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Cette série d'accéléromètres électroniques piézoélectriques intégrés (IEPE) est optimisée pour obtenir des signaux de vibration de haute qualité dans des environnements industriels difficiles.Leurs éléments de détection piézo fournissent une plage dynamique exceptionnelleIls sont dotés d'une large gamme de fréquences et d'une grande linéarité, tandis que leurs amplificateurs intégrés amplifient le signal, ce qui les rend relativement immunisés contre le bruit électrique.
Sensitivité, ± 5% 25°C | 500 mV/g |
Plage d'accélération | 10 g de pic |
Amplitude non linéaire | 1% |
Réponse la fréquence | ± 10% : 0,4-1,500 Hz ± 3 dB: 0,2- 3,700 Hz |
Fréquence de résonance | 18 kHz |
Sensitivité transversale max. | ± 7% de l'axe |
Réaction la température | -50°C: -8% +120°C: +5% |
Électricité
Source de tension | 18 30 Vdc |
Diode régulatrice de courant | 2 10 mA |
Bruit électrique large bande @ 2,5 Hz 25 kHz | 12 μg |
Bruit électrique spectrale @ 10 Hz | 2 μg/√Hz |
Bruit électrique spectrale 100 Hz | 00,6 μg/√Hz |
Bruit électrique spectrale Pour les appareils électroniques | 0.2 μg/√Hz |
Impédance de sortie, max. | 100 Ω |
Voltage de sortie de biais | 10 Vdc |
Réservation | cas isolé, l'intérieur protégé |
Modèle lié
Le numéro d'immatriculation du véhicule est:
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Le nombre de points de contrôle est le suivant:
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Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: