Commercialisation en gros de batterie au lithium 12V 200AH

Commercialisation en gros de batterie au lithium 12V 200AH

La batterie du téléphone est chargée depuis plus d'une semaine, et elle ne prend que 15 minutes chaque fois.Des chercheurs de l'université Northwestern aux États-Unis nous ont rapprochés de ce rêve.Selon un rapport du réseau des physiciens des États-Unis le 15 novembre (heure de Pékin), des ingénieurs de l'université ont développé une électrode pour les batteries lithium-ion,permettant la batterie de conserver 10 fois plus de puissance que la technologie existanteL'étude a été publiée dans le dernier numéro de la revue Advanced Energy Materials.La capacité de stockage et le taux de charge sont deux limites importantes de la batterieLa quantité d'énergie stockée est limitée par la densité de charge, qui est la quantité de lithium qui peut être retenue aux deux pôles de la batterie.Le taux de charge est limité par la vitesse laquelle les ions lithium peuvent atteindre l'électrode négative de l'électrolyte.

L'électrode négative des batteries lithium-ion existantes est faite de feuilles de graphène base de carbone, et un atome de lithium ne peut contenir que six atomes de carbone.Pour augmenter la quantité d'électricité stockée, les scientifiques ont essayé d'utiliser le silicium au lieu du carbone, de sorte que le silicium peut s'adapter plus de lithium, de sorte que 4 atomes de lithium correspondent 1 atome de silicium.le silicium se dilate et se rétrécit de manière significative pendant la chargeLa forme des feuilles de graphène limite également la vitesse de charge de la batterie, et bien qu'elles ne soient épaisses que d'un atome de carbone, elles ne peuvent pas être chargées l'aide d'une batterie.Ils sont très longs.Étant donné qu'il faut beaucoup de temps au lithium pour se déplacer au milieu de la feuille de graphène, des embouteillages ioniques se produisent souvent aux bords de la feuille de graphène.

L'équipe de recherche a résolu ces problèmes en combinant deux technologies.Ils ont ajouté des grappes de silicium entre les feuilles de graphène., et a utilisé l'élasticité des feuilles de graphène pour coopérer avec le changement du nombre d'atomes de silicium dans l'utilisation de la batterie,Ainsi, un grand nombre d'atomes de lithium ont été stockés dans les électrodesL'ajout de grappes de silicium entraîne une plus grande densité d'énergie tout en réduisant la perte de capacité de charge due l'expansion et au rétrécissement du silicium, ce qui vous donne le meilleur des deux mondes.

L'équipe a également utilisé un processus d'oxydation chimique pour créer des micropores de 10 20 nanomètres sur la feuille de graphène, appelés défauts de surface.de sorte que les ions lithium suivront ce raccourci l'électrode négativeIls réagissent avec le silicium et se stockent l'électrode négative, ce qui réduit de 10 fois le temps de charge de la batterie.

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