Processus de construction efficace de pont en treillis en acier pour le transport ferroviaire
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10ème étage, bâtiment 1, n°188, rue Changyi, district de Baoshan, Shanghai, Chine
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Pont poutres en acier Définition:
La mise en place de le pont en treillis en acier:
Le pont en treillis en acier Les ponts en treillis en acier sont un type de pont important et
largement utilisé dans le domaine du génie civil.Ils possèdent une
structure unique et une multitude de caractéristiques
remarquablesIl s'agit d'une structure dans laquelle une structure
de poutre supérieure courbée et une colonne inférieure supportant
la pression sont intégrées.la poutre est déchargée en raison de la
rigidité de flexion de la colonneL'ensemble du système est
constitué d'une structure courbure par compression ainsi que d'une
structure poussée.
Selon la position différente du plancher du pont, it is divided
into upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is
located in the upper part of the main truss and lower bearing steel
truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of
the main truss.
La composition de la structure du pont poutres rigides: poutre
principale, freinage, système de pont, plancher du pont
En ce qui concerne les composants structurels, un pont en treillis
en acier se compose principalement de treillis, qui sont composés
de cordes supérieures, de cordes inférieures, de membres verticaux
et de membres diagonaux.Les cordes supérieures et inférieures
supportent la majorité du moment de flexionLes membres verticaux et
les membres diagonaux travaillent ensemble pour transférer des
forces, assurant la stabilité et l'intégrité de la structure
globale.Ces composants sont généralement fabriqués partir d'acier
haute résistance, qui offre d'excellentes propriétés mécaniques
pour résister de lourdes charges.
Les États membrespoutre principale
C'est la principale structure porteuse et supporte les charges verticales.
La tresse principale est composée de la corde supérieure, de la corde inférieure et de la tige du ventre.
Les nuds sont divisés en nuds grands et en nuds petits.
La hauteur se réfère la distance entre les nuds.
(2) Le brasage
1.Classification: connexion longitudinale et connexion horizontale.
2. Fonction: Connectez le treillis principal, faites de la
structure de la portée du pont une structure spatiale stable qui
peut résister une variété de charges latérales.
3Le système de connexion longitudinale est divisé en un système de
connexion longitudinale horizontal supérieur et un système de
connexion longitudinale horizontal inférieur.La fonction principale
est de résister la charge horizontale transversaleEn outre, la
corde de support transversale, réduisant sa longueur libre en
dehors du plan.
4La connexion transversale est divisée en cadre de pont et en lien
croisé. La fonction principale est d'augmenter la rigidité de
torsion de la poutre en acier.Ajustez correctement la force inégale
des deux cordons principaux ou deux maillons longitudinaux.
(3) Système de pont
1- composition: le faisceau longitudinal, le faisceau et la
connexion entre les faisceaux longitudinaux.
2. Mode de transmission de la force: la charge agit d'abord sur la
poutre longitudinale, puis de la poutre longitudinale la poutre,
puis de la poutre la poutre principale.
(4) pont
Le pont est la partie sur laquelle les véhicules et les piétons
peuvent marcher.
Caractéristiques géométriques de la traverse principale:
Économie, structure simple, propice la normalisation et facile
fabriquer et installer.
Les principales catégories de treillis:
Traverse triangulaire: la structure de la traverse triangulaire est
simple, la conception est fixe, facile installer et fabriquer.
Pour les appareils commande numérique:
Beaucoup de spécifications.
Beaucoup de spécifications et une grande force interne de la tige
verticale.
Ce sont tous de gros nuds.
La traverse en forme de K:
La force de cisaillement du même nud est supportée par deux tiges
diagonales, qui sont petites et courtes en section.
La barre possède de nombreuses spécifications, de nombreux nuds, de
courtes intersections et de nombreuses poutres et connexions.
Pour les grandes envergures, les tiges sont courtes, légères et
adaptées au montage et au démontage de ponts.
hauteur d'envergure inférieure ou égale :
La même force de cisaillement interne est supportée par deux barres
diagonales, petites et courtes en section.
Il est utilisé pour une tige inclinée compression courte et grande
portée, ce qui est favorable la stabilité de la flexion.
La petite section de la tige inclinée réduit le nombre d'épingles
de raccordement sur la plaque de jointure, et il est facile
d'organiser le joint.
Caractéristiquesdu pont en treillis en acier:
Durabilité: L'acier est très durable et résistant aux facteurs environnementaux tels que la corrosion, les intempéries et les ravageurs.
Construction rapide: les ponts en treillis en acier peuvent être fabriqués hors site, ce qui permet une construction efficace et rapide.
Flexibilité esthétique: Les ponts en treillis en acier offrent une
flexibilité architecturale, permettant une large gamme de
conceptions esthétiques.
Application de lale pont en treillis en acier:
Généralement utilisés pour les ponts urbains ou les viaducs et les
passerelles routières petite portée, le béton armé moyenne et
petite portée, le béton armé pré-tensionné longue portée,cadres
rigides jambe droite portée moyenne et petite (style porte) et
cadres rigides jambe inclinée, cadre rigide en forme de T, cadre
rigide continu.
Le pont en acier Evercross:
| Le type de véhicule doit être identifié. | ||
| Pour les autres produits PONTE en acier | Le pont de Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100,
Chine-321, BSB) Un pont modulaire (GWD, Delta, type 450, etc.) Le pont Truss, le pont Warren, Le pont voûte, le pont plaques, le pont poutres, le pont poutres, Un pont suspendu, un pont suspendu. Un pont flottant, etc. | |
| Dépannage de conception | 10 M 300 M | |
| Le mode de transport | La fréquence d'accès l'aéroport est supérieure ou égale la fréquence d'accès l'aéroport. | |
| Capacité de chargement | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, qui contient des éléments de
base pour le traitement des produits chimiques BS5400 HA+20HB, HA+30HB, Les véhicules moteur doivent être équipés d'un système de freinage. IRC 70R classe A/B, Les États membres doivent respecter les dispositions de l'accord. Camion 60T,remorque 80/100 tonnes,etc. | |
| Grade d'acier | Pour l'utilisation dans les véhicules moteur combustion interne,
les caractéristiques suivantes doivent être respectées: Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'équipement. Pour l'application de la norme ASTM A572/A572M GR50/GR65 Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et d'intervention en matière de protection des données. | |
| Les certificats | La valeur de l'échantillon doit être déterminée en tenant compte de l'état de la substance. | |
| Leur valeur n'excède pas 50% du prix la vente. | Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État
membre.5 AS/NZS 1554 ou équivalent | |
| Les boulons | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 ou équivalent | |
| Le code de galvanisation | Pour les appareils électroniques Le numéro de série de la norme AS/NZS 4680 un débit de CO2 de moins de 10 kPa, BS1706 ou équivalent | |
Avantages du pont en treillis en acier:
Application étendue
Peut être personnalisé
Large étendue
Vitesse de construction rapide
Économies d'énergie
Belle apparence du btiment
L'un des principaux avantages des ponts en treillis en acier est
leur capacité de charge élevée.ou d'autres obstacles géographiques
importantsEn outre, la conception modulaire des poutres permet une
modification et une adaptation faciles aux différentes exigences du
site.
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