Norgren F17 Série G11/4 F17-A00-M3HG Filtre à usage général Drainage manuel 40 μm Filtre élément régulateur pneumatique Lubrifiant
Numéro de modèle:Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule.
Débit:176 m2
Température de fonctionnement:-34... 50 ° C, -29... 122 ° F.
Pression d'entrée maximale:10 bar
Pays d'origine:Le Mexique
Marque:IMI Norgren
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Jinhua Zhejiang China
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Rue F8 Xinke, rue Choujiang, ville de Yiwu, ville de Jinhua, province du Zhejiang
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Description du produit:
Les dispositifs actionnement aérien sont protégés contre les contaminants liquides et solides l'aide d'un dispositif qui les élimine.Le confinement des impuretés est effectué pour assurer le fonctionnement continu des dispositifs air.
L'appareil est équipé d'une lentille prismatique d'indicateur de niveau de liquide qui améliore sa visibilité.La présence de cette caractéristique permet l'opérateur de surveiller facilement le niveau de contamination et de prendre rapidement les mesures appropriées..
Le nettoyage et l'entretien de l'appareil peuvent être effectués facilement sans le retirer des conduites d'air.Ce qui le rend plus efficace..
L'appareil dispose de deux ports de mesure situés sur le dessus du corps.Les ports sont placés stratégiquement de manière ce que les manomètres puissent être installés pour effectuer des mesures de pression chaque fois que nécessaire..
Le dispositif est équipé d'un indicateur de service visuel et électrique en option, qui passe du vert au rouge lorsque l'élément filtrant devient sale et doit être nettoyé ou remplacé.L'indicateur de service électrique est également disponible comme fonction supplémentaire..
| L07-100-MPQG | R18-C00-RNXG | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. | B07-101-M1KG |
| L07-200-MPQG | R18-B05-RNLG | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. | B07-201-M1KG |
| L72M-2GP-ETN | R18-C05-RNLG | Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de l'heure de travail | B07-205-M1MG |
| L72C-2GP-ETN | Le montant de l'aide est calculé partir de la valeur de l'aide. | Les données sont fournies l'autorité compétente. | B72G-2GK-AL3-RMN |
| L73M-3GP-ETN | Le numéro de l'autorité compétente est le numéro de l'autorité compétente | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | B72G-2GK-AL1-RMN |
| L73C-3GP-ETN | Le montant de l'aide est calculé partir de la valeur de l'aide. | Le nombre d'heures de travail est le suivant: | B72G-2GK-QT3-RMN |
| L74M-4GP-ETN | Le nombre de personnes concernées par l'exemption est le suivant: | Le numéro de série de l'appareil doit être indiqué. | B72G-2GK-QT1-RMN |
| L74C-4GP-ETN | Le montant de la taxe de séjour est calculé partir du montant de la taxe de séjour. | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | B73G-3GK-AT3-RMN |
| L74M-6GP-QPN | Le nombre d'équipements utilisés | Le numéro d'immatriculation est le numéro de l'autorité compétente. | B73G-3GK-AT1-RMN |
| L74C-6GP-QPN | Les États membres peuvent demander ce que les autorités compétentes de l'État membre d'origine fournissent les informations suivantes: | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | B73G-3GK-QT3-RMN |
| L17-600-MP9G, sous réserve de l'exemption prévue l'annexe II, | Le numéro de série est le numéro de série F07-200-M1TG | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | B73G-3GK-QT1-RMN |
| L17-800-MP9G | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'appareil. | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | B74G-4GK-AP3-RMN |
| L17-A00-MP9G: Les données sont fournies par les autorités compétentes. | Le numéro de série F72G-2GN-AL1 | Le numéro d'immatriculation est le numéro de l'autorité compétente. | B74G-4GK-AP1-RMN |
| L17-B00-MP9G | Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: | Le numéro d'immatriculation est le numéro de l'autorité compétente. | B74G-4GK-QP3-RMN |
| L17-600-0P9G | Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et de lutte contre la fraude. | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | B74G-4GK-QP1-RMN |
| L17-800-0P9G | Le numéro de série de l'équipement est le numéro de série de l'équipement. | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | B74G-6GK-AP3-RMN |
| L17-A00-0P9G: Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. | Le numéro de série de l'équipement est le numéro de série de l'équipement. | B07-101-A3KG Le gouvernement fédéral | B74G-6GK-AP1-RMN |
| L17-B00-0P9G | Les États membres doivent notifier l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est transporté les informations suivantes: | B07-201-A3KG | B74G-6GK-QP3-RMN |
| R07-100-NNKG | Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et de lutte contre la fraude. | B07-205-A3MG Le Parlement européen et le Conseil | B74G-6GK-QP1-RMN |
| R07-200-NNKG | Le numéro de série de l'équipement est le numéro de série de l'équipement. | B07-101-A1KG | Les États membres doivent fournir les informations suivantes: |
| R72G-2GK-RMN | Le numéro de série F74G-4GN-AT1 | B07-201-A1KG | B74G-4AS-995 |
| R73G-3GK-RMN | Le numéro de série de l'équipement est le numéro de série de l'équipement. | B07-205-A1MG Le Parlement européen et le Conseil | B74G-4AS-SPCN60266 Les États membres doivent veiller ce que les autorités compétentes de l'État membre de l'accueil respectent les règles en vigueur en ce qui concerne l'accès aux données. |
| R74G-4GK-RMN | Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes: | B07-101-M3KG | B38P-244-B1MA |
| R74G-6GK-RMN | Le numéro de série de l'appareil est le numéro F. | B07-201-M3KG | B38P-344-B1MA |
| R18-B00-RNXG | Le numéro de série de l'appareil doit être le numéro de série de l'appareil | B07-205-M3MG Le Parlement européen | SPC/100145/20 Pour la préparation de produits chimiques |
Applications réaliser:
Ce lubrifiant régulateur pneumatique est conçu pour contrôler le débit et la pression de l'air comprimé, ce qui en fait un composant essentiel des systèmes pneumatiques.Il a une pression d'entrée maximale de 10 bar et un débit de 176 Scfm, ce qui le rend adapté un large éventail d'applications.
Le lubrifiant régulateur de filtre pneumatique NORGREN peut être utilisé dans diverses occasions et scénarios d'application du produit tels que:
- Fabrication industrielle: Le lubrifiant filtre air peut être utilisé dans les usines de fabrication pour réguler la pression de l'air et contrôler le débit d'air comprimé.Ceci est essentiel pour assurer la qualité et l'efficacité des processus de production.
- Industrie automobile: Le lubrifiant régulateur pneumatique peut être utilisé dans les chaînes d'assemblage automobile pour réguler la pression de l'air et contrôler le débit d'air comprimé.Cela assure le fonctionnement constant et précis des outils et équipements pneumatiques.
- Industrie de la construction: le dispositif de régulation du filtre air peut être utilisé sur les chantiers de construction pour réguler la pression de l'air et contrôler le débit d'air comprimé.Cela assure le bon fonctionnement des outils et équipements pneumatiques, améliorer la productivité et la sécurité.
- Industrie alimentaire et des boissons: le lubrifiant régulateur de filtre pneumatique peut être utilisé dans les usines de transformation alimentaire pour réguler la pression de l'air et contrôler le débit d'air comprimé.Cela garantit la sécurité et l'hygiène des produits alimentaires.
Le lubrifiant régulateur de filtre pneumatique NORGREN est fabriqué en Chine et a une capacité de fourniture de 5000 PC par mois.Il peut être acheté avec une quantité minimale de 1 et un prix négociableLes détails de l'emballage peuvent être personnalisés selon les exigences du client et il peut être livré dans 1-7 jours ouvrables après le paiement.
Le lubrifiant filtre air a une plage de température de fonctionnement de -34... 50 °C (-29... 122 °F) et convient une utilisation avec de l'air comprimé comme support.Le produit est conçu pour répondre aux normes de qualité les plus élevées et est fabriqué au Mexique.
Assistance et services:
Le lubrifiant régulateur de filtre pneumatique (FRL) est conçu pour fournir de l'air propre, sec et lubrifié aux systèmes pneumatiques.
- Filtre: élimine les polluants tels que la saleté, l'huile et l'eau de l'air comprimé.
- Régulateur: maintient une pression d'air constante au système
- Lubrifiant: ajoute des quantités contrôlées d'huile l'air pour lubrifier les composants pneumatiques
Nos produits FRL sont fabriqués partir de matériaux de haute qualité et sont conçus pour être durables et fiables.et la maintenance de nos produitsNotre équipe d'experts peut vous aider sélectionner le RFR approprié pour votre application spécifique et vous fournir des conseils sur le dépannage de tout problème pouvant survenir.
Emballage et expédition
Emballage du produit:
Ce produit lubrifiant régulateur de filtre pneumatique sera emballé en toute sécurité dans une boîte en carton avec matériau d'amortissement pour éviter tout dommage pendant le transport.Le produit doit être accompagné d'un manuel d'utilisation et de tout autre document nécessaire..
Pour la navigation:
Les frais d'expédition varient en fonction de la destination et de la vitesse de livraison choisie par le client.Les clients recevront un numéro de suivi pour surveiller l'état de leur envoi..
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