Moteur diesel à air refroidi à cylindre unique de 5 ch GET173F GET178F GET186FA
Le type:cylindre unique, vertical, à quatre temps, injection directe, refroidi à l'air
BoreXStroke:73 x 59 mm, 78 x 62 mm, 86 x 72 mm
Déplacement:247 ml, 296 ml, 418 ml
Taux de compression:20:0120 ans.0119 ans:01
puissance nominale ((kw/rpm):3.5/3000 à 3.8/3600, 3.68/3000 à 4/3600, 5.7/3000 à 6.3/3600
puissance nominale ((hp/rpm):4.8/3000 à 5.2/3600, 5.0/3000 à 5.4/3600, 7.8/3000 à 8.6/3600
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Moteur diesel air refroidi cylindre unique de 5 ch GET173F GET178F GET186FA
Les modèles de moteurs que vous avez mentionnés, GET173F, GET178F et GET186FA, sont des exemples de moteurs diesel monocylindriques refroidis l'air.Ces moteurs sont couramment utilisés dans diverses applications telles que les petits générateursIl s'agit d'un moteur moteur électrique, qui est utilisé pour la fabrication de moteurs électriques, de pompes eau, d'équipements de construction et de machines agricoles.
GET173F Moteur diesel cylindre unique refroidi l'air:
- Déplacement: généralement autour de 242 cm3
- Puissance: peut varier de 4 6 chevaux (chevaux)
- Type de carburant: diesel
- Système de refroidissement: refroidi l'air
- Méthode de démarrage: des options de démarrage manuel ou électrique peuvent être disponibles
- Application: Convient pour des besoins de puissance plus faibles, tels que les générateurs portables et les machines légères.
GET178F Moteur diesel cylindre unique refroidi l'air:
- Capacité: généralement autour de 296 cc
- Puissance: généralement comprise entre 6 et 9 ch
- Type de carburant: diesel
- Système de refroidissement: refroidi l'air
- Méthode de démarrage: des options de démarrage manuel ou électrique peuvent être disponibles
- Application: Convient pour les besoins en énergie de taille moyenne, y compris les petites pompes, les machines compactes et les générateurs portables.
GET186FA Moteur diesel cylindre unique refroidi l'air:
- Capacité: généralement autour de 406 cc
- Puissance: généralement comprise entre 10 et 13 ch
- Type de carburant: diesel
- Système de refroidissement: refroidi l'air
- Méthode de démarrage: des options de démarrage manuel ou électrique peuvent être disponibles
- Application: Convient pour des besoins de puissance plus élevés, y compris les grands générateurs, les équipements de construction et les machines agricoles.
| Modèle | GET188F | GET190F | GET192F | GET195F |
| Le type | Un cylindre, vertical, quatre temps, injection directe, refroidi l'air | Un cylindre, vertical, quatre temps, injection directe, refroidi l'air | Un cylindre, vertical, quatre temps, injection directe, refroidi l'air | Un cylindre, vertical, quatre temps, injection directe, refroidi l'air |
| Le stress* | 88.75*90 mm | 75*77 mm | 92*75 mm | 95*75 mm |
| Déplacement | 19Je suis désolé. | 19Je suis désolé. | 19Je suis désolé. | 19Je suis désolé. |
| Ratio de compression | 6.7/3000 | 7.8/3000 | 6.5/3000 | 8.1/3000 |
| Puissance nominale (KWipm) | 7.2/3600 | 7.3/3600 | 8.2/3600 | 8.7/3600 |
| Puissance nominale (HPIIPm) | 9.8/3600 | 10.3/3600 | 112/3600 | 11.8/3600 |
| Vitesse nominale (rpm) | 3000 ou 3600 | |||
| Vitesse de rotation la plus basse charge nulle | 1300 | |||
| Système de lubrification | Éclaboussures sous pression | Éclaboussures sous pression | Éclaboussures sous pression | |
Ces moteurs sont conçus pour être fiables, durables et faciles entretenir.Il est important de noter que les caractéristiques et les spécifications spécifiques peuvent varier selon le fabricant et le modèle du moteur. Consultez toujours la documentation du fabricant ou consultez un professionnel compétent pour obtenir des informations détaillées sur un modèle de moteur particulier.
Moteur diesel à air refroidi à cylindre unique de 5 ch GET173F GET178F GET186FA
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