Générateur pratique de type ouvert polyvalent de phase 3 60kva 50kw
Numéro de modèle:CN 60GF
Lieu d'origine:La Chine
Quantité minimale de commande:1 série
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Capacité à fournir:100set une semaine
Délai de livraison:5-8 jours ouvrables
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Jining Shandong China
Adresse:
Bâtiment de réalisation, rue Jinyu, zoo de haute technologie, ville de Jining, province du Shandong, Chine
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Générateur ouvert de 50 kW de 60 kW de 50 kW de générateur diesel de 50 kW de phase 3
Ensemble de générateur diesel de type ouvert de haute puissance de 60kva avec ATS et réservoir de carburant de base générateur de type ouvert
Avec le développement de la société et l'amélioration continue du niveau de vie matériel des gens, il y a de plus en plus de demandes d'énergie dans différentes situations, telles que les centres de données,bâtiments de bureaux modernesLes groupes électrogènes diesel à basse tension à courant alternatif de 400 V couramment utilisés ont de grandes lignes de transmission, de grandes pertes de ligne, des débits de courant plus élevés, des débits de courant plus faibles, des débits de courant plus faibles, des débits de courant plus faibles, des débits de courant plus élevés, des débits de courant plus faibles, des débits de courant plus faibles, des débits de courant plus élevés, des débits de courant plus faibles, des débits de courant plus faibles, des débits de courant plus faibles, des débits de courant plus élevés, etc.qui sont difficiles à mettre en place avec un coût élevéDans de nombreux cas, il est difficile de répondre à la demande réelle. Dans cette situation, les groupes électrogènes haute tension peuvent pleinement refléter sa valeur.
En tant qu'alimentation principale ou en veille pour les groupes électrogènes diesel, les besoins en capacité sont de plus en plus importants.Quelques grands groupes électrogènes diesel doivent être connectés à l'unité unique ou connectés au réseau pour répondre aux besoins en puissance de la chargeComme la quantité de Gensets augmente, il est nécessaire de construire une salle de machines séparée, et la distance de la charge d'utilisation réelle est de plus en plus éloignée.Il existe des défauts de transmission dans le fonctionnement parallèle de plusieurs groupes électrogènes diesel basse tensionPour être plus sûr et plus fiable, l'utilisation de Genset haute tension est sans aucun doute le meilleur choix.
Le développement et l'amélioration des moteurs diesel de grande puissance,les alternateurs haute tension de grande capacité et la technologie du système de commande ont fait apparaître progressivement les avantages des groupes électrogènes diesel haute tension, et la demande du marché est forte, qui est devenue une des principales solutions d'alimentation d'urgence pour la grande capacité, la transmission longue distance, la haute intelligence et la haute fiabilité.
Les Gensets haute tension sont largement utilisés dans les industries de services haut de gamme telles que les télécommunications, la métallurgie, les aéroports, les sites miniers, les îles océaniques, les grands centres de données, les complexes urbains à grande échelle,démarrage noir pour les centrales électriques de taille moyenne et grande, et les systèmes d'alimentation principale ou de secours pour la fabrication haut de gamme.
Domaine d'application:
Il est appliqué dans les hôpitaux, les banques, les communications, les aéroports, les stations de radio, les hôtels, les usines et les entreprises comme puissance d'urgence et puissance d'extinction d'incendie.
| Spécifications techniques du groupe électrogène diesel de 60 kW | |||
| Paramètres techniques du groupe électrogène: | |||
| Modèle de l'unité: | CN 60GF | Taux de réglage de la tension à l'état d'équilibre (%): | ≤ ± 1 |
| Puissance de sortie: | 48 kW | Taux de fluctuation de la tension (%): | ≤ ± 0.5 |
| Facteur de puissance: | COSΦ = 0,8 (décalage) | Taux de réglage de la tension transitoire (%): | + 20 ¢ -15 |
| Voltage de sortie: | Pour les véhicules à moteur électrique | Temps (s) de stabilisation de la tension: | ≤ 1 |
| Courant de sortie: | 900A | Taux d'ajustement de fréquence à l'état d'équilibre (%) | ≤ ± 1 |
| Fréquence nominale: | 50 Hz | Taux de fluctuation de fréquence (%): | ≤ ± 0.5 |
| Vitesse nominale: | Pour les véhicules à moteur | Taux d'ajustement de fréquence transitoire (%): | + 10 à -7 |
| Le type de carburant | (norme) 0 # diesel léger (température normale) | Temps de stabilisation de la fréquence (S): | ≤ 3 |
| Les dimensions: | Le nombre de points d'interdiction est le nombre de points d'interdiction. | Consommation de carburant (100% de charge): | 207 g / kW · h |
| Poids: | 4650 kg | Le bruit acoustique (LP7m): | ≤ 100 dB (A) |
| Paramètres techniques du moteur diesel: | |||
| Marque/origine: | Je suis désolée. | Méthode de refroidissement: | refroidissement à circulation d'eau fermée |
| Modèle: | Le code de conduite | Méthode d'alimentation en huile: | injection directe |
| Nombre de bouteilles / Osez mentionner la structure: | 12/ V Type | Type de régulateur: | électrique |
| Le coup de forage: | 135 × 155 mm | Système d'admission d'air: | Turbo |
| Ratio de compression: | 16: 1 | capacité de surcharge: | 110 pour cent |
| Mode de démarrage: | Démarrage électrique en courant continu 24 V | Vitesse: | Pour les véhicules à moteur |
| Paramètres techniques du générateur: | |||
| Marque: | Moteur sans balai en cuivre | Niveau de protection: | Résistance à la corrosion |
| Modèle: | CN 60GF | Mode de câblage: | Trois phases à quatre fils, connexion en Y |
| Puissance nominale: | 48 kW | Méthode d'ajustement | AVR (régulateur automatique de tension) |
| Tension nominale: | Pour les véhicules à moteur électrique | Fréquence de sortie: | 50 Hz |
| Classe d'isolation: | Classe H | Facteur de sortie: | COSΦ = 0,8 (décalage) |
| La configuration standard du groupe électrogène est la suivante: | |||
| Ømoteur à combustion interne à injection directe (diesel); | |||
| Ø générateur synchrone à courant alternatif (à roulement unique); | |||
| ØApproprié pour le réservoir d'eau du radiateur à température ambiante de 40 °C à 50 °C, ventilateur de refroidissement à ceinture, bouclier de sécurité du ventilateur; | |||
| Ø Commutateur d'air de sortie de production d'énergie, écran de commande standard; | |||
| Ø Base commune en acier de l'unité (y compris: tampon en caoutchouc antivibration de l'unité); | |||
| Ø filtre à air sec, huile de combustion, filtre à huile de lubrification, démarrage du moteur et équipé d'un générateur à auto-chargement; | |||
| Ø Informations aléatoires: documents techniques originaux des moteurs diesel et générateurs, instructions pour les groupes électrogènes, rapports d'essais, etc. | |||
Spécification
Maintenant, nous avons 60 techniciens, 25 ingénieurs et 8 ingénieurs supérieurs. Nous avons 12 succursales en Chine et 20 bureaux en Afrique, en Asie du Sud-Est.
La nouvelle usine couvre 30 000 m3, située à Shandong, la plus grande ville du centre de la Chine.GB/T2820-97 et qualité certifiée par la gestion IS09001 et ISO14001Nous sommes une usine OEM de Cummins, Perkins, MTU,
Il est également utilisé pour la fabrication d'autres produits.
Générateur pratique de type ouvert polyvalent de phase 3 60kva 50kw
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