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20-416/5A Moteur roulement principal 1.6L BX Leader S Pour Citroën Dureté extrême
Spécification du produit
Modèle | 20-416/5A Moteur roulement principal 1.6L BX Leader S Pour Citroën Dureté extrême |
Marque | Le TAJHO |
Le poids | 1.25 kg/pc |
Matériel | base d'aluminium |
Taille | La norme |
Application du projet | Pièces de machines/pièces automobiles |
Qualité | La norme ISO 9001:2008 est conforme la norme ISO/TS 16949 |
Précision | 0.013 mm |
Le service | Disponible pour OEM |
Nom de l'entreprise
Les précautions prendre lors de l'utilisation des coques de roulement comprennent la sélection du type approprié de coque de roulement, la lubrification correcte, la bonne position d'installation et le réglage,inspection et maintenance régulières, et en veillant la sécurité de fonctionnement.et la fiabilité et la durée de vie des équipements peuvent être améliorées.
Informations sur le produit
Types communs: Selon les différentes applications et conditions de travail, les coquilles de roulement peuvent être divisées en différents types.
Coussin plaquettes coulissantes: L'anneau supérieur est composé de plaquettes coulissantes, adaptées aux conditions de vitesse et de charge élevées, et peuvent réduire la chaleur et l'usure du frottement.
Enveloppe de roulement élastique: l'anneau supérieur est constitué d'un matériau élastique, qui peut absorber les chocs et les vibrations dans une certaine mesure, améliorant ainsi la fiabilité de l'équipement.
Coussin plaquettes coulissantes: L'anneau supérieur est composé de plaquettes coulissantes, adaptées aux conditions de vitesse et de charge élevées, et peuvent réduire la chaleur et l'usure du frottement.
Enveloppe de roulement élastique: l'anneau supérieur est constitué d'un matériau élastique, qui peut absorber les chocs et les vibrations dans une certaine mesure, améliorant ainsi la fiabilité de l'équipement.
En tant que composant indispensable et essentiel de l'équipement mécanique, dans le système de transmission des véhicules ferroviaires, les paliers sont utilisés pour soutenir et guider les essieux des roues,assurer le bon fonctionnement du train et réduire l'usure des roues et des voies