Voiture à roues ferrées de pont composite
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Les ponts de poutres en tôle d'acier
Pont poutres en tôle d'acierest un pont composé de plaques d'acier soudées, boulonnées ou rivées pour former une poutre d'acier ventre solide comme structure de roulement principale, et la section transversale est principalement en forme de I.
Classification des poutres en tôle d'acier:
Selon le mode de conduite, il est divisé en: poutre de plaque de roulement supérieure et poutre de plaque de roulement inférieure.
Selon le raccordement: poutre de plaque rivetée, poutre de plaque entièrement soudée et poutre de plaque soudée boulonnée.
La portée économique d'un pont de poutre en tôle d'acier simplement supporté est généralement inférieure 40 m et la portée économique d'un pont de poutre en tôle d'acier continu peut atteindre 60 m.
Piste de poutre en tôle d'acier roulement supérieur:
1Composition de la plaque de roulement supérieure et de la poutre
Structure portante (faisceau principal), plancher de pont, système
de raccordement, support; Aucune structure routière et pontificale
(système de pont). Parmi elles: structure portante (faisceau
principal): composée de deux poutres I;Couverture de pont:
composition de l'oreiller de pont, des voies ferrées, des
garde-corps, des ailes, des boulons de crochet; système de
raccordement: liaison longitudinale horizontale supérieure, liaison
longitudinale horizontale inférieure, liaison transversale, liaison
transversale.
La structure supérieure du pont de poutre en tôle d'acier roulement
supérieur comprend principalement: poutre, support, plancher de
pont, support.
La petite portée peut être utilisée comme faisceau de section égale. La grande portée peut être utilisée comme faisceau de section variable.
Le pont est situé sur la bride supérieure de la poutre principale.
Système de pont de connexion longitudinale
La structure principale porteuse est composée de deux poutres en
tôle d'acier, qui supportent principalement des charges verticales.
Caractéristiques et champ d'application du pont de poutre de plaque de roulement supérieure:
Structure simple, économiser de l'acier, peut être transporté dans
l'ensemble du trou, l'ensemble de l'érection de trou, souvent
utilisé pour petite portée
Lorsque la portée est inférieure 40 m, le pont poutre en tôle
d'acier est plus économique que le pont poutre en acier, de sorte
que le pont en acier petite portée est couramment utilisé comme
pont poutre en tôle.
2. pont de poutre en tôle d'acier du train:
Composition du pont de poutre de tôle d'acier du train:
Structure portante (faisceau principal), pont, système de
raccordement, système de pont, support.la distance centrale des
deux poutres principales dans la conception standard est de 5.4m;
la structure est la même que celle de la poutre de la plaque de
roulement supérieure; pont: coussin de pont, voie, rail, ailes,
composition du boulon, structure avec la poutre de la plaque de
roulement supérieure;
Le pont est situé la bride inférieure de la poutre principale.
Caractéristiques et champ d'application du pont de poutre de plaque de roulement:
La hauteur du btiment (du fond du rail au fond de la poutre) est
faible.
Utiliser plus de matériaux (augmenter le système de plancher de
pont) et la fabrication coûte également de la main-d'uvre.
En raison de sa largeur, il ne peut pas être transporté dans tout
le trou, ce qui augmente la charge de travail de chargement et de
cadrage.
Piste de poutre en tôle d'acier Caractéristiques
Les composants sont particulièrement adaptés la fabrication
industrielle, faciles transporter, et la vitesse d'installation du
chantier est rapide.Donc la période de construction du pont en
acier est courte..
Les ponts en acier sont faciles réparer et remplacer après dommage.
3La résistance aux intempéries est faible, facile la rouille, le
bruit est important et le coût de maintenance est élevé lorsque le
pont en acier ferroviaire adopte le pont ouvert.
Piste de poutre en tôle d'acier
Les ponts de poutre en tôle d'acier sont largement utilisés dans la construction de ponts d'avenue et de route.en les rendant adaptés aux principaux couloirs de transport, échangeurs, passerelles et passerelles.
Les ponts ferroviaires: Les ponts poutres en tôle d'acier sont couramment utilisés pour la construction de ponts ferroviaires.Les ponts poutres en tôle d'acier se trouvent dans les chemins de fer de grande capacité et les systèmes de transport ferroviaire léger.
Avantages du pont de poutre en acier:
Le rapport résistance/poids est élevé, la durabilité et la facilité
de construction.réduire le temps de construction et minimiser les
perturbations de la circulation et des communautés
voisinesToutefois, la conception et la construction des ponts de
poutres en tôle d'acier doivent respecter les normes d'ingénierie
et tenir compte de facteurs tels que les capacités de charge, la
résistance la fatigue,et protection contre la corrosion pour
assurer leur performance et leur sécurité long terme.
Le pont en acier Evercross:
| Le type de véhicule doit être identifié. | ||
| Pour les autres produits PONTE en acier | Le pont de Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100,
Chine-321, BSB) Un pont modulaire (GWD, Delta, type 450, etc.) Le pont Truss, le pont Warren, Le pont voûte, le pont plaques, le pont poutres, le pont poutres, Un pont suspendu, un pont suspendu. Un pont flottant, etc. | |
| Dépannage de conception | 10 M 300 M | |
| Le mode de transport | La fréquence d'accès l'aéroport est supérieure ou égale la fréquence d'accès l'aéroport. | |
| Capacité de chargement | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, qui contient des éléments de
base pour le traitement des produits chimiques BS5400 HA+20HB, HA+30HB, Les véhicules moteur doivent être équipés d'un système de freinage. IRC 70R classe A/B, Les États membres doivent respecter les dispositions de l'accord. Camion 60T,remorque 80/100 tonnes,etc. | |
| Grade d'acier | Pour l'utilisation dans les véhicules moteur combustion interne,
les caractéristiques suivantes doivent être respectées: Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'équipement. Pour l'application de la norme ASTM A572/A572M GR50/GR65 Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et d'intervention. | |
| Les certificats | La valeur de l'échantillon doit être déterminée en tenant compte de l'état de l'échantillon et de l'état de l'échantillon. | |
| Leur valeur n'excède pas 50% du prix la vente. | Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État
membre.5 AS/NZS 1554 ou équivalent | |
| Les boulons | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 ou équivalent | |
| Le code de galvanisation | Pour les appareils électroniques Le numéro de série de la norme AS/NZS 4680 un débit de CO2 de moins de 10 kPa, BS1706 ou équivalent | |
Voiture à roues ferrées de pont composite
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