Le dispositif de collage à haute position est un palettiseur à haute tension SPRS-GM de 13 kW.

Cette machine est composée d'un système de commande électrique et d'un équipement mécanique.
Contrôler et coordonner les actions de l'équipement du mécanisme du système de palettisation pour s'assurer que la machine de palettisation termine l'empilement selon la forme du processus fixée
Le processus de palettisation est le suivant:
Les sacs remplis passent par le convoyeur de sacs inversé, le convoyeur incliné et d'autres convoyeurs et pénètrent dans le transport d'aplatissement et d'aplatissement par vibration
Après que les sacs de matériaux ont été nivelés par le convoyeur d'aplatissement et de vibration, ils entrent dans le convoyeur de saisie et sont saisis par la machine de palettisation
Le mécanisme de sélection place automatiquement les codes de sélection des sacs aux positions correspondantes sur le plateau selon le processus défini.
ce moment-l, l'ascenseur abaisse automatiquement la hauteur d'une couche de sacs de matériaux, c'est--dire une couche est empilée.
La couche fixe (définie l'avance par l'utilisateur, par exemple 6 couches ou 10 couches) est une pile.
Il est automatiquement abaissé la position la plus basse et automatiquement transporté aux convoyeurs de palettes A et B pour l'empilement et finalement envoyé par les fourches
Le véhicule est transporté.

Description des postes de travail doubles pour les piles A et B de cette machine: face la direction du palettiseur, le côté gauche est la pile A et le côté droit est la pile B.
La pile A et la pile B sont équipées de boutons de préparation.
Pallétisation: cliquer sur le bouton "B Stack Ready" indique que la pile B est prête être palettisée.
ce moment-l, le bouton de préparation de cette pile se réinitialise automatiquement. Lorsque la pile A commence s'empiler, cliquez sur "Stack B Ready", et la pile B entrera automatiquement en position d'attente.Lorsque la pile A est terminée et retirée de la pile, la pile B entre automatiquement dans la pile
ce stade, après que l'opérateur du chariot élévateur ait soulevé la pile A et cliqué sur le bouton "Plage A prêt", la pile A entre automatiquement en position de veille.Lorsque la pile B est complètement empilée et retirée de la pile, la pile A entre automatiquement dans la zone de palettisation pour l'empilement.
Après que l'opérateur du chariot élévateur ait soulevé la pile A et n'ait pas appuyé sur le bouton prêt pour la pile A, la pile A était en état d'arrêt.La pile A n'entrerait pas dans la zone de palettisation pour l'empilement ce stade, le palettiseur entre en mode veille
L'état et les informations de veille sont transmis la machine d'emballage automatique, et la machine d'emballage automatique entre également dans l'état de veille.Jusqu' ce que l'opérateur du chariot élévateur appuie nouveau sur le bouton prêt pour la pile A ou BLe palettiseur entre automatiquement dans la pile.
L'état de l'empilage et la transmission automatique de l'information la machine d'emballage automatique.La machine d'emballage automatique et la machine de palettisation automatique sont verrouillées et associéesQuand une partie s'arrête, l'autre partie s'arrête aussi automatiquement.
Quand une partie se lance, l'autre partie se lance automatiquement aussi.

Shandong Haotong Intelligent Equipment Co., LTD., est une société spécialisée dans la recherche et le développement et la fabrication de traction, de sauvetage, d'entretien et d'équipement de chargement automatique intelligent pour les chemins de fer.L'équipe de recherche et développement technique est profondément engagée dans la fabrication intelligente et les équipements ferroviaires depuis plus de 10 ans., a participé la rédaction et la mise en uvre des normes de l'industrie "introduction du type de wagon ferroviaire public", groupe ferroviaire national de services, port, alimentation, logistique ferroviaire,Transports ferroviaires urbains et autres entreprises bien connuesAdhérant au principe de l'me artisanale créant une excellente ingéniosité,la société s'est engagée devenir un fournisseur de solutions intégrées pour le chargement intelligent automatisé et l'équipement de traction automatique sur voie.
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