Détecteur de véhicule boucle inductive JUTAI

Où sont utilisés les détecteurs de boucle JUTAI ?

• Parkings et garages: Idéal pour les utilisateurs JUTAI gérant la détection d'entrée/sortie de véhicules et la gestion des places de stationnement, assurant un flux efficace dans les garages commerciaux et résidentiels.
• Routes péage et perception électronique du péage (ETC): Les détecteurs de boucle inductive JUTAI permettent une détection précise des véhicules sur les voies, prenant en charge les transactions ETC transparentes et réduisant les embouteillages.
• Communautés fermées et routes privées: Améliorez la sécurité des zones fermées avec les détecteurs JUTAI, offrant un contrôle d'accès fiable aux véhicules pour restreindre l'entrée non autorisée.
• Parcs commerciaux et industriels: Les détecteurs de boucle JUTAI simplifient la gestion des camions et des véhicules des visiteurs, rationalisant la logistique et assurant un stationnement ordonné dans les environnements industriels.
• Aéroports et gares: Parfait pour les clients aériens et ferroviaires de JUTAI, facilitant la surveillance des véhicules logistiques et maintenant un flux fluide de marchandises et de véhicules de passagers.
• Stationnement pour événements et expositions: Les détecteurs JUTAI offrent un comptage temporaire précis des véhicules, aidant les organisateurs d'événements gérer la capacité de stationnement et éviter la surpopulation.
• Systèmes de circulation intelligents: Intégrez les détecteurs de boucle inductive JUTAI dans les configurations de circulation intelligentes pour obtenir des statistiques de flux de circulation en temps réel, prenant en charge les décisions de gestion de la circulation basées sur les données.
• Gestion de flotte et de livraison: Les détecteurs JUTAI suivent l'entrée et la sortie des véhicules, permettant aux entreprises de surveiller les mouvements de la flotte et d'optimiser les horaires de livraison.
• Dépôts de bus et transports en commun: Assurez des opérations de transport en commun fiables avec les détecteurs JUTAI, prenant en charge la détection précise des bus et autres véhicules de transport en commun.
• Autoroutes et systèmes de sécurité routière: Les détecteurs de boucle JUTAI fournissent une détection essentielle de la présence de véhicules, améliorant la sécurité routière en déclenchant des alertes ou des mesures de contrôle de la circulation en cas de besoin.

Principales caractéristiques du détecteur de véhicule boucle inductive JUTAI

• Détection double canal: Les canaux CH1 et CH2 séparés de JUTAI prennent en charge la surveillance de plusieurs voies, éliminant le besoin de détecteurs supplémentaires et réduisant les coûts d'installation.
• Haute précision: Le détecteur JUTAI ne garantit aucun faux déclenchement, offrant des performances constantes sur toutes les surfaces routières—de l'asphalte au béton—pour une utilisation fiable long terme.
• Sensibilité réglable: Avec un réglage de sensibilité 8 niveaux via un commutateur DIP, les détecteurs JUTAI peuvent être optimisés pour différentes tailles de boucle, s'adaptant diverses configurations de parking et de routes.
• Sortie relais: La sortie relais intégrée de JUTAI se connecte directement aux barrières et aux systèmes de contrôle d'accès, permettant une intégration plug-and-play avec les configurations d'accès JUTAI ou tierces existantes.
• Voyants d'état LED: Des indicateurs LED clairs (Alimentation : Rouge, Détection : Vert) sur les détecteurs JUTAI simplifient le dépannage, permettant aux équipes de maintenance d'identifier rapidement les problèmes d'alimentation, de détection ou d'état de la boucle.
• Installation facile: Les détecteurs de boucle inductive JUTAI fonctionnent de manière transparente avec les boucles inductives standard, réduisant le temps d'installation et minimisant les perturbations de l'infrastructure existante.

Spécifications techniques du détecteur de véhicule boucle inductive JUTAI

Pourquoi choisir le détecteur de véhicule boucle inductive JUTAI ?

• Conçu pour l'automatisation du stationnement: Les détecteurs JUTAI garantissent un fonctionnement en douceur des barrières, réduisant les temps d'attente pour les utilisateurs et améliorant l'expérience globale de stationnement.
• Détection de tous les véhicules: Des petites voitures aux gros camions, les détecteurs de boucle inductive JUTAI offrent des performances constantes, éliminant les lacunes de la couverture des véhicules.
• Paramètres personnalisables JUTAI: Ajustez la sensibilité et la fréquence pour correspondre aux installations de boucle spécifiques, rendant les détecteurs JUTAI adaptés divers environnements intérieurs et extérieurs.
• Durable et fiable: Construits avec des composants de haute qualité, les détecteurs JUTAI offrent des performances extérieures durables, résistant aux conditions météorologiques difficiles et une utilisation intensive.
• Intégration transparente de l'écosystème JUTAI: Associez-les aux barrières automatiques, aux systèmes de billetterie et aux portes de sécurité JUTAI pour une solution de contrôle d'accès entièrement intégrée, réduisant les problèmes de compatibilité.

Connexions

Indicateurs et commutateurs :

• LED d'alimentation (ROUGE) : S'allume pour indiquer « Alimentation activée ».
• LED de détection CH1 :
  • Allumé en continu : Indique la détection du véhicule.
  • Clignotement lent : Indique un court-circuit de boucle ou des torsions insuffisantes après la boucle.
  • Clignotement rapide : Indique un circuit de boucle ouvert ou des torsions excessives après la boucle.
• LED de détection CH2 :
  • Allumé en continu : Indique la détection du véhicule.
  • Clignotement lent : Indique un court-circuit de boucle ou des torsions insuffisantes après la boucle.
  • Clignotement rapide : Indique un circuit de boucle ouvert ou des torsions excessives après la boucle.

Sélection de la sensibilité :

• Le réglage de la sensibilité et de la fréquence est facilité grce un commutateur DIP 7 voies et des paramètres de commutateur DIP 10 voies.
• Les utilisateurs peuvent choisir parmi 8 paramètres de sensibilité différents en configurant les positions du commutateur DIP conformément aux tableaux fournis.
• Les commutateurs DIP 6, 7 et 8 régissent la sensibilité CH1, allant de 0,8 (moins sensible) 0,015 (plus sensible).
• Les commutateurs DIP 3, 4 et 5 contrôlent la sensibilité CH2, allant de 0,8 (moins sensible) 0,015 (plus sensible).

3. Commutateur 1=S1 : Sélection de la fonction de boucle du canal 1 (commutateur DIP 10 voies)

(1)(Commutateur 1) DIP 1 et DIP 2 Augmentation de la sensibilité spéciale pour les deux remorques (les deux canaux).

(2)(Commutateur 1=S1) D3, D4, D5 et (Commutateur 2=S2) D1, D2 Réglage des fonctions spéciales (Mode 1, 2, 3 Détection de direction. Mode 4, 5, 6 Mode normal, deux détections de boucle sont séparées)

(3)(Commutateur 1=S1) D6 et D7 et D8 et (Commutateur 2=S2) D3 et D4 et D5 Sélection de la sensibilité CH1 et CH2 (Huit niveaux de choix).

(4)(Commutateur 1=S1) D9 et D10 et (Commutateur 2=S2) D6, D7 Réglage de la fréquence (20 K 100 KHz).

Précautions d'installation et dépannage :

1. Les directives de dimensionnement et d'intégration des bobines sont indiquées dans le schéma de droite.
2. Il est recommandé d'utiliser des fils ferromagnétiques pour la bobine d'induction, avec une longueur totale allant jusqu' 500 mètres.
3. La taille de coupe de la bobine doit être un rectangle d'une longueur de 1,0 2,0 mètres et d'une largeur de 0,8 1,2 mètre, en évitant autant que possible les angles droits aux coins.
4. Aperçu de l'installation recommandée des spires de bobine typiques de base :

Lors de l'installation, veuillez maintenir la prise et la prise du produit dans le sens vertical

Application

La série de détecteurs de boucle de véhicule double canal JUTAI LD200/202, équipée d'une fonction de reconnaissance de direction, est idéale pour de nombreux scénarios d'entrée et de sortie canal unique. Lorsqu'il est intégré au contrôleur de porte JUTAI One (Modèle : AC-11), la barrière de porte JUTAI (Modèle : BR-110) et au lecteur RFID longue portée JUTAI (Modèle : PUHF-9), ainsi qu'aux bobines de boucle résistance aux températures élevées (Modèle : JTHT-11), il forme une solution transparente pour les systèmes de contrôle d'accès d'entrée/sortie canal unique.

Le principe de fonctionnement est le suivant :

1. Processus d'entrée :

   • Lorsqu'une voiture entre dans la communauté ou le parking, les deux bobines de boucle sont pressées simultanément.
   • Le détecteur de boucle double canal JUTAI (LD-200/202) déclenche le lecteur UHF situé l'entrée.
   • Le lecteur UHF lit l'ID de la carte et l'envoie au contrôleur (AC-11) via la sortie Wiegand.
   • Le contrôleur vérifie la validité de l'ID et émet un signal de relais pour ouvrir la barrière.
   • La voiture entre dans la communauté ou le parking et, lorsqu'elle passe la barrière, le bras de la barrière s'abaisse automatiquement.
   • Le détecteur de boucle canal unique JUTAI (LD-100/102) assure la sécurité et la fonctionnalité anti-écrasement pendant ce processus.

2. Processus de sortie :

   • Lorsqu'une voiture sort de la communauté ou du parking, elle passe devant un lecteur UHF intérieur.
   • Le LD-200/LD-202 déclenche le lecteur UHF, qui lit la carte et envoie l'ID au contrôleur.
   • Le contrôleur vérifie la validité de l'ID et émet un signal de relais pour ouvrir la barrière afin que la voiture puisse sortir.
   • Lorsque la voiture passe la barrière, le bras de la barrière s'abaisse automatiquement.
   • Le LD-100/102 assure la sécurité et la fonctionnalité anti-écrasement pendant ce processus.

3. Reconnaissance de direction :

   • La fonction de reconnaissance de direction du LD-200/LD-202 garantit que le détecteur de boucle deux canaux ne déclenche pas nouveau le signal lorsque la voiture passe un autre lecteur UHF, enregistrant ainsi uniquement les enregistrements d'entrée ou de sortie dans le système.

Le détecteur de boucle double canal JUTAI LD-200/202 peut également fonctionner comme deux détecteurs de boucle canal unique indépendants. Cette configuration convient aux parkings standard entrée et sortie uniques, où il y a une barrière et un lecteur longue portée l'entrée et la sortie.

Dans cette configuration, une bobine de boucle est utilisée pour déclencher le lecteur et lire la carte, tandis que l'autre bobine de boucle est dédiée la fonction anti-écrasement de la barrière. En utilisant le LD-200/202 comme deux détecteurs de boucle indépendants, il existe un avantage potentiel en termes d'économies de coûts d'un point de vue économique. Cette configuration réduit certains des coûts matériels associés l'utilisation de détecteurs séparés pour chaque fonction.

Cette fonctionnalité est obtenue en activant la fonction Mode de fonctionnement indépendant du LD-200/202, ce qui lui permet de fonctionner efficacement dans cette double capacité.