Le moteur est équipé d'un moteur de commande à commande automatique.

Numéro de modèle:CA2321794 232-1794 2321794 L'aide à la réhabilitation et à la réhabilitation
Lieu d'origine:Fabriqué en Chine
Quantité minimale de commande:Une ordonnance de procès acceptable
Conditions de paiement:T/T, Western Union et MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:50000 SET/semaine
Délai de livraison:3 à 5 jours après réception du paiement (jours ouvrables)
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Fournisseur Vérifié
Guangzhou China
Adresse: N°27 bâtiment B YINGFENG MARKET ville de Dongpu Guangzhou Chine
dernière connexion fois fournisseur: dans 30 heures
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DESCRIPTION DU PRODUIT

NOM DU PRODUIT : TUBE DE RETOUR DE BUSE CA2321794 232-1794 2321794 POUR MOTEUR DIESEL CAT C3.3 / C4.4 / C6.6 / C7.1
PIÈCE NUMÉRO: CA2321794 232-1794 2321794
NOM DE MARQUE: TUYAU DE RETOUR D'HUILE DE BUSE KBZE
MACHINE APPLICABLE:

CATERPILLAR C3.3 C4.4 C6.6 C7.1

TAILLE: TAILLE STANDARD
Quantité minimale de commande : UN PCS
LIEU D'ORIGINE : FABRIQUÉ EN CHINE
CONDITION: 100% NEUF AUTHENTIQUE
PERSONNALISÉ: OEM et ODM
MODE DE LIVRAISON : AÉRIEN, MARITIME, FEDEX, DHL, UPS, EMS
PORT PORT DE NANSHA
MODÈLE APPROPRIÉ :

CHENILLE

CHARGEUSE-PELLETEUSE
414E 416D 416E 416F 420D 420E 420F 422E 422F 424D 428D 428E 428F 430D 430E 430F 432D 432E 432F 434E 434F 442D 442E 444E 444F

CHARGEUSE SUR ROUES COMPACTE
914G

EXCAVATRICE

312D2 312D2 GC 312D2 L 313D2 313D2 LGP 318D2 L 320D2 320D2 GC 320D2 L


GROUPE ELECTROGENE

C3.3 C4.4


MOTEUR INDUSTRIEL

3054C C3.3 C4.4 C7.1


PORTE-OUTILS INTÉGRÉ

IT14G


COMPACTEUR PNEUMATIQUE

PF-300C PS-150C PS-360C


CHARIOT TÉLESCOPIQUE

TH210 TH215


COMPACTEUR VIBRATEUR

CB-434D CB-534D CB-564D CD-54 CP-433E CP-533E CS-323C CS-423E CS-433E CS-533E

NOUS POUVONS FOURNIR D'AUTRES TUYAUX DE CARBURANT

6156-51-8230

61567-51-8330 6156-51-8230 6251-51-8330
F04254669 1118077-65D 1104090-36E 21134583
1118060-D108 1118075-D108 D04503380 21134583
1-13314064-2 1-13313904-2 1-13314064-2 8-98002511-2
1-13313698-0 ME080613 ME080452 ME080619
ME080452 ME088874 ME0888702 ME047853
8-98002512-1 8-98025887-0 1-13313319-1 1-13313339-0
8-98019511-0 8-98019512-1 8-94364864-0 1-13313518-1
1-13313612-1 1-3313872-0 8-97362759-1 8-97362760-0

Pourquoi le tuyau de retour d'huile de l'injecteur de carburant peut résister à une pression élevée et à des fonctions importantes

Le tuyau de retour d'huile de l'injecteur de carburant peut résister à une pression élevée et remplir des fonctions critiques en raison des facteurs clés suivants :

### 1. **Résistance et durabilité du matériau :**
- **Matériaux à haute résistance :** Le tuyau de retour est généralement constitué de métaux à haute résistance (tels que l'acier inoxydable ou des alliages spéciaux) ou de matériaux en caoutchouc renforcé. Ces matériaux ont une résistance élevée à la traction et à la pression, ce qui leur permet de résister à la haute pression du système de carburant.
- **Résistance à la corrosion :** Étant donné que certains carburants peuvent contenir des substances corrosives, les matériaux utilisés pour le tuyau de retour doivent être résistants à la corrosion pour garantir une durabilité à long terme.

### 2. **Précision dans la conception et la fabrication :**
- **Conception sans couture :** le tuyau de retour présente souvent une conception sans couture, évitant les points faibles au niveau des connexions, ce qui le rend plus apte à résister à la pression et réduit le risque de fuites.
- **Fabrication de haute précision :** un contrôle de haute précision pendant le processus de fabrication garantit que le tuyau de retour conserve son intégrité sous haute pression, réduisant ainsi le risque de déformation ou de dommage.

### 3. **Gestion et distribution de la pression :**
- **Gestion de la pression :** le tuyau de retour fonctionne en conjonction avec d'autres composants du système de carburant, tels que les régulateurs de pression et les soupapes de retour, pour garantir que la pression dans le système reste dans des limites contrôlables. Ces composants aident à éviter la surpression qui pourrait provoquer la rupture du tuyau.
- **Répartition uniforme :** La conception du tuyau de retour prend en compte la répartition uniforme de la pression pour éviter une haute pression localisée, prolongeant ainsi sa durée de vie.

### 4. **Résistance aux hautes températures :**
- **Tolérance de température :** la conception du tuyau de retour prend en compte les environnements à haute température, car le système de carburant peut fonctionner à des températures très élevées. Les matériaux résistants aux hautes températures empêchent le tuyau de perdre sa résistance ou de se déformer dans des conditions de chaleur.


### 5. **Méthodes de connexion fiables :**
- **Joints robustes :** les connexions entre le tuyau de retour et l'injecteur de carburant, ainsi que d'autres composants du système de carburant, utilisent généralement des raccords haute pression ou des soudures, garantissant que ces connexions peuvent résister à la pression sans fuite.

En résumé, le tuyau de retour d'huile de l'injecteur de carburant peut résister à des pressions élevées et à de lourdes charges grâce à son excellent choix de matériaux, à sa conception et à ses processus de fabrication précis, à sa gestion efficace de la pression et à ses méthodes de connexion fiables. Ces facteurs fonctionnent ensemble pour garantir que le tuyau de retour reste stable même dans des conditions difficiles.

Pos. Numéro de pièce Quantité Nom des pièces Commentaires
1 6I-0217 M [1] BOULON (M8X1,25X20-MM)
2 6I-0260 M [3] BOULON (M8X1,25X25-MM)
3 6I-0291 M [1] ÉCROU (M8X1,25-THD)
4 035-8017 [1] UNION
5 365-3308 [1] COMPRESSION DE L'ÉCROU
6 067-6265 [1] RACCORD EN LAITON
7 100-4830 M [1] BOULON (M10X1,5X20-MM)
8 111-3422 M [1] ÉCROU (M14X1,5-THD)
9 111-3423 [1] RONDELLE
10 124-3815 M [1] BOULON (M8X1,25X16-MM)
11 140-8714 [1] AGRAFE
12 235-1790 [1] INTERRUPTEUR DE TEMPÉRATURE (AVANCE DE TEMPORISATION)
13 199-9252 [1] JOINT TORIQUE
14 199-9751 [2] JOINT TORIQUE
15 205-7644 [3] RONDELLE
16 232-3157 [1] SUPPORT
17 236-2144 [1] TUBE COMME
17A. 067-6999 [1] VIROLE
17B. 106-8835 [1] NOIX
18 230-8989 [1] POMPE À CARBURANT À ENGRENAGES (68 DENTS)
19 230-8995 [1] TUBE AS (CYL N° 1)
20 230-8996 [1] TUBE AS (CYL N° 2)
21 230-8997 [1] TUBE AS (CYL N° 3)
22 230-8998 [1] TUBE AS (CYL N° 4)
23 230-8999 [4] INJECTEUR AS-FUEL
(CHACUN COMPREND)
23A. 140-8718 [1] RONDELLE
24 236-5707 Y [1] POMPE GP-INJECTION DE CARBURANT
25 232-3158 [4] PINCE-INJECTEUR
26 232-3274 M [4] BOULON (M8X1,25X48,1-MM)
27 230-9527 [1] SUPPORT
29 232-1117 [1] CLIP-TUBE
30 232-1295 [1] PRISE
31 232-1322 [2] PRISE
32 232-1323 [1] BOUCHON-COUPE
33 232-1328 [1] CAPUCHON
34 232-1793 [1] CÂBLE
35 232-1794 [3] TUYAU
36 232-2725 [2] AGRAFE
37 232-2726 [1] AGRAFE
38 9X-0506 [1] CRAVATE
39 160-7197 [1] AGRAFE
232-3263 F [3] CLIP-TUBE
F NON MONTRÉ
M PARTIE MÉTRIQUE
R UNE PIÈCE RECONDITIONNÉE PEUT ÊTRE DISPONIBLE
Y ILLUSTRATION SÉPARÉE

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PRODUITS PRÉSENTÉS :

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