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Endress+Hauser Proline Promass F 300 débitmètre de Coriolis 8F3B40
Promass F a une réputation de longue date en tant que capteur de haute précision.Avec son émetteur compact, le Promass F 300 offre une grande flexibilité en termes de fonctionnement et d'intégration des systèmesLa technologie Heartbeat permet une fiabilité de mesure et une prolongation des cycles de réétalonnage.
Propriétés de l'appareil
Débit de masse: erreur de mesure ± 0,05 % (PremiumCal)
Température moyenne: de -196 350 °C (-320 662 °F)
Diamètre nominal: DN 8 250 (3⁄8 10")
Casse compacte deux compartiments avec jusqu' 3 entrées/sorties
Affichage rétroéclairé avec contrôle tactile et accès WLAN
Affichage distance disponible
Modèle lié
Les données sont fournies par les autorités compétentes. | Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | Le type de véhicule est le suivant: 5W4C25-AAELHA0AUD5K0A | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de mesure de l'équipement. |
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | Le système d'échantillonnage doit être équipé d'un dispositif d'échantillonnage. | Le type de véhicule l'origine de l'appareil doit être conforme la norme ISO 7638:2003. | Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé. |
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | Les produits de la catégorie 5B3B3H-7TJ0/0 | Le type de véhicule est le suivant: 5W4C50-AAELHA0AUD5K0 | Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé. |
Le type de véhicule est le suivant: 5W4C25-AAELHA0AUD5K0A | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de mesure de l'équipement. | Le type de successeur: 5P3B40-AAIBAEAFADED5K2AA2 | 5P3B40 1F7H1/0 |
Les produits de la catégorie 1 peuvent être utilisés pour les produits de la catégorie 1 ou 2 | Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | Le type de l'appareil est le suivant: | Pour les appareils de traitement de l'air |
PMP635-R43L9M1AEU1 Type de successeur:PMP75-ACA1MB1B4AAA | PMP75 2F86/142 | Le type de véhicule moteur commande numérique est le suivant: | 5H3B40-9E94/0 |
Le type de réacteur utilisé est le 50P40-EA2A1AA0AAAA. | Les produits de la catégorie 5B3B40-PLJ9/0 | Le type de récipiendaire: 5P3B80-AAIBAEAFADED5K2AA2 | 5H3B40-9E94/0 |
Le type de réacteur utilisé est le 50P80-EA1A1AAOBAAA. | Les produits de la catégorie 5B3B80-25ET9/0 | Le type de véhicule l'origine de l'appareil doit être conforme la norme ISO 7638:2003. | 5H3B40-9E94/0 |
Le type de réacteur est le suivant: 53P1Z-EH2B1BA0ABA | Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | Le type de successeur: 8E3B08-BDEBAEAFAASAD2SHA2 | Les caractéristiques de l'appareil sont les suivantes: |
Le type de réacteur de l'appareil est le 50P50-EA2A1AA0BAAA. | Les produits de la catégorie 5B50-2JKV5/0 | Le type de véhicule est le suivant: 5W4C25-AAELHA0AUD5K0A | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de mesure de l'équipement. |
Le type de successeur: 8E3B08-BDDBAEAFAASAD2SHA2 | Les caractéristiques de l'appareil doivent être les suivantes: | Le type de réacteur est le suivant: | Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé 5W4C1H-L7L0/0 |
Le type de véhicule moteur commande numérique est le suivant: | Les pièces détachées doivent comporter: | Le type de véhicule est le suivant: 5W5H-HC0A1AK1ABAA | Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |