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Btiments d'ateliers structure en acier préfabriqués avec des composants en acier en forme de H
I. Matériaux de construction en acier en forme de H
L'acier en forme de H est un type d'acier économique et efficace
avec une forme en coupe transversale en "H". En raison de ses
caractéristiques en coupe transversale (larges ailes, fines mes et
distribution symétrique), il est largement utilisé dans le domaine
des structures en acier et constitue le matériau de base pour les
ateliers structure en acier préfabriqués.
1. Propriétés des matériaux
Excellentes propriétés mécaniques : large aile, grand module de
section, forte résistance la flexion et la compression, adapté pour
résister de grandes portées et de lourdes charges (telles que les
poutres de pont roulant d'usine, les fermes de toiture, etc.).
Connexion pratique : L'aile est perpendiculaire l'me, ce qui est
pratique pour la connexion par boulons ou par soudure. Une usinage
de haute précision peut être réalisé lors de la préfabrication en
usine, et l'efficacité de l'assemblage sur site est élevée.
Adaptation la production industrielle : Spécifications
standardisées (telles que hauteur 200-1000 mm, largeur d'aile
100-400 mm, etc.), adaptées la production de masse, avec une
qualité stable et contrôlable.
2. Types courants
Acier en forme de H laminé chaud : Formé directement par le
processus de laminage de l'acier, il présente des dimensions de
section transversale précises et d'excellentes propriétés
mécaniques, et est largement utilisé dans les principaux composants
porteurs (tels que les poteaux et les poutres en acier).
Acier en forme de H soudé : Il est fabriqué par soudage et
assemblage de tôles d'acier et peut être personnalisé selon des
spécifications spéciales (telles que la hauteur et l'épaisseur non
standard), et est utilisé pour les composants non standard ou les
pièces de renforcement locales.
II. Btiments d'usine structure en acier préfabriqués
Les ateliers structure en acier préfabriqués sont un type de
btiment qui utilise de l'acier en forme de H comme ossature
principale, combiné d'autres composants préfabriqués (tels que les
toits en tôle d'acier de couleur, les panneaux muraux, les dalles
de plancher, etc.). La structure principale est traitée en usine,
puis transportée sur le site pour un assemblage rapide.
1. Composition du système structurel
Structure principale porteuse :
Poteaux en acier : Habituellement, de l'acier en forme de H laminé
chaud ou soudé est utilisé pour supporter les charges verticales
(poids propre, poids de l'équipement, etc.).
Poutres en acier : Des poutres en acier en forme de H (telles que
l'acier en forme de H soudé ou l'acier en forme de H soudé haute
fréquence) sont utilisées pour le support de charge latéral du
toit/plancher et sont connectées aux poteaux en acier par des
boulons haute résistance ou par soudure pour former un système de
cadre.
Système de support : Il comprend des supports inter-poteaux (pour
résister aux forces horizontales longitudinales) et des supports de
toiture (pour assurer la stabilité hors plan), et utilise
principalement des profilés en acier cornière, en acier rond ou en
acier en forme de H.
Structure d'enveloppe
Système de toiture : Plaques d'acier de couleur couramment
utilisées (telles que les plaques d'acier revêtues de couleur en
zinc aluminisé) + rouleaux imperméables/coton isolant, fixés avec
des pannes (acier en forme de C ou en forme de Z). Certains
btiments d'usine adoptent des dalles de plancher composites en tôle
d'acier profilée (qui servent également de coffrage et de couche
porteuse).
Système mural : Panneaux muraux en tôle d'acier de couleur (avec
fenêtres et ouvertures de ventilation) ou panneaux sandwich (avec
une meilleure isolation thermique et phonique), fixés aux poteaux
en acier par des pannes ou des lisses.
Système auxiliaire :
Connexion de base : Le bas du poteau en acier est ancré la
fondation en béton par des boulons d'ancrage pour assurer la
stabilité globale.
Interfaces de portes et fenêtres/équipements : Réserver des
interfaces pour les ouvertures de portes et fenêtres, les chemins
de poutres de pont roulant (pour les btiments d'usine lourds), les
conduits de ventilation, etc., pour répondre aux exigences de
production.
2. Scénarios d'application
Usines industrielles : Ateliers de fabrication mécanique,
d'assemblage automobile, de traitement électronique, etc.,
nécessitent une grande portée (24-60 m), un espace élevé (8-12 m)
et une capacité de charge élevée (tonnage de grue 5-50 t).
Entreposage et logistique : Entrepôts de commerce électronique,
centres logistiques de la chaîne du froid, qui nécessitent une
construction rapide et une utilisation élevée de l'espace.
Btiments publics : stades, salles d'exposition et installations
d'urgence temporaires (telles que les salles d'isolement
épidémique), qui doivent avoir une courte période de construction
et être démontables et réutilisables.
Maisons structure en acier léger : btiments de faible hauteur tels
que les immeubles de bureaux, les dortoirs et les guérites, avec
des matériaux d'enveloppe légers (tels que les panneaux OSB, les
panneaux de laine de roche).
3. Principaux avantages
Courte période de construction : Préfabrication en usine (précision
des composants atteignant le niveau du millimètre) + connexion par
boulons sur site, ce qui raccourcit la période de construction de
plus de 50 % par rapport aux structures en béton traditionnelles
(par exemple, un btiment d'usine de 10 000 mètres carrés peut être
achevé en environ 2 3 mois).
Vert et respectueux de l'environnement : L'acier peut être recyclé
100 %, avec moins de travaux humides sur site (pas de coulée de
béton grande échelle), et une faible pollution sonore et
poussiéreuse.
Économie : La normalisation des composants réduit les pertes de
matériaux et réduit les coûts de main-d'uvre d'installation. La
rénovation ultérieure est flexible (par exemple, ajouter ou
supprimer des cloisons, ajuster l'agencement) ;
Capacité de charge et adaptabilité : La haute résistance de l'acier
en forme de H peut répondre aux exigences de grandes portées et de
charges lourdes, et il a d'excellentes performances sismiques
(bonne ductilité), ce qui le rend adapté aux zones sujettes aux
tremblements de terre.
Faible coût d'entretien : Le système d'enveloppe en tôle d'acier de
couleur est résistant la corrosion (protégé par un revêtement), a
de bonnes performances d'étanchéité et sa durée de vie peut
atteindre plus de 25 ans.
III. Points clés de la conception typique
Conception de la protection contre l'incendie : Les structures en
acier doivent être recouvertes de revêtements ignifuges (type
mince/type épais) ou enveloppées de panneaux ignifuges pour
répondre aux exigences de la limite de résistance au feu du "Code
de conception de la protection contre l'incendie des btiments" (par
exemple, dans un btiment d'usine avec une classification de
résistance au feu de grade II, la limite de résistance au feu des
poteaux/poutres en acier doit être ≥2,5 heures /1,5 heure).
Conception anticorrosion : La surface des composants en acier doit
être galvanisée chaud ou recouverte d'une peinture anticorrosion
(telle qu'un primaire époxy riche en zinc + une couche de finition
en polyuréthane), et une protection renforcée est requise dans les
zones côtières ou forte humidité.
Conception des nuds : Les nuds de connexion poutre-colonne doivent
respecter le principe des nuds forts et des composants faibles (par
exemple, en utilisant des boulons haute résistance de type friction
+ des plaques d'extrémité pour la connexion) afin d'assurer la
transmission efficace de la force lors d'un tremblement de terre.
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