Géotextile polyvalent en fibres longues noires pour les routes, les chemins de fer et les pistes d'aéroport
Lieu d'origine:Chine
Variation en poids (%):-5
Longueur:50m à 200m
Résistance à la perforation:Pour les véhicules à moteur à combustion
Épaisseur:0.8 mm à 5,5 mm ≥
Résistance aux acides et aux alcalis:C' est excellent.
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Fournisseur Vérifié
Changsha Ningxia China
Adresse:
Avenue Chuangye, zone de développement économique de Ningxiang, ville de Changsha, province du Hunan, R.P.C.
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Détails du produit
Géotextile polyvalent en fibres longues noires pour les routes, les chemins de fer et les pistes d'aéroport
Introduction du produit
Le tissu géotechnique en fibre longue noire est un matériau géosynthétique fabriqué partir de filaments de polyester grce une technologie de renforcement par aiguille.résistance la corrosion, et résistance au vieillissement, ce qui le rend adapté divers domaines d'ingénierie.
Propriétés du produit
Haute résistance: Le tissu géotechnique en fibre longue noire présente une résistance la traction et un modulus d'élasticité élevés, résistant efficacement aux chocs des forces extérieures.
Résistant aux températures élevées et basses: Ce matériau conserve ses performances dans une large gamme de températures, ce qui le rend adapté diverses conditions climatiques.
Résistance aux alcalins: Après traitement de revêtement de surface, le tissu géotechnique en fibre longue noire présente une excellente résistance aux alcalins, adaptée une utilisation dans divers environnements.
Amélioration de l'environnement: Le tissu géotechnique en fibre longue noire ne contient pas d'additifs chimiques et n'est pas soumis un traitement thermique, ce qui en fait un matériau de construction respectueux de l'environnement.
Application du produit
Ingénierie hydraulique: Utilisé pour le filtre dans les barrages et la protection des pentes, l'isolation et l'imperméabilité dans les canaux.
Aspects de l'ingénierie routière
Routes, chemins de fer, pistes d'aéroport: peut être utilisé pour l'isolation de base, la filtration, le drainage, les digues, les murs de soutènement et le renforcement des surfaces routières et du drainage.
Route temporaire: Fonctions de renforcement des fondations faibles, etc.
Ingénierie portuaire:Utilisé pour le traitement des fondations molles, le revêtement des plages, le renforcement des quais et des brise-lames des ports maritimes, le drainage, etc.
Aspects spéciaux de l'ingénierie de l'environnement: particulièrement adapté au renforcement, au renforcement et au drainage dans des projets tels que les marais salins et les sites d'enfouissement, ainsi qu' l'isolation des filtres.
Grce l'introduction ci-dessus, nous pouvons comprendre que le tissu géotechnique longue fibre noire est un matériau géosynthétique multifonctionnel et haute performance, adapté divers domaines d'ingénierie.Pendant la construction et l'utilisation, certaines exigences spécifiques doivent être prises en compte.
Spécification du produit et indice technique
Les États membres doivent communiquer l'autorité compétente des États membres les informations suivantes:
Nom de l'article
| Indice
| ||||||||||
| Résistance nominale/ ((KN/m) | |||||||||||
| 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | 36 | 48 | 54 | |||
| 1.00 | Résistance la traction longitudinale et transversale ((KN/m≥) | 6.0 | 9.0 | 12.0 | 18.0 | 24.0 | 30.0 | 36.0 | 48.0 | 54.0 | |
| 2.00 | L'allongement sous charge maximale dans les directions verticale et horizontale (%) | 30 80 | |||||||||
| 3.00 | Résistance l'éclatement CBR (KN≥) | 0.9 | 1.6 | 1.9 | 2.9 | 3.9 | 5.3 | 6.4 | 7.9 | 8.5 | |
| 4.00 | Résistance la déchirure (KN,≥,LD/TD) | 0.15 | 0.22 | 0.29 | 0.43 | 0.57 | 0.71 | 0.83 | 1.10 | 1.25 | |
| 5.00 | Taille du tamisO90,O95 (mm) | 0.05 0.30 | |||||||||
| 6.00 | Coefficient de perméabilité verticale (cm/s) | Kx(10 ̇1 ̇10 ̇3) K est égal 1,00-9.90 | |||||||||
| 7.00 | Variation de la largeur (% ≥) | - Je ne sais pas.5 | |||||||||
| 8.00 | Variation de poids (% ≥) | - 5 | |||||||||
| 9.00 | Taux de déviation de l'épaisseur ((% ≥) | - 10 ans | |||||||||
| 10.00 | Coefficient de variation d'épaisseur ((%≤) | 10 | |||||||||
| 11.00 | Poing dynamique | Diamètre du trou ((mm≤) | 37.0 | 33.0 | 27.0 | 20.0 | 17.0 | 14.0 | 11.0 | 9.0 | 7.0 |
| 12.00 | Résistance la rupture longitudinale et transversale ((KN) ≥ | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1.1 | 1.4 | 1.9 | 2.4 | 3.0 | 3.5 | |
| 13.00 | Résistance aux UV (méthode de la lampe arc au xénon) | Rétention de résistance verticale et horizontale | 70 | ||||||||
| 14.00 | Résistance aux UV (méthode de la lampe UV fluorescente) | Rétention de résistance verticale et horizontale | 80 | ||||||||
Géotextile polyvalent en fibres longues noires pour les routes, les chemins de fer et les pistes d'aéroport
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