Détecteur de boucle double canal pour véhicule pour accès au
stationnement Détecteur de véhicule système de stationnement
Détecteur de boucle de véhicule double canal professionnel
110-240VAC pour activer les distributeurs de cartes dans les
parkings
JUTAI développe une détection de boucle souterraine
multifonctionnelle qui peut être utilisée comme détecteur de boucle
double canal,Les utilisateurs peuvent utiliser un détecteur boucle
double canal avec bobines boucle deux canaux pour activer les
distributeurs de cartes d'entrée.Jutai offre le meilleur détecteur
de boucle de véhicule pour tout système de contrôle de porte
d'entrée ou système de gestion de stationnement.
Détecteur de boucle double canal pour l'activation des
distributeurs de cartesCaractéristiques
- Taille compacte: le boîtier compact et bien conçu,Combine toutes
les exigences de l'industrie en ce qui concerne les
caractéristiques et les fonctionnalités et permet ce détecteur
d'être intégré dans tout système de détection de la circulation ou
existant.
- Capacités de diagnostic: Des capacités de diagnostic complètes
permettent un diagnostic précis des problèmes de boucle et
d'installation.
- Temps de présence sélectionnable: la sortie du relais de présence
peut être sélectionnée pour limiter une sortie de détection un
temps fixe (temps> 30 minutes) pendant qu'un véhicule reste en
boucle.
- Indication de la fréquence de la boucle: l'interférence entre les
boucles/détecteurs adjacents peut être déterminée par une
indication intégrale et éliminée en modifiant le réglage de la
fréquence.
- Détection de direction : (Si le véhicule passe de CH1 CH2, alors la
sortie relais CH1; si le véhicule passe de CH2 CH1, alors la sortie
relais CH2).
- Sélection de la sensibilité: la sensibilité et la fréquence de la
boucle peuvent être réglées par un commutateur 7 voies et un
commutateur 10 voies.
Détecteur de boucle de véhicule double canal professionnel
110-240VAC Mode de fonctionnement
Le détecteur de la série LD-200 peut être configuré pour l'un des
modes suivants:
- Mode de présence
- Mode de pulsation
- Mode de présence logique AB (opération barrière)
- Le mode d'impulsion de logique AB ((Logique de comptage))
Spécifications du détecteur de boucle de véhicule double canal
professionnel 110-240VAC
Spécification | Détails |
---|
Inductivité de la boucle | 20 2000 μH |
Sensitivité | Sélectionnable 8 voies Le plus élevé: 0,015% DL/L Le plus bas: 0,8% DL/L |
Fréquence | Commutateur quatre étapes sélectionnable: 20-80KHz |
Besoins en énergie | 110 240 VAC (48 62 Hz) 12 24 VADC (48 62 Hz) |
Température de fonctionnement | -40°C +70°C (de -111°F +158°F) |
Sortie de défaut | - Clignote lentement: court-circuit possible ou nombre insuffisant
de tours - Clignote plus vite: éventuelle boucle ouverte ou nombre excessif
de tours |
Temps de réponse | 10 90 ms |
Indications visuelles | - LED de puissance: rouge - Le canal LED: vert |
Réinitialiser | Réinitialiser en appuyant sur le bouton l'avant du boîtier |
Signal de relais | Signal de présence ou signal d'impulsion |
ABS (augmentation automatique de la sensibilité) | - Oui, oui. |
Détection de direction | Détection de la direction du débit de CH1 et de CH2 |
Fréquence de boucle | 4 réglages (faible, médium-faible, médium-haut, élevé) |
Humidité | Jusqu' 95% d'humidité relative sans condensation |
Protection du circuit | Couche conforme sur le PCB et tous les composants |
Les liens | Le dispositif doit être équipé d'un dispositif de détection de la
pollution atmosphérique. |
Taille | Pour les pièces d'une taille inférieure ou égale 75 mm |
Applications:
- Porte automatique
- Système de feux de circulation
- Mécanismes d'entraînement des portes
- Les obstacles l'exploitation
- Système de guidage du stationnement
- Activation des distributeurs de cartes dans les parkings.
- Contrôle des barrières de stationnement
- Contrôle d'accès du véhicule
- Système de contrôle du trafic / système de péage du trafic
- Système de comptage des véhicules
- Porte et porte motorisées.
- Poteaux de sécurité/ volets roulants/ portes de garage
- Trigger de la caméra
Les liens
Indicateur et commutateur:
- LED d'alimentation (RED): indique "alimentation allumée".
- Détection de la LED CH1:
- Continuellement allumé: indique la détection du véhicule.
- Clignotement lent: indique un court-circuit de la boucle ou des
torsions insuffisantes après la boucle.
- Clignotement rapide: indique un circuit ouvert en boucle ou des
torsions excessives après la boucle.
- LED détectant le CH2:
- Continuellement allumé: indique la détection du véhicule.
- Clignotement lent: indique un court-circuit de la boucle ou des
torsions insuffisantes après la boucle.
- Clignotement rapide: indique un circuit ouvert en boucle ou des
torsions excessives après la boucle.
Sélection de la sensibilité:
- La sensibilité et le réglage de la fréquence sont obtenus grce un
interrupteur de basculement 7 voies et des réglages d'interrupteur
de basculement 10 voies.
- Les utilisateurs peuvent choisir parmi 8 réglages différents en
ajustant les positions des interrupteurs de basculement selon les
tableaux fournis.8 étant le moins sensible et 0.015 étant le plus
sensible.
- Les commutateurs de plongée 3, 4 et 5 contrôlent la sensibilité au
CH2, 0,8 étant la moins sensible et 0,015 la plus sensible.
3. Commutateur 1=S1 : Sélection de la fonction de boucle du canal 1
(commutateur de basculement 10 voies)
(1) ((Switch 1) DIP 1 & DIP 2 Augmentation de sensibilité
spéciale pour les deux remorques (les deux canaux).
(2) ((Switch 1=S1) D3, D4, D5 et (Switch 2=S2) D1, D2 Fonctions
spéciales de réglage (Mode1, 2, 3 Détection de direction. Mode 4,
5, 6 Mode normal, deux détections de boucle sont séparées)
(3) ((Interrupteur 1=S1) D6 & D7 & D8 et (interrupteur
2=S2) D3 & D4 & D5 Sélection de la sensibilité CH1 et CH2
(choix de huit niveaux).
(4) ((Switch 1=S1) D9 & D10 et (Switch2=S2) D6, D7 Fréquence de
réglage (20 K 100 KHz).
* Bouton de réinitialisation: Veuillez noter que le LD-200 doit
être réinitialisé chaque fois qu'un changement de réglage est
apporté aux interrupteurs Dip. Précautions d'installation et dépannage:
- La taille de la bobine de coupe et les lignes directrices
d'intégration sont indiquées dans le diagramme de droite.
- Il est recommandé d'utiliser des fils ferromagnétiques pour la
bobine d'induction, d'une longueur totale maximale de 500 mètres.
- La taille de coupe de la bobine doit être un rectangle d'une
longueur de 1,0 2,0 m et d'une largeur de 0,8 1,2 m, en évitant
autant que possible les angles droits aux coins.
- Résumé recommandé de l'installation des tours de bobine typiques de
base:
Lors de l'installation, veuillez maintenir la prise et la prise du
produit dans la direction verticale
Principe de fonctionnement
Procédure d'entrée | Procédure de sortie |
---|
1Les deux bobines sont pressées l'entrée d'une voiture. | 1La voiture passe devant un lecteur UHF sa sortie. |
2. LD-200/202 déclenche le lecteur UHF l'entrée. | 2. LD-200/202 déclenche le lecteur UHF, qui lit l'identifiant de la
carte. |
3Le lecteur UHF envoie l'identifiant au contrôleur (AC-11). | 3Le contrôleur vérifie la validité de l'ID et ouvre la barrière de
la porte. |
4Le contrôleur envoie un signal pour ouvrir la barrière. | 4La voiture s'éteint lorsque le bras de la barrière baisse
automatiquement. |
5La voiture entre et le bras de la barrière descend
automatiquement. | |
6. LD-100/102 assure la sécurité et la fonctionnalité
anti-écrasement pendant ce processus. | 5. LD-100/102 fournit une fonctionnalité de sécurité et
anti-écrasement. |
Reconnaissance de direction:
- La fonction de reconnaissance de direction du LD-200/LD-202
garantit que le détecteur ne déclenche pas nouveau le signal
lorsque la voiture passe devant un autre lecteur UHF,enregistrer
uniquement les enregistrements d'entrée ou de sortie dans le
système.
Applications:
- JUTAI LD200/202 série de détecteurs de boucle de véhicule double
canal, équipée d'une fonction de reconnaissance de direction,
adaptée de nombreux cas d'entrée et de sortie canal unique.
- Peut être connecté au contrôleur de porte unique JUTAI (modèle:
AC-11), la barrière de porte JUTAI (modèle: BR-110) et au lecteur
RFID longue portée JUTAI (modèle: PUHF-9),avec une résistance haute
température (modèle: JTHT-11), idéal pour les systèmes
d'entrée/sortie canal unique.
Fonctionnalité comme deux détecteurs de boucle indépendants canal
unique:
- Le LD-200/202 peut fonctionner comme deux détecteurs de boucle
indépendants canal unique, adaptés aux parkings standard entrée et
sortie.
- Une bobine de boucle déclenche le lecteur et lit la carte, tandis
que l'autre est dédiée la fonction anti-écrasement de la barrière.
- Cette configuration réduit les coûts matériels associés
l'utilisation de détecteurs distincts pour chaque fonction, offrant
des avantages potentiels d'économie de coûts d'un point de vue
économique.
- Cette fonctionnalité est obtenue en activant le mode de travail
indépendant du LD-200/202, ce qui lui permet de fonctionner
efficacement dans cette double capacité.