Détails du produit
Contrôle de vitesse du moteur courant alternatif 36V courant max
400A A5S Pour le contrôleur de moteur courant alternatif
Résumé du produit:
La série A5S introduit une gestion avancée pour les moteurs
induction CA et les moteurs entraînement aimants permanents
utilisés dans les applications de traction sur véhicule ou de pompe
hydraulique.Ils fournissent aux développeurs de véhicules un
mélange d'énergie très efficace, performances et fonctionnalités un
coût compétitif.
Équipée de plusieurs techniques brevetées, la série A5S prolonge la
durée de vie des relais intégrés et des unités MOSFET, assurant une
fiabilité accrue.Utilisation de la technologie de contrôle
vectoriel pour l'orientation du champ magnétique et la technologie
d'identification du moteur CA, ces moteurs permettent un contrôle
optimal du couple sur l'ensemble du spectre de vitesse.
Utilisations:
Idéal pour les véhicules utilitaires de petite et moyenne taille,
les véhicules routiers légers tels que les buggies, les chariots de
golf, les voitures électriques basse vitesse, les palettes et les
chariots élévateurs, entre autres.
Principales caractéristiques:
Fonctionnalité complète
- Offre une large plage de fréquences de travail de 0 300 Hz.
- Capables de fournir une sortie de 400 A dans une tension de système
de 36 72 V, assurant une performance soutenue.
- Prend en charge le freinage régénératif, l'algorithme SOC, le
contrôle du freinage par courant magnétique, le contrôle du moteur
d'arrêt et de marche arrière d'urgence et la pente antidérapante.
- Utilise l'algorithme de contrôle vectoriel orientation de champ
indirecte (IFO) pour optimiser le couple et l'efficacité toutes les
vitesses.
- Permet une caractérisation facile du moteur sans le retirer du
véhicule, compatible avec n'importe quelle marque de moteur AC.
- Compensation automatique de la température et capacité d'étalonnage
distance.
- Utilise des techniques avancées de modulation de la largeur
d'impulsion vectorielle spatiale (SVPWM) pour des harmoniques
moteurs minimales, une faible ondulation de couple et des pertes de
chauffage réduites, ce qui améliore l'efficacité.
Une sécurité et une fiabilité solides
- Il est doté d'une base d'alimentation en substrat métallique isolé
pour un transfert de chaleur supérieur et une fiabilité accrue.
- Utilise une architecture de guidage de tir breveté pour améliorer
la capacité et la fiabilité de tir.
- Utilise une architecture double microprocesseur pour atteindre le
plus haut niveau de sécurité fonctionnelle.
- Inclut une protection contre la polarité inverse sur les connexions
de la batterie et une protection contre le court-circuit sur tous
les drivers de sortie.
- Fonction complète de détection de défaut avec prise en charge de la
protection contre la surtension, la sous-tension, le sur courant,
la surchauffe et la polarité inverse.
- Scellé selon les normes IP65 pour la protection contre la
pénétration de poussière et d'eau.
Simplicité et souplesse
Une programmation personnalisable pour répondre aux différentes
exigences des équipementiers.
Prend en charge la programmation PC Windows et offre de puissants
outils de diagnostic système.
Équipé d'une sonnette d'alarme pour le diagnostic instantané et
l'identification de la position de défaut.
Compatible avec les protocoles CANbus et CANopen pour une
flexibilité accrue.
Gestion différenciée de la vitesse du moteur courant alternatif 36v
48v 72v 80v courant maximum 400A A5S Pour le contrôleur de moteur
courant alternatif
Résumé du produit:
La série A5S introduit une gestion avancée pour les moteurs
induction CA et les moteurs entraînement aimants permanents
utilisés dans les applications de traction sur véhicule ou de pompe
hydraulique.Ils fournissent aux développeurs de véhicules un
mélange d'énergie très efficace, performances et fonctionnalités un
coût compétitif.
Équipée de plusieurs techniques brevetées, la série A5S prolonge la
durée de vie des relais intégrés et des unités MOSFET, assurant une
fiabilité accrue.Utilisation de la technologie de contrôle
vectoriel pour l'orientation du champ magnétique et la technologie
d'identification du moteur CA, ces moteurs permettent un contrôle
optimal du couple sur l'ensemble du spectre de vitesse.
Utilisations:
Idéal pour les véhicules utilitaires de petite et moyenne taille,
les véhicules routiers légers tels que les buggies, les chariots de
golf, les voitures électriques basse vitesse, les palettes et les
chariots élévateurs, entre autres.
Principales caractéristiques:
Fonctionnalité complète
- Offre une large plage de fréquences de travail de 0 300 Hz.
- Capables de fournir une sortie de 400 A dans une tension de système
de 36 72 V, assurant une performance soutenue.
- Prend en charge le freinage régénératif, l'algorithme SOC, le
contrôle du freinage par courant magnétique, le contrôle du moteur
d'arrêt et de marche arrière d'urgence et la pente antidérapante.
- Utilise l'algorithme de contrôle vectoriel orientation de champ
indirecte (IFO) pour optimiser le couple et l'efficacité toutes les
vitesses.
- Permet une caractérisation facile du moteur sans le retirer du
véhicule, compatible avec n'importe quelle marque de moteur AC.
- Compensation automatique de la température et capacité d'étalonnage
distance.
- Utilise des techniques avancées de modulation de la largeur
d'impulsion vectorielle spatiale (SVPWM) pour des harmoniques
moteurs minimales, une faible ondulation de couple et des pertes de
chauffage réduites, ce qui améliore l'efficacité.
Une sécurité et une fiabilité solides
- Il est doté d'une base d'alimentation en substrat métallique isolé
pour un transfert de chaleur supérieur et une fiabilité accrue.
- Utilise une architecture de guidage de tir breveté pour améliorer
la capacité et la fiabilité de tir.
- Utilise une architecture double microprocesseur pour atteindre le
plus haut niveau de sécurité fonctionnelle.
- Inclut une protection contre la polarité inverse sur les connexions
de la batterie et une protection contre le court-circuit sur tous
les drivers de sortie.
- Fonction complète de détection de défaut avec prise en charge de la
protection contre la surtension, la sous-tension, le sur courant,
la surchauffe et la polarité inverse.
- Scellé selon les normes IP65 pour la protection contre la
pénétration de poussière et d'eau.
Simplicité et souplesse
Une programmation personnalisable pour répondre aux différentes
exigences des équipementiers.
Prend en charge la programmation PC Windows et offre de puissants
outils de diagnostic système.
Équipé d'une sonnette d'alarme pour le diagnostic instantané et
l'identification de la position de défaut.
Compatible avec les protocoles CANbus et CANopen pour une
flexibilité accrue.
Les spécifications
Contenu | Paramètres |
---|
Modèle | A5S-3351 Les États membres | A5S-3401 Les États membres |
Voltage d'entrée nominal | 36 | 36 |
2 min de courant nominal RMS (bras) | 350A | 400A |
60 minutes de courant nominal RMS (bras) | 150A | 175A |
Capteur | Codificateur supplémentaire |
La communication | CAN / série |
Température de fonctionnement | -30°C 55°C |
Température de stockage | -40°C 85°C |
Isolement | 10MΩ Résistance d'isolation, fuite de 0,05mA @ DC 500V
Entrée/Sortée sur le boîtier. |
Classification de propriété intellectuelle | Pour la protection contre la corrosion |
Efficacité | 97% |
Réfrigération | Autorefrigérés |
Norme de vibration | Le numéro de série |
Méthode de contrôle | Vecteur IFO |
Exigence de dissipateur de chaleur | Installation dans un système bien ventilé ou un système de
refroidissement par air est requis |
Type de moteur | Moteur induction CA |
Applications typiques
Les dimensions
Profil de la société
Fondée en 2012 par les membres clés de l'Université des sciences et
technologies électroniques de Chine et de l'équipe championne ABU
ROBOCON, DALA Technology Co., Ltd.est une entreprise de haute
technologie spécialisée dans la fourniture aux clients de
technologies de conduite haut de gamme et de produits
d'entraînement moteur.
Nos principaux produits couvrent les contrôleurs de moteur
AC/PMSM/IPM, les contrôleurs de moteur DC Brush, les contrôleurs de
moteur DC brushless et les contrôleurs de moteur tout-en-un.
ProfilFondée en 2012 par les membres clés de l'Université des sciences et
technologies électroniques de Chine et de l'équipe championne ABU
ROBOCON, DALA Technology Co., Ltd.est une entreprise de haute
technologie spécialisée dans la fourniture aux clients de
technologies de conduite haut de gamme et de produits
d'entraînement moteur. Nos principaux produits couvrent les contrôleurs de moteur
AC/PMSM/IPM, les contrôleurs de moteur DC Brush, les contrôleurs de
moteur DC brushless et les contrôleurs de moteur tout-en-un.
Les lignes de production internes et la propriété intellectuelle Plus de 300 essais en phase de R & D en 11 ans La technologie de base de DALA Technologie de reconnaissance motriceLa "Technologie de reconnaissance automatique des paramètres du
moteur courant alternatif" est capable d'identifier différents
types de moteurs courant alternatif.qui est nettement plus rapide
que les produits nationaux similairesCette technologie améliore
considérablement l'efficacité de l'adaptation des véhicules sur
place, ce qui le rend pratique pour le remplacement rapide du
moteur et le développement de nouveaux projets.
Technologie de contrôle du mouvement du véhiculeL'"algorithme de contrôle du mouvement du véhicule" de DALA a subi
quatre itérations et est maintenant riche en fonctionnalités,
fiable en fonctionnement et offre une expérience de conduite
confortable.Il inclut des fonctions telles que la capacité de
retenue de colline., régénère le contrôle de la tension de freinage
et présente de bonnes performances de contrôle de vitesse.
3Technologie de commande de moteur multi-typesAvec une expertise en technologie de conduite pour divers types de
moteurs, y compris les moteurs ACIM, BLDC, IPM et DC brossage, DALA
a développé une gamme de produits complète.En termes de support de
différents types de moteurs, DALA offre une gamme de produits
diversifiée, répondant aux besoins variés des fabricants de
véhicules électriques et en concurrence avec les fabricants
internationaux de premier plan. |