JZ-919 Banque d'essai intégrée pour injecteurs diesel à common rail CAT HEUI EUI EUP
Numéro de modèle:JZ-919
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimale de commande:1
Conditions de paiement:T/T, L/C, Western Union
Capacité à fournir:100 ensembles par mois
Délai de livraison:7 à 10 jours
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Wuxi Jiangsu China
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Détails du produit
JZ-919 Banque d'essai intégrée pour injecteurs diesel common rail CAT HEUI EUI EUP
Fonctions standard:
- Pompes de l'actionneur d'essai
- Injecteur piézo-essai
- Injecteur de soupape électromagnétique d'essai
- Injecteur de chemin de fer commun HEUI
- Buse de la pompe d'essai et pompe unitaire
- Épreuve de la pompe haute pression pour rails communs
- Pompe 320D
Je suis désolée.
Fonctions d'assistance:
- Système de mesure électronique
- Pompes d'essai main
- Contrôleur de porte
- Étalonnage linéaire du capteur de débit
- Débit de pression d'ouverture de la buse d'huile
- Alarme de niveau inférieur de l'huile du réservoir de carburant
- Rappel d'obstruction du filtre haute pression
- Essai de la pression de travail de la buse de pompe
- courbe de pression du piston de la pompe rail commun
Je suis désolée.
Fonctions facultatives:
- Injecteur 4 broches
- Épreuve X15, Q60 HPI
- 9.3, pompe HP5 HP6 HP7
- Épreuves des actionneurs HPI
- Testez 4 6 injecteurs en même temps.
- Pompes communes 4 piston
- Pompes communes 4 piston
Je suis désolée.
Configuration du matériel:
- Capteur de débit des engrenages
- Configuration double ORV
- 4 capteurs de débit
- Tubes communes avec fonction de filtre
- Le moteur d'injection et le moniteur de tension du système
- Pompes actionnement huile intégrées et pompes haute pression communes
- Système de refroidissement de la climatisation
Je suis désolée.
Générer un code de correction:
- Générer 6,7,8,9, code IQA 10 chiffres
- Générer 16,24Code QR 30 chiffres
- Générer le code de correction C2i,C3i
- Générer un code IMA,ISA en piezo
- Générer le code VDO-IIC
- Générer un code de correction
| Paramètres techniques | |||||||
| Numéro de modèle | JZ-919 | ||||||
| Couleur | Verte | ||||||
| Fréquence | 50 Hz / 60 Hz | ||||||
| Hauteur du moteur | 125 MM | ||||||
| Produits principaux | 22 kW | ||||||
| Vitesse | 0 ¥ 4000 tours par minute | ||||||
| Mode de régulation de la vitesse | Convertisseur de fréquence | ||||||
| Production du moteur diesel | 5.5 kW | ||||||
| Débit du moteur | 4 kW | ||||||
| Produit de l'approvisionnement en diesel | 00,75 kW | ||||||
| Production d'huile moteur | 0.55 KW | ||||||
| Débit de refroidissement du réservoir d'huile | 105 watts | ||||||
| Le pouvoir | 380V AC trois phases quatre fils | ||||||
| Système de refroidissement | Air conditionné (1P) | ||||||
| Volume du réservoir de carburant | Filtrage de 40 L avec précision: 3 μm | ||||||
| Volume du réservoir d'huile moteur | Précision de filtration de 20 L:5 μm | ||||||
| Température du combustible | 40°C ± 2°C | ||||||
| Système de chauffage | La climatisation | ||||||
| Sensor de débit de la buse / pompe | Capteur de débit d'engrenage | ||||||
| Unité de mesure du débit | 00,008 ∼2 L/min | ||||||
| Contrôle de la tension de retour | Par défaut, le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. | ||||||
| Pression maximale du rail commun | 2700 bar | ||||||
| Précision de l'essai de la pression du rail | ± 5 bar | ||||||
| Pression maximale moyenne sur le rail commun | 250 bar | ||||||
| Pression d'alimentation en huile diesel | 0 ̊2,5 Mpa | ||||||
| Pression de l'approvisionnement en huile | 0 ̊2,5 Mpa | ||||||
| Fréquence d'injection | 400 6000 n/m | ||||||
| Largeur d'impulsion | 100 3000 μs | ||||||
| Dimension de la machine | 2280*1180*1800 MM | ||||||
| Dimension de l'emballage | 2440*1350*1980 MM | ||||||
| Poids net | 1200 KG | ||||||
| Poids brut | 1440 kg | ||||||
JZ-919 Banque d'essai intégrée pour injecteurs diesel à common rail CAT HEUI EUI EUP
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