| Spécifications techniques du groupe électrogène diesel de 500 kW |
| Paramètres techniques du groupe électrogène: |
| Modèle de l'unité: | Nom de la marque | Taux de réglage de la tension l'état d'équilibre (%): | ≤ ± 1 |
| Puissance de sortie: | 500 kW | Taux de fluctuation de la tension (%): | ≤ ± 0.5 |
| Facteur de puissance: | COSΦ = 0,8 (décalage) | Taux de réglage de la tension transitoire (%): | + 20 ¢ -15 |
| Voltage de sortie: | Pour les véhicules moteur électrique | Temps (s) de stabilisation de la tension: | ≤ 1 |
| Courant de sortie: | 900A | Taux d'ajustement de fréquence l'état d'équilibre (%) | ≤ ± 1 |
| Fréquence nominale: | 50 Hz | Taux de fluctuation de fréquence (%): | ≤ ± 0.5 |
| Vitesse nominale: | Pour les véhicules moteur | Taux d'ajustement de fréquence transitoire (%): | + 10 -7 |
| Le type de carburant | (norme) 0 # diesel léger (température normale) | Temps de stabilisation de la fréquence (S): | ≤ 3 |
| Les dimensions: | Le nombre de points d'interdiction est le nombre de points
d'interdiction. | Consommation de carburant (100% de charge): | 207 g / kW · h |
| Poids: | 4650 kg | Le bruit acoustique (LP7m): | ≤ 100 dB (A) |
| Paramètres techniques du moteur diesel: |
| Marque/origine: | Je suis désolée. | Méthode de refroidissement: | refroidissement circulation d'eau fermée |
| Modèle: | Le code de conduite | Méthode d'alimentation en huile: | injection directe |
| Nombre de bouteilles / Osez mentionner la structure: | 12/ V Type | Type de régulateur: | électrique |
| Le coup de forage: | 135 × 155 mm | Système d'admission d'air: | Turbo |
| Ratio de compression: | 16: 1 | capacité de surcharge: | 110 pour cent |
| Mode de démarrage: | Démarrage électrique en courant continu 24 V | Vitesse: | Pour les véhicules moteur |
| Paramètres techniques du générateur: |
| Marque: | Moteur sans balai en cuivre | Niveau de protection: | Résistance la corrosion |
| Modèle: | Nom de la marque | Mode de cblage: | Trois phases quatre fils, connexion en Y |
| Puissance nominale: | 500 kW | Méthode d'ajustement | AVR (régulateur automatique de tension) |
| Tension nominale: | Pour les véhicules moteur électrique | Fréquence de sortie: | 50 Hz |
| Classe d'isolation: | Classe H | Facteur de sortie: | COSΦ = 0,8 (décalage) |
| La configuration standard du groupe électrogène est la suivante: |
| Ømoteur combustion interne injection directe (diesel); |
| Ø générateur synchrone courant alternatif ( roulement unique); |
| ØApproprié pour le réservoir d'eau du radiateur température
ambiante de 40 °C 50 °C, ventilateur de refroidissement ceinture,
bouclier de sécurité du ventilateur; |
| Ø Commutateur d'air de sortie de production d'énergie, écran de
commande standard; |
| Ø Base commune en acier de l'unité (y compris: tampon en caoutchouc
antivibration de l'unité); |
| Ø filtre air sec, huile de combustion, filtre huile de
lubrification, démarrage du moteur et équipé d'un générateur
auto-chargement; |
| Ø Informations aléatoires: documents techniques originaux des
moteurs diesel et générateurs, instructions pour les groupes
électrogènes, rapports d'essais, etc. |
