Excavateur routier à roues de 1435 mm pour le changement d'oreiller à double usage - road-railers

Excavateur routier à roues de 1435 mm pour le changement d'oreiller à double usage

Numéro de modèle:HTRR301
Lieu d'origine:Province du Shandong, Chine
Quantité minimale de commande:1 voiture
Conditions de paiement:Échange au comptant
Capacité à fournir:1 voiture /1 mois
Délai de livraison:3 mois
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Zaozhuang Shandong China
Adresse: La tête nord de la route Guangjin, parc industriel de la ville de Malantun, district de Taierzhuang, ville de Zaozhuang, province du Shandong
dernière connexion fois fournisseur: dans 41 heures
Détails du produit Profil de la société
Détails du produit

Introduction du produit


Équipement de construction ferroviaire ---- Excavateur double usage public et ferroviaire roue ferroviaire train de levage et d'entraînement, fixation de la corde.La broche de l'excavateur est un nouvel équipement de maintenance ferroviaire conçu et produit par notre société
Il s'agit d'un dispositif de travail l'avant qui peut être installé sur une excavatrice via un connecteur changement rapide.Notre usine a modifié la pelle double usage, c'est--dire le dispositif inférieur de la pelle marchant sur la voie ferrée, ce qui est plus efficace et pratique dans l'entretien des voies ferrées.
L'équipement est adapté l'échelle domestique de 1435 mm, la vitesse de marche est d'environ 10-20 km/h et le poids de charge est inférieur 15 tonnes.Le modèle d'utilité peut conduire le système de roue ferroviaire de levage travers le système hydraulique dans l'excavateur rampant existantIl peut être largement utilisé dans l'entretien et le remplacement des attaches ferroviaires, la réparation des lignes,et la construction de fossés de cbles des deux côtés du chemin de fer.


l'argument

 

 

Paramètres techniques du chemin de fer
L'écartement de largeur applicable (mm)1435 (personnalisable)
Nombre de roues motrices (unités)2
Mode de fonctionnement de la roue motriceContrôle du joystick du moteur principal
Mode de déplacement sur voie ferréeVoyage des roues motrices
Le mode de fonctionnement des chemins de ferLa roue motrice est convertible en mode roue libre
Forme de puissance de conduiteMoteur une pièce
Vitesse de la voie ferrée (roue motrice) (km/h)10 20
Vitesse de fonctionnement du train (roue libre) (km/h)2.4 4.4
Distance de freinage ferroviaire en mm≤ 10000
Poids total du corps en kg≥ 10000
équipementSeau de creusement standard, grattoir rotatif seau de nettoyage de la boue rotatif, seau de filtrage incliné rotatif, machine de dérapage vis rotative ballast, seau de protection de pente inclinée rotative, marteau de concassage,plaque de rasage du noyau routier, seau de dépistage haute fréquence, etc.

 

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Excavateur routier à roues de 1435 mm pour le changement d'oreiller à double usage

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