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Nom du produit | SINOTRUK Nouveau modèle homme technologie SITRAK C7H 6X4 430
chevaux |
Type de conduite | LHD (RHD est facultatif) |
La cabine | C7G |
Moteur | Le nombre de véhicules moteur est le suivant: |
Transmission | ZF16S2230TO pour une puissance de 440/430 ch 16 vitesses de commande manuelle en aluminium le boîtier de vitesses. Les rapports sont de 1 13.802 11.543 9.494 7.935 ou 6.536 5.467 4.578 3.829 3.0210 2.5311 2.0812 1.7413 1.4314 1.2015 1.0016 0.84R1-12. Je vous en prie.92R2-10. Je suis désolé.80 |
Direction | ZF direction assistée, module ZF8118, direction hydraulique avec
assistance de puissance |
Axe avant | HF9,1x9000 KGS Direction avec faisceau double section T |
Axe arrière | HC16, 2x16000 KGSCouchage d'essieu pressé, réduction centrale
simple avec réduction de moyeu,avec verrouillage différentiel entre
roues et les essieux. |
Émetteur-récepteur | Arbre d'hélice double articulation universelle avec bride
d'accouplement en forme d'engrenage |
Chassis | Cadre: Cadre d'échelle parallèle profil supérieur avec section de
300x80x8 mm,sous-cadre renforcé tous les membres transversaux rivés
froid Suspension avant:10 ressort feuilles semi-elliptiques, amortisseurs double action hydrauliques télescopiques et stabilisateur Suspension arrière: 12 ressorts semi-elliptiques feuille, ressort bogie et stabilisateur |
Le freinage | frein de service: frein double circuit air comprimé frein de stationnement (frein d'urgence): énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et les roues arrière frein auxiliaire: frein d'échappement du moteur |
Électriciens | Voltage de fonctionnement: 24 V, mise la terre négative Démarreur: 24 V, 5,4 Kw Alternateur trois phases, 28 V, 1500 W Piles: 2 x 12 V, 165 Ah Allumette cigare, klaxon, phares, feux de brouillard, feux de freinage, voyants et feux arrière |
Pneus | 315/80R22. Je vous en prie.5, pneus sans tube avec un pneu de
rechange |
réservoir de carburant | 600 litres |
La cinquième roue | 90 ou 50? |
Dimension globale | Pour les appareils commande numérique |