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AT-D 90° actionneur pneumatique double action
Caractéristiques
1.Plateau double piston
2.Conception intégrée
3.Puissance de sortie élevée
4.Conception intégrée
5.Longue durée de vie
6.Fermetures en acier inoxydable pour une résistance la corrosion
long terme
7.L'interface entre le piston,le pignon et le corps sont faits de matériaux faible frictionJe...
Les spécifications
1) Corps de l'actionneur: alliage d'aluminium ((Anodisation dure)
2) Piston: alliage d'aluminium
3) Arbre: acier plaqué en alliage de nickel
Température: -20 °C.oC-- + 85oC
Le couple: 3,5 4150 Nm
6) Pression de l'air: 2,5 8 bar
7) Temps de mouvement: 0,25 3 secondes
8) Type: double action, retour au printemps ((Single action)
9) Plage de réglage: ±5°
Les normes
a).Interface entre l'actionneur et la vanne: 4 ou 8 orifices de
boulons selon la norme DIN/ISO
5211, l'essieu est équipé d'un orifice conforme la norme DIN 3337
b.Interface entre l'actionneur et la vanne de commande: 7100 D/S-7350
D/S selon
NAMUR ou VDI/VDE 3845, 7040 D/S-7090 D/S connecté par la plaque
d'adaptateur
c.Interface entre l'actionneur et la boîte de signal: selon VDI/VDE
3845
Introduction au projet
I. Corps de l'actionneur
La surface interne et externe est traitée par oxydation anodique et
polissage.La surface extérieure est nickelée de manière garantir la
fonction anticorrosion de l'actionneur et un frottement minimal
contre les pistons..
II. Couverture finale
Le matériau de couverture est l'aluminium moulé sous pression, le
couverture est traitée avec du polyester époxy pour garantir au
mieux les performances anticorrosion.
III. Arbre de conduite
Le matériau de l'arbre motopropulseur est l'acier au carbone moyen
avec un traitement fin et un nickel plat afin que les pistons aient
une meilleure qualité en matière d'anticorrosion,
d'anti-frottement, etc.
IV. Piston
Le matériau du piston est un alliage d'aluminium moulage sous
pression.
V. Sceaux de piston
L'étanchéité en caoutchouc NBR-70 est appliquée pour assurer le fonctionnement normal et fiable de l'actionneur température normale.