Le dispositif de direction doit être équipé d'un support de direction assistée pour le véhicule Honda CRV 53601-SWC-G02.
Lieu d'origine:La Chine, Chine (continent)
Détails de l'emballage:Emballage original ou selon les exigences du client
Capacité à fournir:500 pièces par mois
Modèle:CRV
Année:2007-2011
OE non.:Le produit doit être présenté sous forme d'une pièce d'emballage.
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Chongqing Chongqing China
Adresse:
N° 135, 216 rue Shixin, Chongqing, Chine
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Le dispositif de direction doit être équipé d'un support de
direction assistée pour le véhicule Honda CRV 53601-SWC-G02.
Sur le marché actuel, les systèmes de direction assistée peuvent
être grosso modo divisés en trois catégories: systèmes de direction
assistée hydraulique mécanique,Systèmes électroniques hydrauliques
de direction assistée et systèmes électriques de direction
assistée.
Système hydraulique mécanique de direction assistée
Le système hydraulique mécanique de direction assistée est généralement composé d'une pompe hydraulique, d'un tuyau d'huile, d'un corps de soupape de régulation du débit sous pression, d'une courroie de transmission de type V, d'un réservoir de stockage d'huile et d'autres composants.
Ce système fonctionne indépendamment du fait que la voiture soit au volant ou non, et lorsque la vitesse de direction est faible, la pompe hydraulique doit produire plus de puissance pour obtenir une aide plus importante.dans une certaine mesureOn peut rappeler que la conduite d'une telle voiture, surtout en tournant basse vitesse, je sens que la direction est relativement lourde, et le moteur est relativement laborieux.Et parce que la pression de la pompe hydraulique est très grande, il est également plus facile d'endommager le système d'alimentation.
En outre, le système hydraulique mécanique de direction assistée est composé de pompes hydrauliques, de conduites et de cylindres, afin de maintenir la pression,indépendamment du fait que la puissance de direction soit nécessaire., le système doit toujours être en état de fonctionnement, ce qui est une raison de la consommation de ressources.
En général, les voitures économiques utilisent des systèmes hydrauliques plus mécaniques.
Système électronique hydraulique de direction assistée
Composants principaux: réservoir d'huile, unité de commande de la direction assistée, pompe électrique, machine de direction, capteur de direction assistée, etc.dont l'unité de commande de la direction d'assistance et la pompe électrique constituent une structure intégrale.
Principe de fonctionnement: le système électronique de direction hydraulique surmonte les lacunes du système traditionnel de direction hydraulique.La pompe hydraulique utilisée n'est plus entraînée directement par la courroie moteur, mais par une pompe électrique, et tous ses états de fonctionnement sont calculés par l'unité de commande électronique en fonction de la vitesse du véhicule, de l'angle de direction et d'autres signaux.l'unité de commande électronique entraîne la pompe hydraulique électronique une puissance élevée haute vitesseLorsque la voiture roule grande vitesse, l'unité de commande hydraulique actionne la pompe hydraulique électronique pour qu'elle fonctionne une vitesse inférieure,qui n'affecte pas la nécessité d'une direction grande vitesse tout en économisant une partie de la puissance du moteur.
Système de direction électrique (EPS)
Le nom complet en anglais est Electronic Power Steering, ou EPS, qui utilise la puissance générée par le moteur électrique pour aider le conducteur la direction assistée.bien que les différents composants structurels des voitures ne soient pas les mêmesIl est généralement composé de capteurs de couple (direction), de commandes électroniques, de moteurs, de retardateurs, de dispositifs de direction mécaniques et d'aliments de batterie.
Principe de fonctionnement principal: lorsque la voiture tourne, le capteur de couple (de direction) " sent " le couple du disque de direction et la direction de rotation prévue,ces signaux seront envoyés l'unité de commande électronique via le bus de données, l'unité de commande électronique émet des instructions d'action au contrôleur du moteur en fonction du couple de transmission, de la direction de rotation prévue et d'autres signaux de données,de sorte que le moteur produira la taille correspondante du couple de rotation en fonction des besoins spécifiques. Cela crée une direction assistée. Si elle ne tourne pas, le système ne fonctionne pas et est en état de veille (sleep) en attendant l'appel.vous aurez l'impression de conduire une telle voiture avec un meilleur sens de la direction et plus stable grande vitesseEt parce qu'il ne fonctionne pas quand il ne tourne pas, il économise aussi de l'énergie dans une certaine mesure.les voitures haut de gamme utilisent plus ces systèmes de direction assistée.
Système hydraulique mécanique de direction assistée
Le système hydraulique mécanique de direction assistée est généralement composé d'une pompe hydraulique, d'un tuyau d'huile, d'un corps de soupape de régulation du débit sous pression, d'une courroie de transmission de type V, d'un réservoir de stockage d'huile et d'autres composants.
Ce système fonctionne indépendamment du fait que la voiture soit au volant ou non, et lorsque la vitesse de direction est faible, la pompe hydraulique doit produire plus de puissance pour obtenir une aide plus importante.dans une certaine mesureOn peut rappeler que la conduite d'une telle voiture, surtout en tournant basse vitesse, je sens que la direction est relativement lourde, et le moteur est relativement laborieux.Et parce que la pression de la pompe hydraulique est très grande, il est également plus facile d'endommager le système d'alimentation.
En outre, le système hydraulique mécanique de direction assistée est composé de pompes hydrauliques, de conduites et de cylindres, afin de maintenir la pression,indépendamment du fait que la puissance de direction soit nécessaire., le système doit toujours être en état de fonctionnement, ce qui est une raison de la consommation de ressources.
En général, les voitures économiques utilisent des systèmes hydrauliques plus mécaniques.
Système électronique hydraulique de direction assistée
Composants principaux: réservoir d'huile, unité de commande de la direction assistée, pompe électrique, machine de direction, capteur de direction assistée, etc.dont l'unité de commande de la direction d'assistance et la pompe électrique constituent une structure intégrale.
Principe de fonctionnement: le système électronique de direction hydraulique surmonte les lacunes du système traditionnel de direction hydraulique.La pompe hydraulique utilisée n'est plus entraînée directement par la courroie moteur, mais par une pompe électrique, et tous ses états de fonctionnement sont calculés par l'unité de commande électronique en fonction de la vitesse du véhicule, de l'angle de direction et d'autres signaux.l'unité de commande électronique entraîne la pompe hydraulique électronique une puissance élevée haute vitesseLorsque la voiture roule grande vitesse, l'unité de commande hydraulique actionne la pompe hydraulique électronique pour qu'elle fonctionne une vitesse inférieure,qui n'affecte pas la nécessité d'une direction grande vitesse tout en économisant une partie de la puissance du moteur.
Système de direction électrique (EPS)
Le nom complet en anglais est Electronic Power Steering, ou EPS, qui utilise la puissance générée par le moteur électrique pour aider le conducteur la direction assistée.bien que les différents composants structurels des voitures ne soient pas les mêmesIl est généralement composé de capteurs de couple (direction), de commandes électroniques, de moteurs, de retardateurs, de dispositifs de direction mécaniques et d'aliments de batterie.
Principe de fonctionnement principal: lorsque la voiture tourne, le capteur de couple (de direction) " sent " le couple du disque de direction et la direction de rotation prévue,ces signaux seront envoyés l'unité de commande électronique via le bus de données, l'unité de commande électronique émet des instructions d'action au contrôleur du moteur en fonction du couple de transmission, de la direction de rotation prévue et d'autres signaux de données,de sorte que le moteur produira la taille correspondante du couple de rotation en fonction des besoins spécifiques. Cela crée une direction assistée. Si elle ne tourne pas, le système ne fonctionne pas et est en état de veille (sleep) en attendant l'appel.vous aurez l'impression de conduire une telle voiture avec un meilleur sens de la direction et plus stable grande vitesseEt parce qu'il ne fonctionne pas quand il ne tourne pas, il économise aussi de l'énergie dans une certaine mesure.les voitures haut de gamme utilisent plus ces systèmes de direction assistée.
Produit Fonctions
Numéro de modèle | Pour les appareils commande numérique | ||
| Dans les 1 15 jours | Application du projet | Bien emballer et protéger le produit |
Lieu d'origine | Chine | Nombre de pièces | 1pc |
Qualité | Test 100% | Garantie | Garantie de plus d'un an |
Des images détaillées
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