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Introduction du produit :
Corps du pistolet :Le corps du pistolet est la partie principale du pistolet de
pulvérisation de peinture, généralement fabriqué en métal, comme un
alliage d'aluminium. Il sert connecter et supporter d'autres
pièces, et est conçu de manière ergonomique pour une prise en main
et une utilisation faciles par les utilisateurs.
Buse :La buse est un composant clé du pistolet de pulvérisation de
peinture, et son diamètre affectera l'effet de la pulvérisation de
peinture. Les buses plus petites conviennent aux travaux de
peinture fins, tels que les petites zones comme les logos de
voiture ; les buses plus grandes peuvent pulvériser de plus grandes
zones en peu de temps, mais les particules de brouillard de
peinture pulvérisées sont relativement grossières. Le matériau de
la buse présente généralement une bonne résistance l'usure et la
corrosion pour assurer l'uniformité et la qualité de la peinture
pulvérisée.
Soupape pointeau :La soupape pointeau est utilisée pour contrôler le débit de la
peinture. Lorsque la gchette est enfoncée, la soupape pointeau est
poussée pour permettre la peinture d'être pulvérisée partir de la
buse. En ajustant le degré d'ouverture et de fermeture de la
soupape pointeau, la quantité de peinture pulvérisée peut être
contrôlée avec précision pour répondre aux différentes exigences de
peinture, par exemple, l'ouverture de la soupape pointeau peut être
ajustée un degré plus petit lors de la pulvérisation de couches
minces.
Chapeau d'air :Le chapeau d'air est principalement utilisé pour guider et
contrôler le flux d'air comprimé. Il entoure la buse, et l'air
comprimé est pulvérisé travers les petits trous sur le chapeau
d'air, atomisant la peinture s'écoulant de la buse. La conception
et la disposition des petits trous sur le chapeau d'air affecteront
la forme, l'angle et la distribution du brouillard de peinture. Par
exemple, certains chapeaux d'air peuvent produire un brouillard de
peinture en forme d'éventail, ce qui convient la pulvérisation plat
sur de grandes surfaces ; tandis que d'autres peuvent produire un
brouillard de peinture circulaire pour les réparations locales,
etc.
Gchette :La gchette est la partie que l'utilisateur utilise pour faire
fonctionner le pistolet de pulvérisation de peinture. Lorsque le
doigt appuie sur la gchette, le système d'alimentation en peinture
et d'alimentation en air comprimé est démarré en même temps (dans
certains pistolets de pulvérisation haut de gamme, l'alimentation
en peinture et en air peut être ajustée séparément via différents
dispositifs de contrôle), de sorte que le pistolet de pulvérisation
de peinture commence fonctionner. La conception de la gchette doit
être sensible et avoir une élasticité appropriée afin que
l'utilisateur puisse contrôler avec précision le démarrage et
l'arrêt de la pulvérisation.
Godet peinture ou pot peinture :Un godet peinture ou un pot peinture est un récipient pour stocker
la peinture. Le godet peinture a généralement une petite capacité
et convient aux travaux de pulvérisation sur de petites surfaces.
Il peut être directement installé sur le pistolet de pulvérisation.
Certains godets peinture sont transparents, ce qui permet aux
utilisateurs d'observer la quantité de peinture restante. Le pot
peinture a une grande capacité et est généralement connecté au
pistolet de pulvérisation de peinture par un tuyau, ce qui convient
aux opérations de peinture long terme et sur de grandes surfaces.
Principe de fonctionnement
Le pistolet de pulvérisation de peinture automobile utilise de
l'air comprimé pour atomiser la peinture et la pulvériser sur la
surface de la voiture. Lorsque la gchette est enfoncée, de l'air
comprimé est éjecté grande vitesse du petit trou du chapeau d'air,
formant une zone de basse pression la sortie de la buse. En même
temps, la soupape pointeau s'ouvre et la peinture est aspirée hors
du godet peinture ou du pot peinture sous l'action de la différence
de pression et s'écoule vers la buse. la sortie de la buse, la
peinture est atomisée en minuscules particules par le flux d'air
comprimé grande vitesse pour former un brouillard de peinture. Ces
brouillards de peinture sont pulvérisés sur la surface de la
voiture. Étant donné que les particules de brouillard de peinture
sont petites et uniformément réparties, elles peuvent former un
revêtement lisse et uniforme sur la surface de la voiture.