Ensembles de terminaison de câbles à rétrécissement à froid de caoutchouc de silicone liquide jusqu'à 42 kV
Numéro de modèle:WLN, WLW
Lieu d'origine:Jiangsu, Chine
Quantité minimale de commande:1 série
Conditions de paiement:T/T
Capacité à fournir:1000 ensembles par jour
Délai de livraison:1 à 7 jours
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Adresse:
N°600 rue Tongjiang, district de XINBEI, province du Jiangsu, Chine
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Détails du produit
Facile installer accessoires de cble rétrécissement froid résistance l'eau la tension ≥ 9,0 MPa kits de terminaison de rétrécissement froid pour cble
Description du produit:
Les kits de terminaison de cbles rétrécissement froid sont capables
de rétrécir sans application de chaleur.Le noyau est retiré après
que le tube est placé sur le cble pour l'installation, permettant
au tube de se rétrécir et fournissant un joint étanche l'humidité.
Les accessoires de cbles rétrécissants froid Woer se caractérisent par des solutions simples avec une connexion sûre. Ils sont fabriqués en caoutchouc de silicone liquide, qui a une isolation électrique de haute qualité,excellente résistance la traction ainsi qu'une grande élasticité.
Les accessoires de cbles rétrécissants froid Woer se caractérisent par des solutions simples avec une connexion sûre. Ils sont fabriqués en caoutchouc de silicone liquide, qui a une isolation électrique de haute qualité,excellente résistance la traction ainsi qu'une grande élasticité.
Qualité 3M
Caractéristiques:
Des kits de terminaison de cbles rétrécissement froid
1.Traitement d'étanchéité environnementale.
Trois étapes pour fournir un joint contre l'entrée de l'environnement extérieur.
2Excellent logement extérieur
Les LSR importés offrent une excellente hydrophobie et une excellente propriété anti-suivi pour assurer la sécurité de l'alimentation.
3Contrôle du stress
Le cône de contrainte adopte une analyse géographique bien conçue pour lisser la zone de forte contrainte.
4Connexion la Terre.
Adopter une connexion terre sans soudure pour connecter l'écran métallique ou l'armure au sol.des fils de cuivre sont incorporés dans le mastic d'étanchéité pour empêcher toute corrosion par étanchéité par l'humidité.
Nom de l'organisme:Les terminaisons peuvent être commandées sous forme de kits standard (sans boutons ou autres accessoires) ou de kits complets.
Les terminaisons et les composants pour les autres types de cbles sont disponibles sur demande.
Tableau de sélection:
| Voltage U0,/U(U- Je vous en prie) | Les noyaux | Je vous en prie. | Isolation nominale | Diamètre au-dessus | Nom du kit | |
| Section mm2 | épaisseur/mm | Isolation par mm | ||||
| 0.6/1(1.2) kV | 1;3;4;5 Intérieur ou extérieur | 25 50 70 120 150 240 300 400 | 1.2kVWLT-1 ((3),4Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage.4Le système d'alimentation électrique doit être équipé d'un système d'alimentation électrique.4,5)/3 1,2 kVWLT-1 ((3),4,5) / 4 | |||
| 6/10(12) kV 6.35/11 ((12) kV | 1.3 l'intérieur | 50 70 95 150 185 300 400 500 630 | 3.4 | 16 19.5 19 24.5 23.5 30 30.5 35 37 42.3 | Le système de chauffage doit être équipé d'un système de chauffage
vide. Le système de chauffage doit être équipé d'un dispositif de chauffage de type "LED". Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. Le système de chauffage doit être équipé d'un dispositif de chauffage de type "LED". Le système de régulation de la fréquence est basé sur les données fournies par les autorités compétentes. | |
| 1,3 l'extérieur | 50 70 95 150 185 300 400 500 630 | 3.4 | 16 19.5 19 24.5 23.5 30 30.5 35 37 42.3 | Le système d'exploitation doit être équipé d'un système
d'exploitation électrique. Le système d'alimentation est équipé d'un système d'alimentation électrique de 12 kVWLW-1/2 ((3/2) Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" ou "A" pour les véhicules de type "A". Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de ventilation. Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. | ||
| 8.7/15(17.5) kV | 1,3 l'intérieur | 25 50 70 120 150 240 300 400 500 630 | 4.5 | 16 19.5 19 24.5 23.5 30 30.5 35 37 42.3 | 17Le système de détection de la pollution par les gaz est utilisé. 17.5KVWLN-1/2 ((3/2) 17Le système d'exploitation de l'électricité doit être équipé d'un dispositif de ventilation. 17.5KVWLN-1/4 ((3/4) 17.5KVWLN-1/5(3/5) | |
| 1.3 l'extérieur | 25 50 70 120 150 240 300 400 500 630 | 4.5 | 16 19.5 19 24.5 23.5 30 30.5 35 37 42.3 | 17Le système d'exploitation de l'électricité doit être équipé d'un
dispositif de ventilation. 17Le système de détection des émissions de CO2 doit être équipé d'un système de détection des émissions de CO2. 17Le système de détection de la pollution par l'électricité doit être équipé d'un système de détection de la pollution par l'électricité. 17Les émissions de gaz effet de serre sont les émissions de gaz effet de serre les plus élevées du monde. 17Le système de détection de la pollution par les gaz est utilisé pour la détection des gaz effet de serre. | ||
| 12/20 ((24) kV 12.7/22 ((24) kV | 1,3 l'intérieur | 25 50 70 120 150 240 300 400 500 630 | 5.5 | 18 21 ans.5 21 26.5 25.5 32 32.5 37 39 44.3 | Le système de chauffage doit être équipé d'un système de chauffage
de type "L" qui est équipé d'un système de chauffage de type "L". Le système de chauffage doit être équipé d'un système de chauffage vide. Le système de régulation de l'énergie est basé sur les principes suivants: Le système de détection de la pollution par le gaz est utilisé. Le système de détection de la pollution par les gaz est utilisé. | |
| 1,3 l'extérieur | 25 50 70 120 150 240 300 400 500 630 | 5.5 | 18 21 ans.5 21 26.5 25.5 32 32.5 37 39 44.3 | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de
freinage. Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. Les émissions de gaz effet de serre sont de 24 kVWLW-1/3 Les émissions de gaz effet de serre sont de 24 kVWLW-1/4 ((3/4) 17,5 kVWLW-1/2 ((3/4) Les émissions de gaz effet de serre dans les centrales nucléaires doivent être calculées en tenant compte de l'évolution de la température de l'air. | ||
| 18/30 ((36) kV 19/33 ((36) kV | 1.3 l'intérieur | 35 50 70 185 240 500 630 | 8.0 | 22 27 27.5 35 35.5 46 46.5 55 | Le nombre de véhicules moteur est calculé en fonction de la
fréquence de commande. Le système de régulation de l'électricité doit être conforme la réglementation de l'électricité. Le nombre de véhicules est déterminé par le nombre de véhicules utilisés. Le système de chauffage doit être équipé d'un système de chauffage vide. | |
| 1.3 l'extérieur | 35 50 70 185 240 500 630 | 8.0 | 22 27 27.5 35 35.5 46 46.5 55 | Le système de régulation de l'électricité est basé sur les
principes suivants: Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" ou "A" pour les véhicules de type "A" ou "A" de type "A". Le système de chauffage doit être équipé d'un système de chauffage vide. | ||
| 20.8/36 ((42) kV 26/35 ((42) kV | 1.3 l'intérieur | 50 95 120 240 300 400 500 630 | 9.3 | 28.5 35 35.5 42 42.5 48 48.5 56 | Le système de chauffage doit être équipé d'un système de chauffage
vide. Le système de chauffage doit être équipé d'un système de chauffage de type "L" Le nombre de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. Le système de chauffage doit être équipé d'un système de chauffage vide. | |
| 1.3 l'extérieur | 50 95 120 240 300 400 500 630 | 9.3 | 28.5 35 35.5 42 42.5 48 48.5 56 | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de
freinage. Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage. Le système de chauffage doit être équipé d'un système de chauffage vide. | ||
| 26/35 ((42) kV | 1.3 l'intérieur | 50 95 120 240 300 400 500 630 | 10.5 | 28.5 35 35.5 42 42.5 48 48.5 56 | Le système de chauffage doit être équipé d'un système de chauffage
vide. Le système de chauffage doit être équipé d'un système de chauffage de type "L" Le nombre de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne. Le système de chauffage doit être équipé d'un système de chauffage vide. | |
| 1.3 l'extérieur | 50 95 120 240 300 400 500 630 | 10.5 | 28.5 35 35.5 42 42.5 48 48.5 56 | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de
freinage. Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage. Le système de chauffage doit être équipé d'un système de chauffage vide. | ||
Applications:
Largement utilisé dans l'électricité grande échelle, les centrales
électriques, le transport ferroviaire et d'autres industries.
Emballage et livraison
Selon la taille du tube
Taille de l'emballage: 46*46*47 cm
Port
Tous les ports de Chine
Personnalisation
Logo personnalisé Emballage personnalisé Personnalisation graphique
Je ne peux pas vous dire.
Pour plus de détails de personnalisation,fournisseur de message
FAQ:
La qualité de la production professionnelle est fiableQuelles certifications ou rapports d'essais avez-vous?
R: Nous avons UL, ROHS et REACH.
Q2: Comment expédier ma commande?
R: Pour les petits colis, nous les enverrons par express, tels que
Fedex, UPS, TNT, DHL, etc.
Pour les gros colis, nous les enverrons par Air ou par mer ou par
train. Nous utiliserons un bon emballage et assurerons la sécurité.
Nous serons responsables de tout dommage causé au produit lors de
la livraison.
Qu'en est-il de votre délai de livraison?
R: Nous avons beaucoup de produits en stock. Nous pouvons envoyer
les produits en stock dans les 3 jours ouvrables.
Si vous n'avez pas de stock, ou si le stock n'est pas suffisant,
nous vérifierons le délai de livraison avec vous.
Q4. Pouvez-vous fournir des échantillons? Les échantillons sont-ils
gratuits?
R: Oui, nous pouvons fournir des échantillons.
Habituellement, pour nos produits standard en stock, nous pouvons
fournir des échantillons gratuits pour les tests.
Puis-je y mettre mon propre logo?
R: Bien sûr, bien sûr, nous sommes une fabrication professionnelle
et avons plus de 10 ans d'expérience OEM.
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