Sceaux lubrifiés à l'eau personnalisés pour les bateaux

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Des joints d'arbre de bateau lubrifiés à l'eau personnalisés Direction et personnalisation du roulement radiale

INSRON®, une marque de confiance de Techemer, offre des joints de puits de bateau de haute qualité conçus pour des performances supérieures et une longévité dans des environnements marins difficiles.Nos joints d'étanchéité personnalisés offrent la solution parfaite pour empêcher l'entrée d'eauSi vous avez besoin d'un joint de l'arbre de propulsion, d'un joint de l'arbre de l'hélice ou d'un joint de remplacement de l'arbre de propulsion,Les joints INSRON® sont conçus pour l'excellence.

Sceaux lubrifiés à l'eau personnalisés pour les bateaux


Pourquoi choisir les joints d'étanchéité INSRON® de Techemer?

Chez Techemer, nous nous concentrons sur la création de solutions d'étanchéité de premier ordre qui répondent aux divers besoins des propriétaires de bateaux.et les performances à long terme:

  • Durable et efficace:Nos joints d'étanchéité sont conçus pour une durabilité maximale dans les conditions marines, empêchant la pénétration d'eau et protégeant les composants mécaniques de votre bateau.
  • Technologie lubrifiée à l'eau:Les joints INSRON® utilisent de l'eau comme lubrifiant, ce qui assure une étanchéité optimale tout en réduisant le frottement et l'usure, ce qui les rend idéaux pour les environnements d'eau salée.
  • Solution personnalisée:Nous offrons une gamme de conceptions personnalisables, y compris des options de direction de roulement radial pour répondre à vos exigences spécifiques d'arbre de bateau, assurant un ajustement parfait et des performances optimales.

Grade du matériau

Grade du matériau
Résistance à l'usure Le système d'exploitation de l'appareil Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel. Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel. Les résultats de l'enquête Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'eau.
Matériel Élastomères de génie synthétique Élastomères de génie synthétique Élastomères synthétiques Élastomères de génie synthétique Élastomères de génie synthétique
Lieu de travail recommandé Les roulements de guidage et les joints Les roulements de guidage et les joints Les roulements de guidage et les joints Voiture de guidage, boîte de raccordement Vannes de guidage, boîtiers de connexion
Limites de température 70°C 70°C 70°C 70°C 70°C
Frottement à sec - Oui, oui. basse vitesse basse vitesse - Oui, oui. - Oui, oui.
Résistance aux acides limite limite limite limite limite
Résistant aux alcalins limite limite limite limite limite
Adaptation des hydrocarbures - Oui, oui. - Oui, oui. - Oui, oui. - Oui, oui. - Oui, oui.
Résistance à l'abrasion C' est bon. excellente excellente C' est bon. C' est bon.
Partie de frottement en bronze HRC40 HRC40 HRC40 HRC40
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Application typique eau, eau de mer eau, eau de mer eau, eau de mer eau, eau de mer eau, eau de mer
La plupart des fluides ((pH 5-10) La plupart des fluides ((pH5-10) La plupart des fluides ((pH5-10) La plupart des fluides ((pH 5-10) La plupart des fluides ((pH5-10)
Nom de l'entreprise Coefficient de frottement le plus bas, adapté aux applications à sec, bonne résistance à l'usure Utiliser de l'eau de boue dans des conditions de broyage modérées Utilisation de l'eau contenant du sel dans des conditions de meulage élevées. capacité de charge élevée capacité de charge élevée

 

Les performances matérielles

Liste des propriétés de l'alliage élastique-plastique INDRON® TSTN CFlon PLAT hRBR
Propriétés Unité Méthode d'essai Valeur typique
Les biens matériels
Densité g/cm3 Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'étiquette.1 1.16 2.05 1.23 1.1
Propriétés mécaniques
Résistance à la traction MPa Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'étiquette.2 40.3 22.9 30 20.3
L'allongement à la rupture % Le produit est soumis à un contrôle de conformité.2 300 560 150 421
Dureté du rivage - Je ne sais pas. Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement. 62 à 66D 68D 67 à 76D 85 à 95A
Masse d'absorption de l'eau (saturée) % Le produit doit être présenté sous forme d'un certificat. 1.2 1.2 1 1.2
Volume d'absorption de l'eau (1080 heures) % Le produit doit être présenté à l'essai. 1.4 1.4 0.9 1.7
Résistance à l'impact de Charpy (notée) KJ/m2 Le produit est soumis à un contrôle d'approvisionnement.1 110 100 120 Je ne sais pas.
Résistance à la compression MPa Le produit doit être présenté à l'essai. 24.6 28.8 38 3.8
Compression du module MPa Le produit doit être présenté à l'essai. 423 828 600 60
Ensemble de compression (24h) % Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure. 25 Je ne sais pas. Je ne sais pas. 13
Capacité de charge maximale (oscillation à basse vitesse à 25% de contrainte) MPa   26 25 38 5
Capacité de charge maximale (exploitation continue à 25% de contrainte) MPa   10 10 20 3
Température maximale de fonctionnement (dans l'eau) °C   70 100 70 70
Température de fonctionnement maximale (à sec) °C   110 260 110 110
Propriété de la tribologie
L'usure relative du volume (par rotation du tambour du cylindre) mm3 Le produit doit être présenté dans les conditions suivantes: 138 200 136 84
Limitation du photovoltaïque (cycles de l'eau de mer, vitesse linéaire 5,13 m/s) MPa·m/s Pour les appareils électroniques 101.3 Je ne sais pas. Je ne sais pas. Je ne sais pas.
Limitation du photovoltaïque (friture à sec, vitesse linéaire 5,13 m/s) MPa·m/s Pour les appareils électroniques 1.69 Je ne sais pas. 2.3 1
Coefficient de frottement dynamique (eau)   Pour les appareils électroniques 0.08 à 0.16 0.05 à 0.15 0.08 à 0.16 0.08 à 0.16
 

Les performances matérielles

GB/T 9867, ISO 4649 et ASTM D5963 Comparaison entre le volume relatif et l'usure (mm3)

Une partie des données est extraite des spécifications du produit de Thordon.

ASTM D5963 (Comparaison de l'abrasion) (m3)

Données partielles de la description du produit THORDON

 
  Graphite      
  Résultats de l'enquête                                                                                  
  Le montant de l'allocation est calculé en fonction de l'indicateur d'imposition.                  
  Le produit est présenté sous la forme d'une couche d'eau.                  
  Le TENMAT T14                            
  Le nombre d'équipements utilisés                            
  Polyformaldéhyde ((POM) DELRIN AF                                
  Je suis désolé.                                      
  PTFE                                          
  Le système de gestion de l'eau                                                  
  Pour les appareils de traitement des eaux usées                                                    
  Équipement de traitement des eaux usées                                                    
  Pour les appareils de traitement des eaux usées                                                      
  DIN                                                            
  Résultats de l'enquête                                                                
  Thordon XL                                                                        
  Les résultats de l'enquête                                                                        
  Réglage de l'efficacité                                                                            
  Je vous en prie.   50   100   150   200   250   300   350   400   450

Dans les mêmes conditions, l'alliage élastoplastique INDRON" présente moins d'usure que les autres matériaux communs de roulement non métalliques, et certains de ses modèles sont même meilleurs que les matériaux importés,ce qui signifie que le roulement INDRON* a une durée de vie plus longue, une plus grande fiabilité et un coût de maintenance moindre.

 

Quels sont les matériaux de roulement les plus appropriés pour les roulements de guidage de pompes à eau, l'alliage Babbitt, le caoutchouc, la céramique ou les nouveaux matériaux polymères?Il est conseillé de prendre en compte les exigences en matière de lubrification., environnement d'utilisation et cycle de maintenance de l'équipement.


Matériaux de roulement de guidage commun

Type de roulement Le roulement INDRON Rameau AR Porteurs en céramique Rameaux en caoutchouc roulements en alliage de Babbitt
Caractéristiques Les performances sont proches de celles de thordon, qui peut utiliser plus de méthodes d'assemblage d'équipement.Il peut également être installé par revêtement par polymérisation thermique réactive Dx et collage à froid. Une bonne résistance à l'usure et à l'impact. La dureté du roulement est élevée; le manchon de l'arbre est facile à porter; la différence de température change beaucoup; il y a un risque de projection;Le prix est élevé.. Résistant à l'usure, résistant à la chaleur, résistant à la corrosion, lubrifié par pompe à eau en circulation, capable de broyer à sec pendant une courte période, exigeant une grande précision dans le traitement et l'assemblage,fragile et le plus cher. Il a une longue histoire et un processus de fabrication mature, caractérisé par une résistance à l'usure, anti-sismique, résistance aux chocs,assemblage/démontage pratique et prix bas (seulement 20% du prix des roulements en céramique) La résistance à l'usure et à l'impact nécessitent un ensemble de dispositifs et de mécanismes d'étanchéité et de lubrification plus complexes.
Exigences en matière de lubrification L'eau propre peut être utilisée pour la lubrification ou le démarrage à sec de 150s selon les qualités du matériau. Démarrage à sec plus de 180 s sans lubrification à l'eau propre. Il peut être lubrifié par pompage sans lubrification spéciale à l'eau propre. Eau industrielle propre La lubrification par graisse nécessite un système de lubrification par alimentation en graisse.
Température de fonctionnement ≤ 70 °C ≥ 273 °C Le roulement lui-même peut résister à une température de 1 400 ° C. ≤ 50 °C ≤ 65 °C
Temps court jusqu'à 80 °C
Site de la demande Pour les stations de pompage qui manquent d'eau propre ou qui nécessitent un frottement à sec à court terme, la qualité hRBR convient à la qualité de l'eau avec une teneur modérée en sédiments. Stations de pompage sans eau propre ou stations de pompage nécessitant un frottement à sec supérieur à 180S. Stations de pompage sans eau propre ou stations de pompage nécessitant un frottement à sec à court terme. Application étendue dans toutes les stations de pompage disposant de sources d'eau propre. Le liquide de la pompe elle-même ne peut pas être utilisé pour la lubrification des roulements dans la station de pompage.
Type de roulement Le roulement INDRON Rameau AR Porteurs en céramique Rameaux en caoutchouc roulements en alliage de Babbitt
 

Types de joints d'étanchéité des puits de bateau INSRON®


INSRON® propose différents types de joints d'arbre de bateau, chacun adapté à des conceptions spécifiques de bateaux et aux besoins d'utilisation.

  • Sceaux de l'arbre du bateau à propulsion directe:Spécialement conçu pour les bateaux à propulsion directe, ce joint empêche efficacement l'eau d'entrer dans le bateau tout en permettant à l'arbre de tourner en douceur.
  • Sceaux de l'arbre de l'hélice du bateau:Idéales pour les arbres d'hélice, ces joints assurent une protection étanche et maintiennent l'efficacité du système de propulsion de votre bateau.
  • Étanches de puits de bateaux lubrifiées à l'eau:Ces joints sont conçus pour utiliser l'eau comme lubrifiant, réduisant ainsi le frottement et offrant une protection durable aux bateaux dans n'importe quel environnement marin.
  • Étanchéité de l'arbre de conduite arrière:Pour les systèmes de propulsion arrière, ces joints sont conçus pour résister à des forces mécaniques élevées et assurer que votre bateau reste protégé des fuites.

Contactez Techemer pour les joints d'arbre de bateau INSRON® personnalisés

Prêt à améliorer votre bateau avec des joints d'arbre INSRON®? Contactez Techemer aujourd'hui pour en savoir plus sur nos joints d'arbre personnalisés et trouver la solution parfaite pour les besoins de votre bateau.Que vous cherchiez un joint d'arbre de bateau à entraînement direct, un joint d'arbre d'hélice de bateau, ou toute autre solution d'étanchéité, nous sommes là pour vous aider à atteindre des performances et une fiabilité optimales.

 

Questions fréquemment posées

Q1: Comment sceller l'arbre de propulsion du bateau RC

R1: Pour ceux qui travaillent avec des bateaux RC, le scellage de l'arbre d'hélice est essentiel pour maintenir la coque sèche.assure un joint sécurisé et étancheCes joints sont faciles à installer et à entretenir, ce qui les rend parfaits pour les amateurs de RC qui exigent fiabilité et performance.

 

Q2: Quand remplacer le joint de l'arbre de votre bateau

R2: Comme pour toute partie de votre bateau, les joints de l'arbre de bateau devront éventuellement être remplacés. Voici quelques signes communs indiquant qu'il est temps de remplacer un joint d'arbre de bateau:

  • Fuites d'eau persistantes autour de la zone du puits
  • Vibrations excessives ou bruits inhabituels de l'hélice
  • Perte de performance du bateau ou réduction de l'efficacité de manutention
  • Les joints d'arbre de bateau INSRON® sont conçus pour être faciles à remplacer, offrant une solution efficace et rentable qui garantit que votre bateau reste en parfait état.

 

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