Détecteur de boucle de véhicule à double canal pour accès au stationnement

Numéro de modèle:LD-200
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimale de commande:1
Conditions de paiement:T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , MoneyGram, Alipay et ainsi de suite.
Capacité à fournir:1000 pièces par mois
Délai de livraison:5 - 8 jours ouvrables
Contacter

Add to Cart

Fournisseur Vérifié
Shenzhen Guangdong China
Adresse: 5f, parc industriel de Xuxingda, Shiyan, Baoan, Shenzhen, Guangdong, Chine
dernière connexion fois fournisseur: dans 25 heures
Détails du produit Profil de la société
Détails du produit

Détecteur de boucle double canal pour véhicule pour accès au stationnement Détecteur de véhicule système de stationnement

Détecteur de boucle de véhicule double canal professionnel 110-240VAC pour activer les distributeurs de cartes dans les parkings

JUTAI développe une détection de boucle souterraine multifonctionnelle qui peut être utilisée comme détecteur de boucle double canal,Les utilisateurs peuvent utiliser un détecteur boucle double canal avec bobines boucle deux canaux pour activer les distributeurs de cartes d'entrée.Jutai offre le meilleur détecteur de boucle de véhicule pour tout système de contrôle de porte d'entrée ou système de gestion de stationnement.

Détecteur de boucle double canal pour l'activation des distributeurs de cartesCaractéristiques

  1. Taille compacte: le boîtier compact et bien conçu,Combine toutes les exigences de l'industrie en ce qui concerne les caractéristiques et les fonctionnalités et permet ce détecteur d'être intégré dans tout système de détection de la circulation ou existant.
  2. Capacités de diagnostic: Des capacités de diagnostic complètes permettent un diagnostic précis des problèmes de boucle et d'installation.
  3. Temps de présence sélectionnable: la sortie du relais de présence peut être sélectionnée pour limiter une sortie de détection un temps fixe (temps> 30 minutes) pendant qu'un véhicule reste en boucle.
  4. Indication de la fréquence de la boucle: l'interférence entre les boucles/détecteurs adjacents peut être déterminée par une indication intégrale et éliminée en modifiant le réglage de la fréquence.
  5. Détection de direction : (Si le véhicule passe de CH1 CH2, alors la sortie relais CH1; si le véhicule passe de CH2 CH1, alors la sortie relais CH2).
  6. Sélection de la sensibilité: la sensibilité et la fréquence de la boucle peuvent être réglées par un commutateur 7 voies et un commutateur 10 voies.

 

Détecteur de boucle de véhicule double canal professionnel 110-240VAC Mode de fonctionnement

Le détecteur de la série LD-200 peut être configuré pour l'un des modes suivants:

  • Mode de présence
  • Mode de pulsation
  • Mode de présence logique AB (opération barrière)
  • Le mode d'impulsion de logique AB ((Logique de comptage))

Spécifications du détecteur de boucle de véhicule double canal professionnel 110-240VAC

SpécificationDétails
Inductivité de la boucle20 2000 μH
SensitivitéSélectionnable 8 voies
Le plus élevé: 0,015% DL/L
Le plus bas: 0,8% DL/L
FréquenceCommutateur quatre étapes sélectionnable: 20-80KHz
Besoins en énergie110 240 VAC (48 62 Hz)
12 24 VADC (48 62 Hz)
Température de fonctionnement-40°C +70°C
(de -111°F +158°F)
Sortie de défaut- Clignote lentement: court-circuit possible ou nombre insuffisant de tours
- Clignote plus vite: éventuelle boucle ouverte ou nombre excessif de tours
Temps de réponse10 90 ms
Indications visuelles- LED de puissance: rouge
- Le canal LED: vert
RéinitialiserRéinitialiser en appuyant sur le bouton l'avant du boîtier
Signal de relaisSignal de présence ou signal d'impulsion
ABS (augmentation automatique de la sensibilité)- Oui, oui.
Détection de directionDétection de la direction du débit de CH1 et de CH2
Fréquence de boucle4 réglages (faible, médium-faible, médium-haut, élevé)
HumiditéJusqu' 95% d'humidité relative sans condensation
Protection du circuitCouche conforme sur le PCB et tous les composants
Les liensLe dispositif doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique.
TaillePour les pièces d'une taille inférieure ou égale 75 mm

 

Applications:

  • Porte automatique
  • Système de feux de circulation
  • Mécanismes d'entraînement des portes
  • Les obstacles l'exploitation
  • Système de guidage du stationnement
  • Activation des distributeurs de cartes dans les parkings.
  • Contrôle des barrières de stationnement
  • Contrôle d'accès du véhicule
  • Système de contrôle du trafic / système de péage du trafic
  • Système de comptage des véhicules
  • Porte et porte motorisées.
  • Poteaux de sécurité/ volets roulants/ portes de garage
  • Trigger de la caméra

 


Les liens

 

 

 

Indicateur et commutateur:

  • LED d'alimentation (RED): indique "alimentation allumée".
  • Détection de la LED CH1:
    • Continuellement allumé: indique la détection du véhicule.
    • Clignotement lent: indique un court-circuit de la boucle ou des torsions insuffisantes après la boucle.
    • Clignotement rapide: indique un circuit ouvert en boucle ou des torsions excessives après la boucle.
  • LED détectant le CH2:
    • Continuellement allumé: indique la détection du véhicule.
    • Clignotement lent: indique un court-circuit de la boucle ou des torsions insuffisantes après la boucle.
    • Clignotement rapide: indique un circuit ouvert en boucle ou des torsions excessives après la boucle.

Sélection de la sensibilité:

  • La sensibilité et le réglage de la fréquence sont obtenus grce un interrupteur de basculement 7 voies et des réglages d'interrupteur de basculement 10 voies.
  • Les utilisateurs peuvent choisir parmi 8 réglages différents en ajustant les positions des interrupteurs de basculement selon les tableaux fournis.8 étant le moins sensible et 0.015 étant le plus sensible.
  • Les commutateurs de plongée 3, 4 et 5 contrôlent la sensibilité au CH2, 0,8 étant la moins sensible et 0,015 la plus sensible.


 

 


3. Commutateur 1=S1 : Sélection de la fonction de boucle du canal 1 (commutateur de basculement 10 voies)


(1) ((Switch 1) DIP 1 & DIP 2 Augmentation de sensibilité spéciale pour les deux remorques (les deux canaux).

 


(2) ((Switch 1=S1) D3, D4, D5 et (Switch 2=S2) D1, D2 Fonctions spéciales de réglage (Mode1, 2, 3 Détection de direction. Mode 4, 5, 6 Mode normal, deux détections de boucle sont séparées)

 

 


(3) ((Interrupteur 1=S1) D6 & D7 & D8 et (interrupteur 2=S2) D3 & D4 & D5 Sélection de la sensibilité CH1 et CH2 (choix de huit niveaux).

 


(4) ((Switch 1=S1) D9 & D10 et (Switch2=S2) D6, D7 Fréquence de réglage (20 K 100 KHz).

 


* Bouton de réinitialisation: Veuillez noter que le LD-200 doit être réinitialisé chaque fois qu'un changement de réglage est apporté aux interrupteurs Dip.

 

Précautions d'installation et dépannage:

  1. La taille de la bobine de coupe et les lignes directrices d'intégration sont indiquées dans le diagramme de droite.
  2. Il est recommandé d'utiliser des fils ferromagnétiques pour la bobine d'induction, d'une longueur totale maximale de 500 mètres.
  3. La taille de coupe de la bobine doit être un rectangle d'une longueur de 1,0 2,0 m et d'une largeur de 0,8 1,2 m, en évitant autant que possible les angles droits aux coins.
  4. Résumé recommandé de l'installation des tours de bobine typiques de base:


Lors de l'installation, veuillez maintenir la prise et la prise du produit dans la direction verticale

 

 

Principe de fonctionnement

 

Procédure d'entréeProcédure de sortie
1Les deux bobines sont pressées l'entrée d'une voiture.1La voiture passe devant un lecteur UHF sa sortie.
2. LD-200/202 déclenche le lecteur UHF l'entrée.2. LD-200/202 déclenche le lecteur UHF, qui lit l'identifiant de la carte.
3Le lecteur UHF envoie l'identifiant au contrôleur (AC-11).3Le contrôleur vérifie la validité de l'ID et ouvre la barrière de la porte.
4Le contrôleur envoie un signal pour ouvrir la barrière.4La voiture s'éteint lorsque le bras de la barrière baisse automatiquement.
5La voiture entre et le bras de la barrière descend automatiquement. 
6. LD-100/102 assure la sécurité et la fonctionnalité anti-écrasement pendant ce processus.5. LD-100/102 fournit une fonctionnalité de sécurité et anti-écrasement.

 

 

Reconnaissance de direction:

  • La fonction de reconnaissance de direction du LD-200/LD-202 garantit que le détecteur ne déclenche pas nouveau le signal lorsque la voiture passe devant un autre lecteur UHF,enregistrer uniquement les enregistrements d'entrée ou de sortie dans le système.

Applications:

  • JUTAI LD200/202 série de détecteurs de boucle de véhicule double canal, équipée d'une fonction de reconnaissance de direction, adaptée de nombreux cas d'entrée et de sortie canal unique.
  • Peut être connecté au contrôleur de porte unique JUTAI (modèle: AC-11), la barrière de porte JUTAI (modèle: BR-110) et au lecteur RFID longue portée JUTAI (modèle: PUHF-9),avec une résistance haute température (modèle: JTHT-11), idéal pour les systèmes d'entrée/sortie canal unique.

Fonctionnalité comme deux détecteurs de boucle indépendants canal unique:

  • Le LD-200/202 peut fonctionner comme deux détecteurs de boucle indépendants canal unique, adaptés aux parkings standard entrée et sortie.
  • Une bobine de boucle déclenche le lecteur et lit la carte, tandis que l'autre est dédiée la fonction anti-écrasement de la barrière.
  • Cette configuration réduit les coûts matériels associés l'utilisation de détecteurs distincts pour chaque fonction, offrant des avantages potentiels d'économie de coûts d'un point de vue économique.
  • Cette fonctionnalité est obtenue en activant le mode de travail indépendant du LD-200/202, ce qui lui permet de fonctionner efficacement dans cette double capacité.

 

 

 

 

 

 

 

 
China Détecteur de boucle de véhicule à double canal pour accès au stationnement supplier

Détecteur de boucle de véhicule à double canal pour accès au stationnement

Inquiry Cart 0