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EJA120E-JES4J-912EN Émetteur de pression différentielle portée de tirage de Yokogawa
L'émetteur de pression différentielle EJA120E de haute performance
est doté d'un capteur de résonance en silicium cristal unique et
convient la mesure de liquides, de gaz, deou le débit de vapeur
ainsi que le niveau de liquideL'EJA120E produit un signal CC de 4
20 mA correspondant la pression différentielle mesurée.
D'autres caractéristiques clés incluent une réponse rapide, la
configuration distance en utilisant les communications et
l'auto-diagnostic.PROFIBUS PA et 1 5 V CC avec HART (Low Power)
sont également disponiblesLes modèles de la série EJA-E dans leur
configuration standard, l'exception des types Fieldbus, PROFIBUS et
Low Power, sont certifiés conformes la norme SIL 2 pour les
exigences de sécurité.
Les caractéristiques de l'EJA120E sont les suivantes:
Définition
Fabricant: Yokogawa
Nom du produit. Le numéro d'enregistrement est le numéro de
l'établissement.
Type de produit: émetteur de pression différentielle
Signal de sortie: D = 4 20 mA CC avec communication numérique
(protocole BRAIN) 4 20 mA CC avec communication numérique (HART
5/HART 7 p)
La portée de mesure (capsule): E = 0,1 1 kPa (0,4 4 inH2O)
Connexions de procédé: 4 = avec 1/2 connecteur de procédé féminin
NPT
Matériau des boulons et des écrous: J = acier au carbone B7
Installation: 9 = tuyauterie horizontale et haute pression gauche
Casque de l'amplificateur: 1 = alliage d'aluminium coulé
Connexion électrique: 2 = 1/2 NPT femelle, deux connexions électriques sans prises aveugles
Indicateur intégré: E = Indicateur numérique avec le commutateur de réglage de la plage (bouton appuyé)*7
Paramètre de montage: N = Aucun
Recommandation de produit connexe
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Le nombre de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes. | Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal : |
Le système d'avertissement doit être conforme l'annexe I, partie A, du règlement (UE) no 182/2011. | Le nombre de véhicules ne doit pas dépasser 10 tonnes. |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. | Le nombre de véhicules moteur est déterminé en fonction de l'échantillon de véhicule. |
Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. | Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal : |
Le nombre d'équipements transporter est déterminé par le régulateur. | Le nombre de points de contrôle doit être déterminé en tenant compte de l'expérience acquise. |
Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. | Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de la fréquence de travail. |
Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. | Le nombre de véhicules moteur est déterminé en fonction de l'état des véhicules moteur. |
Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'appareil. |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système d'avertissement. | Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de l'heure de travail et de l'heure de travail. |
Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de l'heure de travail. | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de l'heure de travail. | Le nombre de points de contrôle doit être déterminé en fonction de l'état de la zone. |
Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. | Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de l'heure de travail et de l'heure de travail. |
Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation des véhicules. | Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de l'heure de travail. |