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Ces dernières semaines, Pékin a connu une vague de froid sans précédent, avec des chutes de température rarement observées ces dernières années.Cette situation affecte non seulement les conducteurs de voitures électriques qui sont confrontés une consommation rapide de batterie, mais aussi les citoyens qui voyagent en bus électriques qui ressentent le froid mordant.Du 6 au 14 janvier, la ligne d'assistance 12345 de la ville a été inondée de plaintes des citoyens, avec plus de 200 rapports de "certains bus n'utilisant ni climatisation ni chauffage,en particulier les bus électriques énergie nouvelleEn réponse cette question, nos journalistes ont mené une enquête.
1Défis hivernaux pour les bus et les véhicules électriques
Les conditions météorologiques hivernales sévères ont posé des défis aux véhicules électriques, entraînant une consommation d'énergie accrue et un inconfort pour les passagers.De nombreuses plaintes mettent en évidence le besoin urgent de solutions de chauffage efficaces dans les bus électriques, en particulier des températures glaciales.
2Les appareils de chauffage PTC d'EVLINK: une solution aux problèmes hivernaux
Les appareils de chauffage PTC d'EVLINK, d'une capacité remarquable de 20 kW, offrent une solution innovante pour résoudre les problèmes liés l'hiver auxquels sont confrontés les véhicules électriques.Ces appareils de chauffage génèrent non seulement une chaleur suffisante pour la cabine, mais intègrent également une fonction de réglage automatique pour optimiser la consommation d'énergie- la fonction d'économie d'énergie des appareils de chauffage PTC d'EVLINK, basée sur des réglages en temps réel en fonction de la température de l'eau dans le système de chauffage et de la température intérieure du véhicule,dépasse les appareils de chauffage classiques en termes d'efficacité.
3Le pouvoir des chauffeurs PTC en matière d'efficacité énergétique
Les fonctionnalités avancées d'économie d'énergie des chauffeurs PTC d'EVLINK jouent un rôle central dans l'économie d'énergie en hiver.Ces chauffeurs assurent une température confortable l'intérieur du véhicule tout en minimisant l'impact sur la consommation globale de la batterie.
4Reconnaissance mondiale et succès l'exportation
L'engagement d'EVLINK en faveur de l'innovation et de la résolution des défis liés l'hiver a été reconnu mondialement.EVLINK a exporté avec succès ses appareils de chauffage PTC vers des pays tels que la Corée du SudCette reconnaissance internationale souligne l'efficacité et la fiabilité des appareils de chauffage PTC d'EVLINK dans divers climats.
La série HVCH QA01 | |
Produit de chaleur | 15 25 kW |
Plage de tension HV | DC 250 870 V |
LVVoltage | DC nominale de 24 V |
Efficacité | > 95 % |
Étapes de maîtrise | 100 W |
Les dimensions | 365*313*123 mm |
Le poids | 9 kg |
Plage de température pour le chauffage | -40 90 °C |
Plage de température ambiante | -40 125 °C |
La communication | CAN ou LIN2.1 |
Résistance diélectrique | Pour les appareils commande numérique |
Classe de protection de la PI | Intérêt IP 67 |
CEM | R10 Rév. 5 de la CEE |
Résistance l'isolation | >500 MΩ |
Vie de service | 10 ans ou 10 000 heures de chauffage |