Description du produit
Le projet de loi Le moteur gaz mélange interne de la série 190 est développé par
notre société pour répondre aux exigences du marché.Le rendement
énergétique, l'économie de carburant et la fiabilité de ce moteur
gaz sont grandement améliorées par l'adoption du mode de mélange
interne, l'augmentation du rapport de compression et de poussée,
l'amélioration du taux de tourbillon,réalisation de la combustion
maigre en contrôlant le rapport carburant-air, en utilisant
l'allumage haute énergie, etc.
Cette série de moteurs est principalement utilisée pour la
production par un seul moteur ou plusieurs moteurs formant une
centrale électrique.et etc..
Principaux Caractéristiques Conception du moteur- Conçu par AVL, Autriche
- La propriété intellectuelle appartient la JCPC.
- Plus le coup est long, plus le déplacement
- Basse vitesse (1200 tours par minute), plus fiable
- Performance de la norme mondiale avancée
Générateur -Une excitation sans pinceau - AVR- Une meilleure isolation et protection
Sécurité- Protection contre l'arrêt automatique basse pression d'huile
- Protection contre le freinage automatique en survitesse
- Proof d'explosion
- Alarme de température élevée du liquide de refroidissement
- Alarme de faible niveau de liquide de refroidissement
- Alarme de température élevée du pétrole
- Protection électrique complète
- Dispositif d'arrêt d'urgence
| Tests- Inspection rigoureuse et test d'usine pour chaque générateur
- Démarrer le test de performance
- Épreuve de charge
- Test de synchronisation
- Épreuve du système de sécurité
L'ensemble du matériel- Portée standard de l'offre
- Liste des équipements facultatifs
- Outils de réparation
- Pièces détachées
- Répondre aux exigences relatives tous les accessoires du projet
Facile installer et enlever- Tous les équipements sur patins communs trois points de soutien
- Un simple travail d'installation- Des patins haute résistance, pour le levage et le retrait.
Assistance technique et services- Service d'assistance technique et de formation gratuit
- Numéro de téléphone du service technique 24 heures sur 24
- Fourniture rapide de pièces détachées
- Service après-vente pour les groupes électrogènes
|
Propriété Paramètre Tableau Modèle | 500GF-T1 |
Type de moteur | Le groupe G12V190ZLDT1-2 |
Type d'alternateur | Série 1FC (technologie SIEMENS) |
Puissance nominale * kW | 500 |
Vitesse nominale rpm | 1200 |
Fréquence nominale Hz | 50 |
Voltage nominal V | 400/230 |
Réserves de crédit | 0.8 |
Régulation de la tension | RVA |
Méthode de refroidissement | Refroidissement fermé |
Poids en kg | 13800 |
Dimensions en mm | 6200 x 2330 x 2776. Je vous en prie.5 |
Des photos détaillées
*Nom et consommation de carburant basés sur les conditions de la
norme ISO (température ambiante 25°C, pression atmosphérique 100
kPa et humidité relative 30%).La notation du site et la
consommation de carburant devraient être modifiées en fonction de
la norme relative (le tableau droite pour référence)
Principales spécifications MoteurModèle de moteur | Le groupe G12V190ZLDT1-2 |
Puissance nominale ((kW/KVA) | 500 kW/625kvA |
Vitesse nominale ((r/min) | 1200 |
Nombre et disposition des bouteilles | 12 cylindres, 60°Vee |
Le type | Quatre temps, refroidi l'eau, injection directe, contrôle du
rapport air-carburant, allumage de la bougie d'allumage, sortie du
mélange, Contrôle électrique, mélangé après compresseur, turbochargé et
refroidi. |
Consommation de chaleur | ≤ 11386 kJ/kW·h |
Consommation spécifique d'huile (g/kW.h) | ≤ 163 |
Pour les pièces détachées: | 190 |
Traction (mm) | 215 |
Déplacement total (L) | 73.15 |
Gouverneur | Régulateur électronique |
Température des gaz d'échappement (avant turbo) | ≤ 680 °C |
Mode de démarrage | Moteur de démarrage électrique courant continu de 24 V |
Direction de rotation | Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (face au volant) |
Méthode de lubrification | Lubrification sous pression et par éclaboussures |
Température de sortie de l'eau chaude | > 90 °C |
Température de l'eau d'entrée du refroidisseur moyen | < 45 °C |
Température de l'huile | > 90 °C |
Taux de régulation stable | 0 5% réglable |
Marque d'huile | Je suis désolé. |
Méthode de refroidissement | Refroidissement par eau forcée |
Produit de fabrication | CNPC Jichai Power Co., Ltd. a été créée par la société CNPC. |
Principales spécifications AlternateurModèle d'alternateur | Série 1FC (technologie Siemens) |
Puissance nominale (kW) | 500 |
Voltage nominal (V) | 400 |
Accouplement | Élastique |
Régulateur de tension | détection en 3 phases avec volts/60 Hz. |
Régulation de la tension | Moins de +/- 0,5% en état stable60e et moins de +/- 0,5% avec un
changement de vitesse de 3%. |
Voltage nominal | Unité d'alimentation |
Fréquence nominale | 60 Hz |
Facteur de puissance | Le coût est égal 0.8 |
Efficacité | 93.5 % |
Mode de cblage | Système quatre fils triphasé ((Y)) |
Mode d'excitation | Excitation sans pinceau |
Classe d'isolation | F |
Mode de fonctionnement | Continuité |
Classe de protection | Résistance la corrosion |
Mode de refroidissement | Autoventilation des ventilateurs |
Le poids | 2700 kg |
Inertie de rotation | 19 kgm2 |
Hauteur | ≤ 1000 m |
Direction de rotation | Dans le sens antihoraire (face l'entrée) |
Direction du générateur | Droite ((Face l'arbre direction de l'étirement) |
Nombre d'heures Le rôle de la Commission D'autres L'offre Système d'admission d'air pour moteur gaz naturel Filtre air Refroidisseur d'air Système de commandeRégulateur de commande exécution/arrêt automatique/arrêt Panneau de commande de l'instrument mécanique l'épreuve de l'explosion Système de protection de sécurité Système d'échappement Turbocompresseur gaz d'échappement | Démarreur électrique 24 volts Système de lubrificationPompe huile principale Filtre huile lubrifiante Refroidisseur huile
lubrifiante Filtre lubrifiants huile centrifuge Système de refroidissement Ventilateur de refroidissement et dispositif entraînement Alternateur Alternateur d'excitation sans pinceau AVR (mode numérique) Les pièces de rechange Outils de réparation ordinaires Pièces de rechange spéciales |
tuyau ondulé tuyau d'échappement coude d'échappement silencieux
d'échappement Système de démarrage Moteur de démarrage en courant continu | Document technique Autres Couplings élastiques glissement commun |
Jinan Guohua Green Power Equipment Co., Ltd ((JNGH), est une
société de vente et de service de haute technologie de Jinan Diesel
Engine Co., Ltd. Créée en 2010,JNGH a formé un système complet dans
les ventes et après-vente de la série 190 moteur de la marque
jichai:6L190,8V190,12V190.16V190) après huit ans d'expérience.
Principaux domaines d'activité:
Étape initiale:consultation,désignation, fourniture et construction
de centrales électriques moteur,y compris générateur diesel,
générateur de gaz naturel, générateur de gaz au charbon et
générateur de biogaz.
Au milieu de la phase: fourniture de pièces de moteur diesel jinan
(marque jichai/chidong).JNGH possède deux entrepôts, dont l'un est
situé Jinan et fournit au marché intérieur du nord et du sud.Une
située dans la province du Xinjiang qui fournit le marché de
l'ouest.Cela permettrait de livrer les pièces rapidement et de
garantir la qualité.
Plus tard:JNGH offre également des services de révision et
d'entretien des moteurs.Avec des ingénieurs expérimentés et des
compétences professionnelles,les problèmes pourraient être
facilement résolus.Le Vietnam et le Myanmar ont aussi pu voir la
trace de JNGH..
12 VB. Je vous en prie.05.10.04/05 roulement de la tige de
raccordement
12 VB. Je vous en prie.01.23A/24A METAL du roulement principal
supérieur/inférieur
12 VB. Je vous en prie.01.21A/22A REUTERS de poussée
inférieure/supérieure
12 VB. Je vous en prie.01.34 Poids de roulement du faisceau
12 VB. Je vous en prie.01.25A Plaque de force
12 VB. Je vous en prie.05.09C-GJ anneau de piston
12 V. Je vous en prie.01.02C revêtement de bouteille
12 VB. Je vous en prie.03.80.05 siège, soupape d'entrée
12 VB. Je vous en prie.03.37A VALVE d'entrée
12 VB. Je vous en prie.03.80.05 siège, soupape d'échappement
12 VB. Je vous en prie.03.22 VALVE d'échappement
12 VB. Je vous en prie.03.19 siège de ressort, bas
12 VB. Je vous en prie.03.15 siège de ressort, haut
Le Z12V.03.17A VALVE SPRING, intérieur
Le Z12V.03.18A RÉPORT de soupape, extérieur
12 VB. Je vous en prie.03.80.02 Guide de soupape
12 VB. Je vous en prie.03.02 COUVERTURE supérieure, Tête de
cylindre
12 VB. Je vous en prie.03.11 anneau de SEAL I
12 VB. Je vous en prie.03.14E COVER inférieur, Tête de cylindre
12 VB. Je vous en prie.03.12A RINGE SEAL II Les pièces détachées
601.01.25 Plaque de poussée
601.01.23/24 METAL du roulement principal
601.05.07/08 REUGÉRATION du roulement de la tige
601.01.34 Poids de roulement du faisceau
B4012C. Je vous en prie.05.10.04/05 REUGÉRATION du roulement de la
tige
Contacts:Molly, c' est quoi?
Tél.: +86 17862350837