Détecteur de véhicule à double boucle de 110-240v
Numéro de modèle:LD-200
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimale de commande:1
Conditions de paiement:T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , MoneyGram, Alipay et ainsi de suite.
Capacité à fournir:1000 pièces par mois
Délai de livraison:5 - 8 jours ouvrables
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Shenzhen Guangdong China
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5f, parc industriel de Xuxingda, Shiyan, Baoan, Shenzhen, Guangdong, Chine
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Détails du produit
Détecteur de véhicule boucle double canal induction de circulation de 110-240v avec sensibilité 15uh-2000uh
Détecteur de boucle de véhicule double canal professionnel 110-240VAC pour activer les distributeurs de cartes dans les parkings
JUTAI introduit un système de détection de boucle souterraine polyvalent, capable de servir de détecteur de boucle double canal.Les utilisateurs peuvent exploiter cette technologie pour activer les distributeurs de cartes d'entrée tout en assurant simultanément la fermeture de sécurité de la barrière.Offrant une fonctionnalité inégalée, Jutai fournit la solution ultime pour les systèmes de contrôle des portes d'entrée et la gestion des parkings.
Principales caractéristiques
Taille compacte: Conçu avec un boîtier compact, ce détecteur s'intègre parfaitement n'importe quel système de détection de la circulation tout en répondant aux normes de l'industrie en matière de fonctionnalités.
Capacités de diagnostic: bénéficier de capacités de diagnostic complètes, facilitant le diagnostic précis des problèmes de boucle et d'installation pour assurer une performance optimale.
Temps de présence sélectionnable: personnaliser la sortie du relais de présence pour limiter la sortie de détection une durée fixe (supérieure 30 minutes) pendant qu'un véhicule reste en boucle,amélioration de l'efficacité opérationnelle.
Indication de fréquence de boucle: détecter et éliminer les interférences entre les boucles/détecteurs adjacents avec indication intégrale, permettant des réglages de réglage de fréquence pour optimiser les performances.
Détection de direction: bénéficier de la fonctionnalité de détection de direction, où la sortie du relais CH1 est déclenchée lorsqu'un véhicule passe de CH1 CH2,et la sortie du relais CH2 s'active lorsque le véhicule passe de CH2 CH1.
Sélection de la sensibilité: régler la sensibilité et la fréquence de la boucle l'aide de commutateurs 7 voies et de réglages de commutateurs 10 voies, offrant une flexibilité pour répondre aux exigences spécifiques de l'application.
Améliorez votre système de gestion de stationnement avec le détecteur de boucle de véhicule double canal professionnel 110-240VAC de JUTAI.Des fonctionnalités avancées et une intégration transparente pour des performances et une fiabilité optimales.
Détecteur de boucle de véhicule double canal professionnel 110-240VAC: modes de fonctionnement
Le détecteur de la série LD-200 offre des modes de fonctionnement polyvalents, répondant diverses exigences d'application:
Mode de présence: dans ce mode, le détecteur reste actif tant qu'un véhicule est présent dans la zone de détection de la boucle.Il fournit un signal de sortie continu tant que le véhicule occupe la zone de détection..
Mode d'impulsion: en mode d'impulsion, le détecteur génère un signal de sortie d'impulsion unique lorsqu'un véhicule est détecté dans la zone de la boucle.Ce mode convient aux applications où une seule impulsion de signal est requise lors de la détection du véhicule..
Mode de présence logique AB (opération de barrière): ce mode utilise la logique AB, où le détecteur déclenche l'opération de barrière en fonction de la présence de véhicules.permettre aux véhicules de traverser efficacement et en toute sécurité.
Mode d'impulsion logique AB (Logique de comptage): dans le mode d'impulsion logique AB, le détecteur utilise la logique AB pour les signaux de sortie d'impulsion.faciliter le comptage et le suivi précis des véhicules.
Spécifications du détecteur de boucle de véhicule double canal professionnel 110-240VAC
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Inductivité de la boucle | 20 2000 μH |
| Sensitivité | Sélectionnable en 8 directions Le plus élevé: 0,015% DL/L Le plus bas: 0,8% DL/L |
| Fréquence | Commutateur quatre étapes sélectionnable: 20-80KHz |
| Besoins en énergie | 110 240 VAC (48 62 Hz) 12 24 VADC (48 62 Hz) |
| Température de fonctionnement | -40°C +70°C (de -111°F +158°F) |
| Sortie de défaut | - Clignote lentement: court-circuit possible ou nombre insuffisant
de tours - Clignote plus vite: éventuelle boucle ouverte ou nombre excessif de tours |
| Temps de réponse | 10 90 ms |
| Indications visuelles | - LED de puissance: rouge - Le canal LED: vert |
| Réinitialiser | Réinitialiser en appuyant sur le bouton l'avant du boîtier |
| Signal de relais | Signal de présence ou signal d'impulsion |
| ABS (augmentation automatique de la sensibilité) | - Oui, oui. |
| Détection de direction | Détection de la direction du débit de CH1 et de CH2 |
| Fréquence de boucle | 4 réglages (faible, médium-faible, médium-haut, élevé) |
| Humidité | Jusqu' 95% d'humidité relative sans condensation |
| Protection du circuit | Couche conforme sur le PCB et tous les composants |
| Les liens | Le dispositif doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique. |
| Taille | Pour les pièces d'une taille inférieure ou égale 75 mm |
Applications:
- Porte automatique
- Système de feux de circulation
- Mécanismes d'entraînement des portes
- Les obstacles l'exploitation
- Système de guidage du stationnement
- Activation des distributeurs de cartes dans les parkings.
- Contrôle des barrières de stationnement
- Contrôle d'accès du véhicule
- Système de contrôle du trafic / système de péage du trafic
- Système de comptage des véhicules
- Porte et porte motorisées.
- Poteaux de sécurité/ volets roulants/ portes de garage
- Trigger de la caméra
Les liens
Indicateurs et interrupteurs:
- LED d'alimentation (RED): s'allume pour indiquer "alimentation activée".
- Détection de LED CH1:
- Éclairage continu: indique la détection du véhicule.
- Clignotement lent: Signale un court-circuit de la boucle ou des virages insuffisants après la boucle.
- Clignement rapide: indique un circuit ouvert en boucle ou des torsions excessives après la boucle.
- LED détectant le CH2:
- Éclairage continu: détection des signaux du véhicule.
- Clignement lent: indique un court-circuit de la boucle ou des virages insuffisants après la boucle.
- Clignement rapide: indique un circuit ouvert en boucle ou des torsions excessives après la boucle.
Sélection de la sensibilité:
- Les réglages de sensibilité et de fréquence sont facilités par un commutateur 7 voies et un commutateur 10 voies.
- Les utilisateurs peuvent choisir parmi 8 réglages différents en ajustant les positions des interrupteurs basés sur les tableaux fournis.
- Les commutateurs 6, 7 et 8 régulent la sensibilité au CH1, avec 0,8 représentant le paramètre le moins sensible et 0,015 indiquant le paramètre le plus sensible.
- Les commutateurs 3, 4 et 5 contrôlent la sensibilité au CH2, 0,8 étant le paramètre le moins sensible et 0,015 le paramètre le plus sensible.
3. Commutateur 1=S1 : Sélection de la fonction de boucle du canal 1
(commutateur de basculement 10 voies)
(1) ((Switch 1) DIP 1 & DIP 2 Augmentation de sensibilité
spéciale pour les deux remorques (les deux canaux).
(2) ((Switch 1=S1) D3, D4, D5 et (Switch 2=S2) D1, D2 Fonctions
spéciales de réglage (Mode1, 2, 3 Détection de direction. Mode 4,
5, 6 Mode normal, deux détections de boucle sont séparées)
(3) ((Interrupteur 1=S1) D6 & D7 & D8 et (interrupteur
2=S2) D3 & D4 & D5 Sélection de la sensibilité CH1 et CH2
(choix de huit niveaux).
(4) ((Switch 1=S1) D9 & D10 et (Switch2=S2) D6, D7 Fréquence de
réglage (20 K 100 KHz).
* Bouton de réinitialisation: veuillez noter que le LD-200 nécessite une réinitialisation chaque fois qu'un changement de réglage est appliqué aux interrupteurs de plongée.
Précautions d'installation et dépannage:
- La taille de coupe de bobine et les lignes directrices d'intégration sont illustrées dans le diagramme de droite.
- Il est conseillé d'utiliser des fils ferromagnétiques pour la bobine d'induction, d'une longueur totale allant jusqu' 500 mètres.
- La taille de la bobine de coupe doit être un rectangle dont les dimensions varient de 1,0 2,0 mètres de long et de 0,8 1,2 mètres de large, en minimisant autant que possible les angles droits aux coins.
- Résumé recommandé de l'installation des tours de bobine typiques de base
Lors de l'installation, veuillez maintenir la prise et la prise du
produit dans la direction verticale
Principe de fonctionnement
| Procédure d'entrée | Procédure de sortie |
|---|---|
| 1Les deux bobines sont pressées l'entrée d'une voiture. | 1La voiture passe devant un lecteur UHF sa sortie. |
| 2. LD-200/202 déclenche le lecteur UHF l'entrée. | 2. LD-200/202 déclenche le lecteur UHF, qui lit l'identifiant de la carte. |
| 3Le lecteur UHF envoie l'identifiant au contrôleur (AC-11). | 3Le contrôleur vérifie la validité de l'ID et ouvre la barrière de la porte. |
| 4Le contrôleur envoie un signal pour ouvrir la barrière. | 4La voiture s'éteint lorsque le bras de la barrière baisse automatiquement. |
| 5La voiture entre et le bras de la barrière descend automatiquement. | |
| 6. LD-100/102 assure la sécurité et la fonctionnalité anti-écrasement pendant ce processus. | 5. LD-100/102 fournit une fonctionnalité de sécurité et anti-écrasement. |
Reconnaissance de la direction
La fonction de reconnaissance de direction du LD-200/LD-202 garantit que le détecteur ne déclenche pas nouveau le signal lorsque la voiture passe devant un autre lecteur UHF,enregistrer uniquement les enregistrements d'entrée ou de sortie dans le système.
Application du projet
- JUTAI LD200/202 série de détecteurs de boucle de véhicule double canal, équipée d'une fonction de reconnaissance de direction, adaptée de nombreux cas d'entrée et de sortie canal unique.
- Peut être connecté au contrôleur de porte unique JUTAI (modèle: AC-11), la barrière de porte JUTAI (modèle: BR-110) et au lecteur RFID longue portée JUTAI (modèle: PUHF-9),avec une résistance haute température (modèle: JTHT-11), idéal pour les systèmes d'entrée/sortie canal unique.
Fonctionnalité comme deux détecteurs de boucle canal unique indépendants
- Le LD-200/202 peut fonctionner comme deux détecteurs de boucle indépendants canal unique, adaptés aux parkings standard entrée et sortie.
- Une bobine de boucle déclenche le lecteur et lit la carte, tandis que l'autre est dédiée la fonction anti-écrasement de la barrière.
- Cette configuration réduit les coûts matériels associés l'utilisation de détecteurs distincts pour chaque fonction, offrant des avantages potentiels d'économie de coûts d'un point de vue économique.
- Cette fonctionnalité est obtenue en activant le mode de travail indépendant du LD-200/202, ce qui lui permet de fonctionner efficacement dans cette double capacité.
Détecteur de véhicule à double boucle de 110-240v
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