Le pignon d'entraînement de la boîte de transfert est adapté aux KIA Sorento A6LF1 à quatre roues motrices et transmission automatique des années 2013-2014
Numéro de modèle:A6LF1
Quantité de commande minimale:1
Conditions de paiement:T / t
Délai de livraison:5-8 Journée de travail
Détails d'emballage:Boîte en bois ou boîte en carton
Engrenage mené de boîte de transfert (Réf. : 473323B510) – KIA
Sorento 3.3L A6LF1 4WD 2013-2014 Transmission automatique
Vérification technique
Avec 20 ans d'expertise en transmission, notre équipe d'ingénieurs confirme que cet engrenage mené répond
aux spécifications OEM exactes pour les boîtes de transfert KIA
Sorento 3.3L A6LF1 4WD.
Spécifications du produit
Remplacement direct pour la référence 473323B510
Compatible avec les modèles KIA Sorento 3.3L A6LF1 4WD 2013-2014
Dents d'engrenage et alésage usinés avec précision
Construction en acier allié trempé
Caractéristiques essentielles
Conception d'engrenage hélicoïdal 37 dents
Dureté de surface cémentée de 58-62 HRC
Diamètre d'alésage et nombre de cannelures conformes aux
spécifications OEM
Équilibré pour un fonctionnement en douceur
Avantages de service
Nos techniciens experts fournissent une assistance l'installation
Résout les problèmes de sifflement d'engrenage et de vibrations de
la boîte de transfert
Restaure une répartition correcte du couple toutes les roues
Comprend un kit de cales pour un réglage précis du jeu
Engrenage mené 473323B510 – La solution de précision pour les
systèmes 4WD KIA Sorento.
Vue latérale du filtre huile 7DCT330
Vue d'installation du filtre huile 7DCT330
Profil de la société
Meishun a un fort inventaire de produits, entièrement garanti la
demande des clients.réduire considérablement les délais de livraison.
Nous avons un service après-vente professionnel de produits,
d'installation et de personnel technique.
Nos produits ont été bien accueillis et favorisés par les clients,
y compris les OEM, les concessionnaires d'automobiles autorisés,
les compagnies d'assurance, les ateliers de réparation, les
utilisateurs directs et autres.
Le pignon d'entraînement de la boîte de transfert est adapté aux KIA Sorento A6LF1 à quatre roues motrices et transmission automatique des années 2013-2014