Puits à poutres composites de haute rigidité

Pont poutres compositesDéfinition:

Cpont de poutre opposéeg,il s'agit d'un pont structural composite poutres qui combine des éléments en acier tels que des poutres en tôle d'acier, des poutres en boîte d'acier,des poutres en treillis en acier et des éléments en béton armé pour travailler ensemble l'aide de connecteurs de cisaillement.

Dans le passé, le pont poutre simplement supporté était le plus utilisé, mais ces dernières années, il a été étendu au pont poutre continue, au pont suspendu, au pont suspendu, au pont suspendu, au pont suspendu, au pont suspendu, au pont suspendu, au pont suspendu, au pont suspendu, au pont suspendu.ponts voûte attachée et autres systèmes complexes.

Le pont poutre composite est également une sorte de structure de pont assemblé,qui sépare la partie de la côte de poutre du pont du panneau du pont (plaque d'aile) par l'intermédiaire du joint horizontal longitudinal, de sorte que la section globale de la seule poutre devient la section combinée de la plaque et de la côte.des panneaux préfabriqués sont installés (parfois avec des panneaux légèrement pliés pour éviter les barres d'acier)Les poutres composites sont donc pressées par étapes.Une fois les poutres dressées, le poids de l'ensemble des panneaux préfabriqués et du béton de terrasse coulé en place (et même des poutres transversales coulées en place) installées ultérieurement, ainsi que le poids des poutres elles-mêmes,doivent être supportées par les poutres préfabriquées. ceci est différent du faisceau en T assemblé pour supporter toute la charge morte par la section complète du faisceau principal,le moment d'inertie de flexion de la côte sans la plaque d'aile est beaucoup plus petit que l'ensemble du faisceau en T (la hauteur de la côte est inférieure, l'axe neutre est déplacé vers le bas, le bras de couple interne est petit et le béton de compression est insuffisant),Ce qui augmentera inévitablement la charge de la côte de la poutre pour supporter toute la charge morte structurelle.L'augmentation de la quantité de béton dans les côtes de poutre entraîne une augmentation défavorable de la charge morte..L'image ci-dessous montre la comparaison des graphes de contraintes entre le faisceau en T préfabriqué et le faisceau composite deux étapes: action permanente Mg et action variable Mp.

Selon les matériaux utilisés dans les plaques et les côtes des poutres composites, les poutres composites sont divisées en poutres composites de béton et en poutres composites de béton et d'acier.Les poutres en béton composite sont intégrées par coulée de béton in situ dans les joints ou ensemble avec la dalle préfabriquée du plancher du pontLes poutres composites en acier-béton sont constituées de poutres en acier dans les côtes de la poutre et de dalles de béton armé dans les panneaux du pont.qui sont combinés entre eux par des touches de cisaillement (également appelées connecteurs) pour participer la force structurelle.

2Caractéristiques structurelles du pont poutres composites

La section est une section combinée.

La rigidité de la section augmente pour réduire la quantité d'acier.

Sous l'action de la charge active, le bruit est inférieur celui de tous les ponts poutres en acier.

Facile régler la pente et la surélévation externe.

Afin d'assurer la force conjointe de la poutre en acier et de la dalle de béton armé,un dispositif de transfert de cisaillement fiable doit être installé pour transférer la force de cisaillement échelonnée de la poutre en cas de déformation de flexion.

Transfert de cisaillement rigide.

Adopter l'acier section courte, comme l'acier de canal, l'acier d'angle.

Transfert de cisaillement flexible

Le renforcement diagonal, s'il est fiable, peut également être utilisé sous d'autres formes telles que des boulons plafond.

Le transfert de cisaillement doit être soudé la bride supérieure de la poutre d'acier et soudé la barre d'acier du panneau de pont.

La forme structurelle du pont poutres composites:

Pont poutres en tôle composite

Pour les ponts poutres composites portée moyenne et petite, afin de réduire les coûts de production et d'installation,Il utilise généralement des poutres en acier avec I-section qui sont également connus comme des ponts de poutres de plaques composites.

Les poutres en acier des ponts de poutres en tôle composite peuvent être en acier laminé ou en acier soudé.

Il peut adopter une section asymétrique de poutre en acier pour réduire la taille de la bride supérieure de la poutre en acier fixée au panneau de pont en béton.

Pont poutres en boîtes composites

Le pont composite poutre de type boîte a une rigidité de torsion plus élevée et une plus grande stabilité que le pont composite section I.

Augmenter la capacité des passages, résoudre le problème de l'insuffisance du dégagement sous le pont et éviter l'interruption du trafic pendant la construction.

Avant de bétonner le plancher du pont, le béton peut être versé sur la plaque inférieure de la poutre de la boîte en acier dans la zone de moment de flexion négatif, ce qui peut non seulement jouer le rôle de résistance la compression,mais aussi améliorer la stabilité de la plaque de fond de la poutre de la boîte en acier et de la plaque de la toile.

Pont en poutres composites

Le treillis en acier est utilisé la place de la poutre en acier massif et combiné avec un panneau de pont en béton.

Il a une meilleure perméabilité et esthétique.

La hauteur de la poutre est généralement supérieure celle du pont poutre de ventre solide, et la conception de l'articulation est plus compliquée,en particulier les exigences élevées en matière de construction de l'articulation reliant le panneau de pont et la plaque d'ancrage.

Flexibilité de construction: les ponts treillis composites offrent une flexibilité de construction. Les treillis en acier peuvent être préfabriqués hors site, ce qui permet une construction plus rapide et une perturbation réduite sur place.Le pont en béton peut être coulé en place ou préfabriqué, offrant des options pour différentes méthodes de construction basées sur les exigences du projet et les conditions du site.

Pont cadre rigide composite

Les poutres composites en acier-béton sont consolidées avec des piliers de béton ou des piliers composites.

Comparé au simple pont poutres supportées, sa performance sismique est plus élevée.et aucun accident de faisceau ne se produira.

Le pont poutre composite acier-béton est un nouveau type de structure de pont développé sur la base du pont poutre en acier et du pont poutre en béton.Les principaux composants tels que les côtes de poutre adoptent généralement une structure en acier, le panneau de pont ou la plaque de bride adoptent une structure en béton, et le connecteur de cisaillement entre l'acier et le béton adoptent des connecteurs de cisaillement un tout, pour que les deux structures soient soulevées conjointement.La combinaison des deux matériaux peut éviter leurs défauts respectifsLes deux matériaux présentent des avantages différents et forment une structure haute résistance, haute rigidité et bonne ductilité.Il peut réduire la taille de la section du composant et la charge morte de la structure peut être réduite et atténuer l'action sismique.

Les poutres en acier sont principalement soumises des tensions dans les poutres composites. Pour les ponts composites en poutres en acier-béton de petite et moyenne portée, les plaques d'acier sont généralement soudés en poutres en acier en forme de I (I).

Comparé la simple poutre en acier, il peut réduire l'utilisation de la quantité d'acier, économiser le coût de peinture de la structure en acier, réduire la pollution sonore du pont en acier,et augmenter la rigidité, stabilité et intégrité de la structure.

Panneaux de pont en béton armé soutenus par des poutres en acier, en plus du moment de flexion longitudinal partagé par la bride supérieure de la poutre composite et de la poutre en acier.Il supporte également les forces internes dans la direction du pont croisé causées par des charges locales comme le panneau de pontLe panneau de pont adopte généralement deux formes de dalles de béton coulées en place et de dalles de béton préfabriquées, et la surface inférieure du panneau de pont peut être conçue en forme droite ou courbe.

La clé de cisaillement sur la surface supérieure de la plaque de bride sur la poutre en acier est la base du fonctionnement conjoint de la poutre en acier et du panneau de pont en béton.La fonction principale de la liaison de cisaillement est de résister la force de cisaillement longitudinale l'interface entre la poutre en acier et le panneau de pont en bétonIl existe de nombreux types de touches de cisaillement utilisées dans les poutres composites. Dans le "Code for Design of Highway Steel Structure Bridges" (JTG D64) actuel, les touches de cisaillement des ongles soudés,les clés de cisaillement en acier du canal et les connecteurs de plaque perforée sont adoptés, comme indiqué ci-dessous, parmi lesquelles les clés de cisaillement soudés sont les plus utilisées.

Caractéristiques de calcul des poutres composites:

Construction de l'échafaudage: la section globale de la poutre superposée supporte toutes les charges et la contrainte de la section doit être calculée en fonction de la section globale de la poutre superposée.

Utilisation directe de poutres en acier pour le support de coffrages et de béton.

Dans la première étape, la première partie de la charge morte (y compris les poutres d'acier, les coffrages, le béton et leur poids sur le matériel de construction) est supportée uniquement par les poutres d'acier.

Dans la deuxième étape, la deuxième partie de la charge morte (y compris la couche de pavé du pont, la couche imperméable,la surface de la route) et la charge active sont supportées par la section globale composée de dalles de béton armé et de poutres d'acier, et enfin superposé pour vérifier la résistance de la section de faisceau composite.

Action composite: le calcul de l'action composite consiste évaluer le degré d'interaction entre les composants en acier et en béton de la poutre composite.Cela inclut l'évaluation de la conception de la connexion de cisaillement, déterminant la répartition de la force de cisaillement entre l'acier et le béton, et vérifiant le comportement de la poutre composite sous flexion et cisaillement.

Avantages du pont composite:

C'est pratique pour la construction, grce la résistance de la tige d'acier, le poids léger, facile installer.

Comparé aux ponts en béton, la charge morte est légère, ce qui est particulièrement important pour les ponts longue portée,qui peut réduire la proportion de charge morte et réduire les exigences relatives la structure inférieure et aux fondations.

Améliorer les performances. par acier résistant la traction, le béton compressif, donner le plein jeu aux performances du matériau.l'effet de cerceau du tube d'acier sur le béton peut être utilisé.

Dans les ponts longue portée, c'est un peu plus évident.

Application de la passerelle poutre composite:Un pont routier et un pont ferroviaire.

Les ponts en acier Evercross:

Fabrique de production:

Surface totale: 47 000 m2

Atelier de production: 22 000 m2

Capacité de levage: 100 tonnes

Production annuelle:100,000 tonnes

Principaux produits:

Le pont de Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, Chine-321, BSB)

Un pont modulaire (GWD, Delta, type 450, etc.)

Le pont Truss, le pont Warren,

Le pont voûte, le pont plaques, le pont poutres, le pont poutres,

Un pont suspendu, un pont suspendu.

Un pont flottant, etc.

Les certificats:

Pour l'utilisation dans le secteur de l'électricité

Le CIDB, le COC, le PVOC, le SONCAP, etc.

Expérience:

40 ensembles de ponts Bailey au gouvernement colombien

4 ensembles LSB (Logistics Support Bridge) au ministère malaisien de la Défense

45 ensembles de ponts Compact-200 et 100 ponts Bailey au ministère des Chemins de fer du Myanmar

23 ensembles de ponts compacts 200 l'Équateur

110M pont poutres pour le lac du Mékong au Laos

500m de ponts modulaires pour Phnom Penh, capitale du Cambodge

1, 600m pont en acier au pont de Xuanmenwan dans la province du Zhejiang, en Chine