Maximiser l'efficacité de votre construction avec des chargeurs à patins de 2300x1102x2050mm

Lieu d'origine:Chine
Quantité minimale de commande:1 unité
Détails de l'emballage:expédiés par conteneur
Délai de livraison:30 à 45 jours
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Capacité à fournir:500/months
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Fournisseur Vérifié
Jinan China
Adresse: N°15 rue Lanxiang, district Tianqiao, ville de Jin, Chine
dernière connexion fois fournisseur: dans 46 heures
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Description du produit

Un chargeur glisser, un chargeur glisser, SSL,ou skidsteer est une classe d'équipements lourds compacts avec des bras de levage qui peuvent être fixés une grande variété de seaux et d'autres outils ou accessoires économes en main-d'uvre.

 

Le chargeur patins est largement utilisé dans les secteurs de l'autoroute, des chemins de fer, de l'énergie hydroélectrique, de la construction, du port, des mines et d'autres travaux de construction de machines de construction en terre et en pierre,qui est principalement utilisé pour le chargement et le déchargement du sol, le gravier, la chaux, le charbon et d'autres matières en vrac, il peut également faire une opération de foulage de pelle légère de minerai, de sol dur, etc., avec les avantages de vitesse de fonctionnement rapide, de haute efficacité,une bonne mobilité et un fonctionnement facile.

Moteur
Chine Xin Chai / Mitsubishi / EPA Kloher
Contrôle
Transmission manuelle/hydraulique
Vaisseau hydraulique
Allemagne Moteur Rexroch
Pompes hydrauliques
États-Unis d'Amérique
Pneus
Pneumatique/solide/super élastique
Cabine et radiateur
Facilité d'ouverture et de maintenance
Les pièces jointes
Afin de répondre toutes sortes de conditions de travail, nous aimerions offrir toutes sortes de pièces jointes!
Colis et livraison
Le SNSCroue patins diesel avec creuseurest expédié par conteneur.
 
Emballage et expédition 1*20'GP - 2 unités, 1*40'GP - 4 unités

Chargeur en conteneurs avec boîte outils, catalogue, gants, manuels d'exploitation et d'entretien et pièces de rechange.

Chargeur de roulement dériveLe délai de garantie est de 12 mois ou 2000 heures ouvrables compter de la date d'arrivée au port d'outre-mer, selon ce qui arrive en premier.
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