Adresse:
Salle B1084, 9e étage, 14e étage, bâtiment A, centre BAOYE, n° 31, première rue JIANSHE, district QINGSHAN, Wuhan
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3 TONNES EURO 2 FORLAND LHD DIESEL Camion réfrigéré
Camions réfrigérés
Un camion réfrigéré est un véhicule de transport de type boîte
fermée utilisé pour transporter des marchandises congelées ou
fraîches.C'est un véhicule de transport réfrigéré spécialisé équipé
d'une unité de réfrigération et d'un compartiment isolé en
polyuréthane.Il est couramment utilisé pour transporter des
aliments congelés (camion réfrigéré), des produits laitiers (camion
de transport de produits laitiers), des légumes et des fruits
(camion de transport de produits frais),les vaccins et les
médicaments (camion de transport de vaccins), etc.
La structure
Un camion réfrigéré est composé de la partie marchante d'un chssis
de véhicule dédié, ainsi que de l'isolation et du compartiment
d'isolation thermique (généralement en polyuréthane, fibre de
verre,plaque d'acier de couleurPour les véhicules ayant des
exigences particulières, le dispositif de refroidissement doit être
équipé d'un appareil d'enregistrement de température, d'un appareil
d'enregistrement de température pour les camions réfrigérés
l'intérieur du compartiment et d'autres composants.comme les
chariots crochets viande, des accessoires optionnels tels que des
crochets viande, des protecteurs de taille, des rails de guidage en
alliage d'aluminium, des conduits de ventilation, etc. peuvent être
installés.
Technologie de fabrication de carrosserie réfrigérée
1Le type d'adhésif de panneau "sandwich" assemblé en morceaux est
actuellement utilisé par les grands fabricants de camions
frigorifiques en Chine,et les camions réfrigérés fabriqués l'aide
de cette technologie ont des performances d'isolation thermique
élevées.
2. type de mousse d'injection assemblée en sections.
3Le squelette est injecté avec de la mousse.
4. adhésif adsorption sous vide
Classification des unités de réfrigération:
Les unités de réfrigération sont divisées en unités de
réfrigération non indépendantes et en unités de réfrigération
indépendantes.tandis que quelques camions micro réfrigérés
utilisent des unités de réfrigération internesPour les camions
réfrigérés nécessitant une température inférieure, une plaque de
refroidissement intégrée (équivalente un évaporateur) peut être
utilisée dans le compartiment.
Classement par capacité de charge du chssis: camion réfrigéré
micro, camion réfrigéré petit, camion réfrigéré moyen, camion
réfrigéré grand
Classement par type de véhicule: camion réfrigéré pain, camion
réfrigéré boîte, camion réfrigéré semi-remorque
Équipement important
Unité de réfrigération pour camions réfrigérés
Unité de réfrigération de camions réfrigérés: un équipement
important qui assure un approvisionnement continu en "froid" pour
les conteneurs de camions réfrigérés.Il est généralement installé
en haut de l'avant du conteneur et a une apparence de
climatisation, mais a une plus grande capacité de refroidissement
que les climatiseurs du même volume.
Les unités de réfrigération sont généralement divisées en deux
types: unités indépendantes et unités non indépendantes.La
différence est que les unités indépendantes dépendent entièrement
d'une autre unité pour produire de l'électricité et maintenir leur
fonctionnement., tandis que les unités non indépendantes dépendent
entièrement du fonctionnement du moteur de l'ensemble du véhicule
pour entraîner le travail de refroidissement de l'unité.
Sélection des unités de réfrigération pour camions réfrigérés.
Généralement, différentes unités de réfrigération de puissance sont
sélectionnées en fonction du volume du compartiment réfrigéré et
des exigences de température des marchandises transportées.
Spécification principale:
| Paramètre complet du véhicule | |
| Véhicule | Camion réfrigéré FORLAND |
| Dimension totale (mm) | Le nombre de points d'intervention est le suivant: |
| Taille de la boîte de réfrigérateur (mm) | Pour les appareils commande numérique |
| Poids brut du véhicule (kg) | Approximativement × 6925 |
| Poids net (kg) | Approximativement × 3180 |
| Chargement (kg) | Approximativement × 3550 |
| Base de roue (mm) | 3360 |
| Vitesse maximale (Km/h) | 95 |
| Paramètre du chssis du camion FORLAND | |
| La cabine | Cabine une rangée, direction assistée, 2 passagers, conduite gauche |
| Formulaire de conduite | 4x2 |
| Moteur | Marque: QUANCHAI Puissance du moteur: 61 ch Type de carburant: diesel. Dépouillement: 2270 ml Norme d'émission: Euro 2 |
| Transmission | 5 vers l'avant, 1 vers l'arrière, manuel |
| Modèle de pneu | 6.50R16 |
| N° du pneu | 6 + 1 pièces |
| Paramètre de van réfrigéré | |
| Configuration | 1Le matériau des murs l'intérieur et l'extérieur de la boîte réfrigérée est en FRP. 2Le matériau d'isolation intermédiaire est le polyuréthane, d'une épaisseur de 80 mm. 3- Équipé d'une unité de réfrigération de marque chinoise, la température la plus basse est de -15°C. 4Le corps de la boîte l' intérieur du plancher est une plaque motif antidérapant 5Le cadre de la porte et le matériau de la serrure sont en acier inoxydable. 6Le corps de la boîte est en aluminium. 7Le toit du réfrigérateur est scellé, les portes arrière sont ouvertes.
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Forland réfrigérateur camionnette Ple
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