Le principe de fonctionnement de la vanne pied joystick Carter 320 est basé sur la transmission mécanique et le contrôle hydraulique.Lorsque le levier de commande de marche est en position moyenne, le circuit d'huile d'entrée de l'huile est coupé et les quatre ports de travail sont connectés au port d'huile de retour par le canal interne.et le mouvement du levier de commande est converti en mouvement vers le bas de la tige de poussée droite travers le bras de balancement et d'autres composantsLe déplacement de la tige de poussée est transmis au noyau de la vanne par le siège de ressort, le ressort de retenue et le ressort d'équilibre.Sous l'action conjointe du ressort d'équilibre et de la pression secondaire de sortie, le noyau de la vanne maintient l'équilibre avec la force sur la tige de poussée et maintient une position constante pour stabiliser la pression de sortie.l'effet de décompression du noyau de soupape disparaît, et la pression de sortie est équivalente celle de l'entrée.et la tige de poussée droite a tendance se réinitialiser sous l'action du ressort de réinitialisation et la différence de poussée entre les chambres d'amortissement supérieure et inférieure, mais en raison de l'effet d'amortissement du trou d'accélérateur de la tige de poussée gauche, il peut être réinitialisé en douceur, réduisant l'impact de l'huile haute pression sur le système de marche.

- Contrôle de l'allumage et de l'arrêt du circuit d'huile hydraulique: en appuyant ou en relchant la soupape de pied, le débit de l'huile pilote est contrôlé,et puis la tige de vanne de la vanne de commande principale est contrôlée pour réaliser l'allumage du circuit d'huile hydraulique, afin que les actionneurs hydrauliques correspondants (tels que les cylindres, les moteurs, etc.) puissent fonctionner ou s'arrêter.l'huile pilote au port P est connectée au port A ou au port B, pousser la soupape de la soupape de commande principale, faire le port d'huile principale de décharge d'huile, et le disjoncteur fonctionne; relcher pour cesser de fonctionner.

1Je ne connais que le modèle de l'excavateur, mais je ne peux pas offrir de pièces.

R: Si possible, vous pouvez nous envoyer l'ancienne photo, la plaque d'immatriculation ou la taille pour référence.

2Vous avez des stocks pour la marchandise?

R: Nous avons beaucoup de stock pour de nombreux articles dans l'entrepôt.

3. Vous testez tous vos produits avant la livraison?

R: Oui, nous avons un test 100% avant la livraison.

4.Quelle est la garantie des pièces après l'achat?

A: Je suis désolé.La garantie est de 6/12 mois selon les détails de l'article. Veuillez consulter les ventes pour plus de détails.

5Qu'est-ce que vous produisez principalement?

R. Notre activité principale est les pièces de rechange hydrauliques, la vanne de sécurité, la pompe engrenages, la pompe hydraulique, la vanne de commande, l'assise du moteur de traction, le moteur pivotant, le kit d'étanchéité, les pièces électriques, la vanne solénoïde, l'assemblage du moteur.et ainsi de suite

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Qui nous sommes:Nous sommes un fabricant de pièces de rechange pour les excavatrices pour faire des produits de haute qualité

Ce que nous faisons:Notre chaîne d'approvisionnement couvre les pièces de moteur, les pièces hydrauliques, les soupapes de soulagement, les pompes pilote, les pièces d'engrenage, les pièces électriques, les joints, les roulements, nous servons le marché intérieur et les marchés étrangers,dans le domaine des pièces d'excavatrice a plus de 15 ans d'expérience, nos clients l'étranger pour établir un partenariat fort.

Notre objet de service:Des grossistes de pièces de pelle, des revendeurs de pièces de pelle, une équipe d'ingénieurs.

La marque GVO est bien connue en Chine et l'international.Hyundai, Dosan, Kobelco, Kato, Sumitomo, JCB, Sany, Xugong, Carter, Case, les pièces de l'excavatrice sont en stock.

Les clients peuvent obtenir de haute qualité, pièces correctes au prix le plus favorable, le moyen le plus rapide, pièces de haute qualité, est notre poursuite de toute une vie de l'objectif