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Matériau du tube de base:Acier allié ASTM A213 T5
Pour l'utilisation dans les appareils électroménagersest un acier haute alliage (chrome-molybdène) qui offre
d'excellentes propriétés mécaniques haute température.et la
résistance aux contraintes thermiques sont crucialesL'acier allié
T5 est conçu pour résister aux températures et aux pressions
élevées rencontrées dans les échangeurs de chaleur industriels
refroidis par air.
Matériau des nageoires:A1060 Bandes en aluminium
A1060 AluminiumIl est connu pour sa conductivité thermique élevée, son poids léger
et son excellente résistance la corrosion.il assure une efficacité
élevée dans le transfert de chaleur en fournissant une grande
surface tout en conservant une résistance l'oxydation et aux
dommages environnementauxLa faible densité de l'aluminium réduit le
poids global de l'échangeur de chaleur, ce qui en fait un matériau
idéal pour les systèmes écoénergétiques.
Type de nageoire:Aile intégrée
Lenageoires intégréesLa conception consiste attacher mécaniquement les ailerons en
aluminium au tube de base.Les ailerons sont idéaux pour les
échangeurs de chaleur haut rendement., car elles assurent des
liaisons mécaniques fortes et réduisent les risques de détachement
des nageoires, assurant un transfert de chaleur constant.
Application du projet: Ce tube nageoires est spécialement conçu pour une utilisation danséchangeurs de chaleur refroidis l'air, où il joue un rôle crucial dans l'amélioration du transfert de chaleur du fluide chaud (gaz ou liquide) vers l'air ambiant plus froid.industries pétrochimiques, et les systèmes de réfrigération.
Élément | Acier allié ASTM A213 T5 (tube de base) | A1060 bande d'aluminium (matériau des ailerons) |
---|---|---|
Le carbone (C) | 00,05% 0,15% | ≤ 0,03% |
Manganèse (Mn) | 00,30% 0,60% | ≤ 0,03% |
Périmètre d'écoulement | ≤ 0,025% | - |
Soufre (S) | ≤ 0,025% | - |
Pour les métaux non métalliques | 10,00% 2,00% | - |
Molibdène (Mo) | 00,44% 0,65% | - |
Aluminium (Al) | - | ≥ 99,0% |
Les biens immobiliers | Acier allié ASTM A213 T5 (tube de base) | A1060 bande d'aluminium (matériau des ailerons) |
---|---|---|
Résistance la traction | 415 550 MPa | 110 140 MPa |
Résistance au rendement | Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. | 70 100 MPa |
L'allongement | ≥ 30% | ≥ 25% |
Dureté | Dureté de Brinell: 160 190 HB | Dureté de Brinell: 30 50 HB |
Efficacité supérieure du transfert de chaleurLenageoires intégréesLa conception augmente la surface pour l'échange de chaleur, ce qui offre des performances thermiques supérieures.Cela rend le tube nageoires très efficace dans le transfert de chaleur du fluide l'intérieur du tube l'air environnant.
Durabilité élevée:Acier allié ASTM A213 T5assure que le tube de base reste solide et résistant aux contraintes thermiques, aux fluctuations de pression et aux charges mécaniques, ce qui le rend adapté aux environnements exigeants des échangeurs de chaleur refroidis par air.
Résistance la corrosion:A1060 Aluminiumest connu pour sa résistance la corrosion et l'oxydation, en particulier dans des environnements forte humidité ou exposés des produits chimiques, assurant ainsi des performances long terme dans les échangeurs de chaleur refroidis l'air.
Poids léger:Les produits en aluminiumLa faible densité aide réduire le poids global de l'échangeur de chaleur, ce qui le rend plus facile manipuler, installer et entretenir.
Résultat rentable: La combinaison deA1060 en aluminiumetPour l'utilisation dans les appareils électroménagersL'acier allié offre une solution de haute performance tout en maintenant des coûts de matériaux relativement bas par rapport aux options d'alliage plus élevées, ce qui le rend rentable pour les applications grande échelle.