Test de certification UN38.3 (identification du transport aérien par batterie) Introduction au service

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1. UN38.3 Épreuve de certification (identification du transport aérien par batterie) Introduction au service

L'essai UN38.3 est un essai obligatoire pour garantir que les batteries au lithium peuvent être transportées en toute sécurité par voie aérienne et maritime.L'Administration de l'aviation civile de Chine a publié la "spécification du transport aérien par batterie au lithium" toutes les compagnies de transport aérien., qui exige clairement que les batteries au lithium passent le test UN38.3 par un laboratoire accrédité par le CNAS avant d'être transportées par voie aérienne ou maritime.La batterie au lithium ne peut être acceptée et transportée que dans le cadre de la prémisse UN38.3 rapport d'essai et certificat d'évaluation du transport aérien.

 

Analyse des codes communs pour le transport aérien des batteries au lithium

Pi965 batterie lithium-ion fournie séparément
PI966 batterie lithium-ion emballée avec dispositif
PI967 batterie lithium-ion intégrée dans le dispositif
Pi PI968 batterie au lithium métallique fournie séparément
PI969 batterie au lithium métallique emballée avec dispositif
PI970 batterie au lithium métallique intégrée dans le dispositif
PI952 Une batterie intégrée de type Balance est en stock

2. Quelles batteries doivent passer le test de certification UN38.3 (identification des batteries pour le transport aérien)

2.1 Batteries de téléphonie mobile diverses (par exemple, batteries lithium-ion, batteries lithium-polymère, etc.)

2.2 Diverses piles primaires (comme les piles au lithium-manganèse, etc.)

2.3 Diverses petites piles secondaires (comme les piles des ordinateurs portables, les piles des appareils photo numériques, les piles des caméras vidéo, diverses piles cylindriques, les piles de communication sans fil,Piles DVD portables, batteries pour lecteur de CD et de MP3, etc.)

2.4 Batteries secondaires de puissance diverses (par exemple, batteries pour véhicules électriques, batteries pour véhicules routiers électriques, batteries pour outils électriques, batteries pour véhicules hybrides, etc.)

 

3Exigences relatives l'essai de certification UN38.3 (identification du transport aérien par batterie)

UN38.3 fait référence au chapitre 38.3 de la partie 3 du manuel des Nations unies sur les essais et les critères de transport des marchandises dangereuses spécialement formulé par les Nations unies pour le transport des marchandises dangereuses, qui exige que les batteries au lithium et les équipements contenant des batteries au lithium doivent passer tous les tests de l'UN38.3, y compris la simulation d'altitude T.1, le cycle de température élevée et basse T.2, l'essai de vibration T.3, l'essai de choc mécanique T.4, le court-circuit externe T.5, l'essai d'impact/extrusion T.6, l'essai de surcharge T.7, T.8 essais de décharge forcée, afin d'assurer la sécurité du transport des batteries au lithium et de réduire les risques que peuvent courir les marchandises dangereuses lors du transport.Il doit également passer le 1Test de chute libre de 2 m.

 

L'emballage et le transport des piles au lithium:

Analyse des codes communs pour le transport aérien des batteries au lithium

Batterie ions de lithium UN3480, fournie séparément
UN3481 Piles au lithium-ion emballées avec l'équipement ou piles au lithium-ion intégrées l'équipement
Batterie métallique au lithium UN3090, expédiée séparément
UN3091 Piles au lithium métalliques emballées avec l'équipement ou piles au lithium métalliques intégrées dans l'équipement
UN3171 Une batterie intégrée de type Balance est en vente

L'OACI et l'Administration de l'aviation civile de mon pays ont notifié qu' compter du 1er janvier 2020, le résumé des essais de l'UN38.3 (UN38.3.5 Résumé des essais sur les piles au lithium et les piles au lithium) doivent être fournis lors du transport des piles au lithium. Par la suite, Amazon a également publié un avis exigeant qu' partir du 1er janvier 2020,tous les produits pour batteries au lithium et les produits contenant des batteries au lithium doivent fournir une UN38.3 Résumé de l'essai.

 

Les principales mises jour de l'UN38.3 sont les suivantes:

1. les rapports d'essai UN38.3 délivrés après le 1er janvier 2020 doivent être estampillés du sceau CNAS;

2Pour les entreprises qui ont complété le rapport de test UN38.3 avant le 1er janvier 2020, elles peuvent compléter le résumé du test UN38.3.3 résumé de l'essai n'a pas besoin d'être estampillé avec le sceau CNAS pour le moment;

3Des coûts supplémentaires seront engagés si le résumé des essais UN38.3 est délivré séparément et si le sceau CNAS est apposé;

4Le résumé des essais spécifie 10 éléments de base, y compris le nom complet de l'entreprise, l'adresse, le téléphone, le courrier électronique, le site Web, etc., ainsi que les informations correspondantes sur la batterie et les informations d'essai.

 

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