L'ensemble d'entrée du tambour d'embrayage de marche avant de la transmission automatique U151F est adapté à la transmission de la Toyota Highlander.
Numéro de modèle:U151E;U151F
Quantité minimale de commande:1
Conditions de paiement:T/T
Délai de livraison:5 à 8 jours ouvrables
Détails de l'emballage:Boîte en bois ou boîte en carton
L'année::2001 à 2014
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Fournisseur Vérifié
Guangzhou Guangdong China
Adresse:
Chambre 102, bâtiment D, parc scientifique et technologique Jingu, n°9,Jinggu route sud, district de Huadu, Guangzhou, Guangdong, Chine
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Détails du produit
Profil de la société
Détails du produit
Fonction : Transmet le couple moteur au train planétaire via des disques d'embrayage engagés (généralement 1ère-3ème/4ème vitesses).
Composants clés :
Arbre d'entrée : Acier trempé avec cannelures rectifiées avec précision (se connecte au convertisseur de couple)
Tambour d'embrayage : Hybride aluminium/acier avec canal de piston soudé au laser
Piston intégré : Joints haute pression (Vitron ou HNBR) pour une application rapide
Modes de défaillance :
Usure des cannelures : Provoque le patinage de l'embrayage (engagement retardé, codes P0776)
Voile du tambour : La surchauffe déforme la surface d'étanchéité (>0,1 mm de faux-rond = remplacer)
Extrusion du joint : Le liquide de transmission contaminé dégrade les joints → perte de pression
Contrôles critiques :
Mesurer le jeu axial de l'arbre (<0,3 mm)
Vérifier la concentricité du tambour (test au comparateur)
Inspecter l'alésage du piston pour déceler des rayures
Conseil de pro :Faire tremper les nouveaux disques d'embrayage dans le liquide de transmission pendant 30 minutes – les disques secs provoquent un patinage initial lors du passage des vitesses.
L'ensemble d'entrée du tambour d'embrayage de marche avant de la transmission automatique U151F est adapté à la transmission de la Toyota Highlander.
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