IEVLINK 20KW chauffe-eau de refroidissement: résoudre les problèmes de batterie dans les environnements froids pour les véhicules électriques

Numéro de modèle:QA
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimale de commande:1 série
Conditions de paiement:T/T
Capacité à fournir:100 ensembles par 2 semaines
Délai de livraison:15-20 jours
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Fournisseur Vérifié
Suzhou Jiangsu China
Adresse: Construction 5, n° 1299 rue Fuchunjiang, zone de développement de Kunshan, ville de Kunshan, ville de Suzhou, province du Jiangsu
dernière connexion fois fournisseur: dans 23 heures
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Détails du produit

1Introduction du produit

Le chauffage par liquide de refroidissement de 20 kW d'EVLINK est une solution de chauffage innovante et hautement sécurisée combinant relais et IGBT.en faisant un composant indispensable pour la sauvegarde des performances des batteries des véhicules électriquesGrce un système PID intelligent, notre chauffe-eau permet des opérations écoénergétiques pour les véhicules électriques.

2. Attributs du produit

Le chauffage par liquide de refroidissement d'EVLINK bénéficie d'une résistance l'eau IP67, prend en charge la coordination technique multilingue et dispose d'une équipe indépendante pour vous adapter les solutions de chauffage.assurer un fonctionnement stable dans divers environnements complexes.

3Les domaines d'application

Notre chauffe-eau de refroidissement de 20 kW est largement utilisé dans les systèmes de gestion thermique des batteries des véhicules électriques, y compris le chauffage de la cabine et l'isolation des batteries.Cette technologie devient une norme de l'industrie dans les bus électriques, des camions électriques et d'autres véhicules de transport, pour relever le défi de la performance réduite des batteries dans des environnements froids.

 

4- Services et avantages concurrentiels

4.1 Avantages du service

EVLINK s'engage envers ses clients en fournissant non seulement la livraison de produits, mais aussi une satisfaction complète des besoins des clients.Nous avons établi un réseau mondial de services avec des stations-service en Corée du Sud., le Japon et les États-Unis, assurant un soutien technique et un service après-vente opportuns.

4.2 Avantages concurrentiels

Comparé d'autres produits sur le marché, le chauffage par liquide de refroidissement de 20 kW d'EVLINK excelle non seulement en termes de performances, mais aussi en termes de prix (prix inférieur 1300 USD/unité).Grce une innovation technologique continue, nous offrons une solution plus puissante et plus rentable, répondant aux deux exigences des clients en matière de performances élevées et d'efficacité des coûts.

4.3 Innovation technologique

Nous optimisons continuellement la logique de chauffage et, grce des années de recherche et développement, nous avons obtenu des cartes de résistance l'eau différentes débits,fournir aux clients une expérience utilisateur plus flexible et plus intelligenteNous prêtons attention aux commentaires des clients et mettons rapidement jour les spécifications des produits en fonction de l'avancement du projet et des demandes changeantes.

4.4 Répondre aux besoins de remplacement des batteries des camions lourds

Le chauffage par liquide de refroidissement de 20 kW d'EVLINK a été appliqué avec succès au système de gestion thermique des batteries des camions lourds.Nous avons 60% du marché dans le nord-est., répondant avec succès aux besoins des transports miniers et portuaires en utilisant des camions lourds commutation de batteries, même dans les régions froides du Nord.EVLINK fournit une solution fiable pour le marché chinois des camions lourds de remplacement de batteries.

Grce ces optimisations, nous visons souligner les performances exceptionnelles d'EVLINK en matière de qualité des produits, de niveau de service et de compétitivité,aider les clients réussir davantage dans l'industrie des véhicules électriques.

 

 

 

La série HVCH QA01
Produit de chaleur  15 25 kW
Plage de tension HV DC 250 870 V

LVVoltage

DC nominale de 24 V
Efficacité  > 95 %
Étapes de maîtrise  100 W
Les dimensions  365*313*123 mm
Le poids  9 kg
Plage de température pour le chauffage  -40 90 °C
Plage de température ambiante  -40 125 °C
La communication  CAN ou LIN2.1
Résistance diélectrique  Pour les appareils commande numérique
Classe de protection de la PI  Intérêt IP 67
CEM  R10 Rév. 5 de la CEE
Résistance l'isolation  >500 MΩ
Vie de service  10 ans ou 10 000 heures de chauffage

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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