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• Reconstruit en utilisant du fluide CVT Suzuki/Nissan NS-2/3 d'origine et des courroies/poulies aux spécifications d'origine.
• Inspection en 50+ points assure une accélération en douceur sans effet "élastique".
• Recalibrage de la logique de changement de vitesse pour réduire les pics de régime (courants dans les CVT
vieillissants).
• Circuit de refroidissement amélioré empêche la surchauffe dans les embouteillages.
• Garantie de 24 mois/50 000 km – le double de la couverture de la plupart des concurrents.
• Inclut un kit de vidange gratuit (3L) pour la première maintenance.
• Réutilise 85 % du boîtier/chssis d'origine (réduit l'empreinte
carbone).
• Installation prête l'emploi – le TCM préprogrammé permet d'économiser plus de 2 heures de
main-d'uvre en atelier.