Non 90 ° Angle de courbe d'axe Dent Bevel Gear universel Pour les essieux avant et arrière

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Dispositifs de moteur grande paroi (angle d'axe autre que 90 °) Dents courbes Dispositifs de moteur boussole pour pièces moteurs universels pour les essieux avant et arrière

L'angle d'intersection de l'arbre qui n'est pas de 90° est ici une transmission biaisée, ce qui signifie que l'angle d'intersection de l'arbre est de 90°, 0°<<180°.La transmission par inclinaison est une méthode de transmission mécanique utilisée pour transmettre le mouvement et la puissance entre deux axesDans le cas des engrenages inclinaison, les surfaces des deux engrenages hélicoïdaux se déplaçant entre eux forment une surface de maillage et les profils dentaires des deux engrenages hélicoïdaux sont en relation de maillage relative.fournissant ainsi une force de mouvement pour réaliser la fonction de transmission.

 

 

Great Wall Motors (GWM) peut utiliser des angles d'intersection d'axes autres que 90° dans diverses applications au sein de ses véhicules.Voici quelques domaines potentiels où les angles d'intersection d'axes autres que 90° pourraient être utilisés:

 

  • Systèmes de traction: les véhicules GWM peuvent incorporer des systèmes de traction qui utilisent des angles d'intersection d'axes autres que 90 °. Par exemple, dans un système quatre roues motrices (4WD) ou quatre roues motrices (AWD),le transfert de puissance entre les essieux avant et arrière peut impliquer des angles d'arbre non orthogonauxLes engrenages hypoïdes, les engrenages vers ou d'autres types d'engrenages appropriés peuvent être utilisés pour accueillir efficacement ces angles.
  • Transmissions: Les transmissions de GWM pourraient utiliser des angles d'intersection d'axe autres que 90 ° pour optimiser l'emballage et la disposition l'intérieur du véhicule.Les boîtes de vitesses nécessitent souvent des angles d'arbre différents pour transmettre efficacement la puissanceLes engrenages hypoïdes, les engrenages inclinables ou d'autres types d'engrenages peuvent être utilisés pour s'adapter ces angles et assurer un changement d'engrenage en douceur et fiable.
  • Systèmes auxiliaires: des angles d'intersection d'axes autres que 90° peuvent être présents dans les systèmes auxiliaires des véhicules GWM, tels que les unités de prise de courant (PTO) ou les entraînements accessoires.Ces systèmes nécessitent souvent une transmission de puissance sous différents angles, et des engrenages appropriés tels que les engrenages vers, les engrenages hypoïdes ou d'autres peuvent être utilisés pour atteindre la fonctionnalité souhaitée.
  • Systèmes de direction: les systèmes de direction de GWM peuvent incorporer des angles d'intersection d'axe autres que 90° pour optimiser la géométrie et l'emballage de la direction.ou d'autres types d'engrenages peuvent être utilisés dans les boîtes de vitesses ou les supports de direction pour transférer efficacement le mouvement de rotation du volant vers le mécanisme de direction..

 

 

 

L'essieu d'entraînement est constitué du réducteur principal, du différentiel, du demi-arbre et du boîtier de l'essieu d'entraînement.

 

1Transmettre le couple du moteur du dispositif de transmission universel aux roues motrices par le réducteur principal, le différentiel, le demi-arbre, etc., afin d'obtenir une réduction de la vitesse et une augmentation du couple;
2Par l'intermédiaire de la paire d'engrenages coniques du réducteur principal, modifier la direction de transmission du couple;
3 réaliser l'effet différentiel des roues des deux côtés travers le différentiel pour assurer que les roues intérieures et extérieures tournent des vitesses différentes.

 

 

Pour entretenir les engrenages des véhicules Great Wall Motors (GWM), vous pouvez suivre ces directives générales:

 

  • Inspections régulières: Vérifiez périodiquement les engrenages pour détecter tout signe d'usure, de dommages ou de désalignement.La fréquence des inspections peut varier en fonction de l'utilisation du véhicule et des recommandations du constructeur..
  • Lubrification: Assurez-vous que les engrenages sont correctement lubrifiés selon les recommandations de la GWM.Suivez les instructions du fabricant concernant le type de lubrifiant utiliser et les intervalles recommandés pour l'entretien de la lubrification.
  • Maintenance de la boîte de vitesses: si votre véhicule est équipé d'une boîte de vitesses, suivez les instructions du fabricant pour l'entretien.et inspections pour les fuites ou autres problèmes.
  • Utilisation correcte: Conduisez votre véhicule avec prudence et évitez de changer de vitesse brusquement, surtout en accélérant ou en décélérant.L'engagement des engrenages en douceur et correctement aidera prolonger la vie des engrenages.
  • Évitez la surcharge: Ne dépassez pas la capacité de charge recommandée pour votre véhicule.
  • Prenez rapidement des mesures: Si vous remarquez un bruit anormal, des vibrations ou des problèmes liés l'engrenage, demandez un mécanicien qualifié d'y remédier dès que possible.Ne pas tenir compte de ces questions peut entraîner d'autres dommages et des réparations plus coûteuses..

 

 

 

ProduitLes engrenages de moteur grande paroi (angle d'axe autre que 90 °)
Numéro du dessinProduits base d'alcool
Nombre de dents (Z)Z = 17/17
Efficacité de la transmission98.0 99.0
Grade de précision des dentsNiveau ISO 6 7
Module (M)≤ 4
Le servicePersonnalisé
China Non 90 ° Angle de courbe d'axe Dent Bevel Gear universel Pour les essieux avant et arrière supplier

Non 90 ° Angle de courbe d'axe Dent Bevel Gear universel Pour les essieux avant et arrière

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