Maximiser l'efficacité avec une machine à coffrage glissant en béton de 0 à 2500 mm pour la pose de bordures de chaussée sur autoroute

Le finisseur coffrage glissant en béton présente des avantages significatifs dans la pose de bordures dans le domaine du génie routier.
Il permet une construction efficace et réduit considérablement le temps de pose des bordures. Comparé la méthode traditionnelle de pose manuelle, le finisseur coffrage glissant en béton peut fonctionner en continu et réaliser une grande quantité de travaux de pose de bordures en une journée.
Garantir la qualité de la construction est également une caractéristique importante. Les bordures posées par la machine coffrage glissant ont une linéarité lisse, une surface plane, une grande précision dimensionnelle, peuvent mieux se connecter au revêtement routier et réduire les cahots lorsque les véhicules roulent.
En termes de coûts, bien que le coût d'achat de l'équipement du finisseur coffrage glissant en béton soit relativement élevé, long terme, en raison de sa construction efficace et de la qualité élevée du produit fini, il peut réduire les coûts de main-d'uvre et les coûts de maintenance ultérieurs.
De plus, le finisseur coffrage glissant en béton peut s'adapter différents terrains routiers et environnements de construction. Qu'il s'agisse d'une section droite ou d'une section courbe, les bordures peuvent être posées avec précision.
Par exemple, dans un projet d'élargissement d'autoroute, l'utilisation du finisseur coffrage glissant en béton pour poser des bordures permet non seulement d'accélérer l'avancement du projet, mais aussi de garantir efficacement la qualité des bordures, améliorant ainsi l'esthétique et la sécurité globales de l'autoroute.
En conclusion, l'application du finisseur coffrage glissant en béton dans la pose de bordures dans le domaine du génie routier apporte des solutions efficaces, de haute qualité et économiques la construction routière.

Caractéristiques :

1. Mise en place rapide

La position du moule peut être ajustée gauche et droite grce au vérin hydraulique, ce qui réduit considérablement le temps avant la construction. La machine coffrage glissant peut être utilisée pour la pose dans diverses conditions de travail.

2. La position de transport peut être ajustée

Le dispositif d'alimentation vis ajuste l'angle d'inclinaison et les positions avant et arrière grce au vérin hydraulique pour répondre diverses conditions d'alimentation.Pendant la construction, l'orifice de décharge est situé directement au-dessus de la trémie du moule, et l'angle de rotation de la machine coffrage glissant peut être ajusté manuellement pendant le transfert et le transport pour rétrécir le corps.

3. Fonction de décalage de la chenille

La chenille arrière droite a une fonction de décalage hydraulique, qui peut ajuster l'espacement des chenilles, ce qui est pratique pour le transport et augmente la largeur de pose en mode milieu.

4. Une machine avec plusieurs fonctions

Décalage du moule : Pour les bordures, les caniveaux, les murs anti-choc, etc.

Moule au milieu (en option) : utilisé pour les routes rurales de qualité inférieure, les places, les trottoirs et les canaux d'irrigation agricole avec des structures en béton.

5. Une machine avec plusieurs modes

Selon les différentes exigences de construction, une variété de moules peuvent être sélectionnés pour les utilisateurs selon des paramètres de conception raisonnables.Améliorer l'utilisation du finisseur.

6. Entraînement entièrement hydraulique

Les pompes variables sensibles la charge de marque importées permettent d'économiser de l'énergie et de réduire l'élévation de la température du système hydraulique.Les vannes hydrauliques et autres marques importées sont sélectionnées, avec des performances supérieures et fiables.Le vibrateur adopte une marque importée avec d'excellentes performances.

7. Fonction de fraisage (en option, non standard)

Le niveleur entraîné directement par le moteur hydraulique a une structure compacte et une forte puissance, ce qui peut fraiser la fondation routière dure, rendre la plaque latérale du moule l'arrière plus cohérente avec la fondation routière et réduire les fuites de matériaux de pose.

Paramètres techniques :

Cas de construction :

La société Siming est le premier fabricant en Chine de pavés de forme de béton en série, qui comprend quatre types de rampe SMC-6600, SMC-6500; trois types de rampe SMC-5500, SMC-5000; un type de rampe SMC523.,Les pavés en forme de glissement sont appliqués sur le chantier pour verser de nombreux types de structures en béton telles que des routes, des trottoirs, des trottoirs, des gouttières, des barrières, etc.Comparé la méthode de préfabrication traditionnelle, nos machines sont caractérisées par une vitesse de fonctionnement élevée (vitesse maximale de pavage jusqu' 15 m/min), une résistance élevée, une bonne forme, un faible coût et une efficacité élevée, etc. Pour plus d'informations, veuillez visiter notre site WebLes États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prises.ou par courriel market@simingcn.com