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Conception du moteur
-Une excitation sans pinceau - AVR
| Tests
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Modèle | 500GF-T1 |
Type de moteur | Le nombre d'heures de travail est le suivant: |
Type d'alternateur | Série 1FC (technologie SIEMENS) |
Nommé Le pouvoir * Le nombre de sièges | 500 |
Nommé Vitesse Rpm | 1200 |
Nommé Fréquence Hz | 60 |
Nommé Voltage V | 480 |
Réserves de crédit | 0.8 |
Régulation de la tension | RVA |
Méthode de refroidissement | Refroidissement fermé |
Le poids en kg | 13800 |
Dimension mm | 6200 x 2330 x 2778 |
Modèle de moteur | Le nombre d'heures de travail est le suivant: |
Puissance nominale ((kW) | 550 kW |
Vitesse nominale ((r/min) | 1200 |
Nombre et disposition des bouteilles | 12 cylindres,60°V |
Le type | Quatre temps, refroidi l'eau, injection directe, contrôle du
rapport air-carburant, allumage de la bougie d'allumage, sortie du
mélange, Contrôle électrique, mélangé après compresseur, turbochargé et refroidi. |
Chaleur consommation | ≤ 11386 kJ/kW·h |
Consommation spécifique d'huile (g/kW.h) | ≤ 163 |
Pour les pièces détachées: | 190 |
Traction (mm) | 215 |
Déplacement total (L) | 73.15 |
Gouverneur | Régulateur électronique |
Évacuation température (avant moteur) | ≤ 680oC |
Mode de démarrage | Moteur de démarrage électrique courant continu de 24 V |
Direction de rotation | Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (face au volant) |
Méthode de lubrification | Lubrification sous pression et par éclaboussures |
Température de sortie de l'eau chaude | < 90oC |
Température de l'eau d'entrée du refroidisseur moyen | < 45oC |
Température de l'huile | < 90oC |
Taux de régulation stable | 0~5 % réglable |
Marque d'huile | Je suis désolé. |
Méthode de refroidissement | Refroidissement par eau forcée |
Produit de fabrication | CNPC Jichai Power Co., Ltd. a été créée par la société CNPC. |
Modèle d'alternateur | Série 1FC(technologie Siemens) |
Puissance nominale (kW) | 500 |
Voltage nominal (V) | 400 |
Accouplement | Élastique |
Régulateur de tension | détection en 3 phases avec volts/60 Hz. |
Régulation de la tension | Moins de +/- 0,5% en état stable60e et moins de +/- 0,5% avec un changement de vitesse de 3%. |
Voltage nominal | Unité d'alimentation |
Fréquence nominale | 60 Hz |
Facteur de puissance | Coût de l'activité¢= 0. Je ne sais pas.8 |
Efficacité | 93.5% |
Mode de cblage | Système triphasé quatre fils(Y) |
Mode d'excitation | Excitation sans pinceau |
Classe d'isolation | F |
Mode de fonctionnement | Continuité |
Classe de protection | Résistance la corrosion |
Mode de refroidissement | Autoventilation des ventilateurs |
Le poids | 2700 kg |
Inertie de rotation | 19 kgm2 |
Hauteur | ≤ 1000 m |
Direction de rotation | Dans le sens antihoraire (face l'entrée) |
Direction du générateur | Droite ((Face l'arbre direction de l'étirement) |
Système d'admission d'air pour moteur gaz naturel Filtre air Refroidisseur d'air Système de commandeCommande de fonctionnement/arrêt automatiqueGouverneur Panneau de commande de l'instrument mécanique l'épreuve de l'explosion Système de protection de sécurité Système d'échappement Turbocompresseur gaz d'échappement | Démarreur électrique 24 volts Système de lubrificationPompe huile principale Filtre huile lubrifiante Refroidisseur huile lubrifiante Filtre lubrifiants huile centrifuge Système de refroidissement Ventilateur de refroidissement et dispositif entraînement Alternateur Alternateur d'excitation sans pinceau AVR (mode numérique) Les pièces de rechange Outils de réparation ordinaires Pièces de rechange spéciales |
tuyau ondulé tuyau d'échappement coude d'échappement silencieux
d'échappement Système de démarrage Moteur de démarrage en courant continu | Document technique Autres Couplings élastiques glissement commun |