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Banque d'essai de la pompe hydraulique
les caractéristiques structurelles.
1.
Le moteur électrique est le système d'entraînement de l'ensemble du
banc d'essai. Ce banc d'essai peut être divisé en trois parties:
plateforme de moteur électrique, plateforme de réservoir d'huile,
armoire de commande.La structure présente des caractéristiques de
petite taille, légère, structure compacte et installation facile,
etc.
2.
Il utilise la conception de bloc intégré hydraulique, de sorte que
le système a moins de fuite structure compacte, et la commodité
pour l'assemblage et le démontage
3Les tuyaux d'huile de sortie sont disposés de façon ordonnée,
claire et facile utiliser et installer.
Paramètres principaux
Poids: 3 tonnes
Je vous en prie.dimension extérieure:
La plateforme de conduite: 1400*2100*1600 mm
Le réservoir d'huile principal et la table de commande de la vanne: 2700*2050*2030mm
Puissance motrice: 110 kW
Moteur auxiliaire: pompe d'alimentation en huile basse pression de 22 kW est pompe palettes, 45V-75A
Moteur auxiliaire: 22 kW, pompe d'alimentation en huile haute pression A2F23/31
Débit maximal: 500L+500L
2. la configuration principale et les paramètres du banc d'essai
Mode de conduite: par moteur électrique
Vitesse: moteur quatre pôles, 0 ‰ 3000 r/min (l'utilisation inférieure 2300 r/min est recommandée)
Mode de chargement: édition informatique; mode manuel et mode automatique pour la pression de chargement,
Mode d'approvisionnement en huile: auto-absorption et par la force
Mode d'affichage: compteur numérique et écran d'ordinateur
Mode de fonctionnement: fonctionnement manuel et automatique
3 milieu de travail:huile hydraulique ISOVG46
4. Volume du réservoir d'huileConçu pour 1250 L, 1200 L en réalité.
5L'exigence de lala propretéde l'huile:
Le niveau de sécurité de l'appareil doit être fixé au niveau de
sécurité de l'appareil.
II. caractéristiques structurelles.
1.
Le moteur électrique est le système d'entraînement de l'ensemble du
banc d'essai. Ce banc d'essai peut être divisé en trois parties:
plateforme de moteur électrique, plateforme de réservoir d'huile,
armoire de commande.La structure présente des caractéristiques de
petite taille, légère, structure compacte et installation facile,
etc.
2.
Il utilise la conception de bloc intégré hydraulique, de sorte que
le système a moins de fuite structure compacte, et la commodité
pour l'assemblage et le démontage
3Les tuyaux d'huile de sortie sont disposés de façon ordonnée,
claire et facile utiliser et installer.
III Principaux paramètres
Poids: 5,1 tonnes
Je vous en prie.dimension extérieure:
La plateforme de conduite: 1400*2100*1600 mm
Le réservoir d'huile principal et la table de commande de la vanne: 2700*2050*2030mm
Puissance motrice: 110 kW
Moteur auxiliaire: pompe d'alimentation en huile basse pression de 22 kW est pompe palettes, 45V-75A
Moteur auxiliaire: 22 kW, pompe d'alimentation en huile haute pression A2F23/31
Débit maximal: 500L+500L
2. la configuration principale et les paramètres du banc d'essai
Mode de conduite: par moteur électrique
Vitesse: moteur quatre pôles, 0 ‰ 3000 r/min (l'utilisation inférieure 2300 r/min est recommandée)
Mode de chargement: édition informatique; mode manuel et mode automatique pour la pression de chargement,
Mode d'approvisionnement en huile: auto-absorption et par la force
Mode d'affichage: compteur numérique et écran d'ordinateur
Mode de fonctionnement: fonctionnement manuel et automatique
3 milieu de travail:huile hydraulique ISOVG46
4. Volume du réservoir d'huileConçu pour 1250 L, 1200 L en réalité.
5L'exigence de lala propretéde l'huile:
Le niveau de sécurité de l'appareil doit être fixé au niveau de
sécurité de l'appareil.
Instructions d'installation
1Après l'arrivée de ce système hydraulique, vérifiez si tout est conforme aux exigences, si le banc d'essai répond la demande de conception et s'il y a des dommages.contacter directement le fabricant.
position correcte, apparier les tuyaux pour le système hydraulique
selon le dessin de fonctionnement hydraulique.
5.Quand vous effectuez le travail de raccordement, ne manquez ni n'endommager aucun joint,