Régulation électronique de la décélération automatique de l'empileur de palettes de 1 tonne
Numéro de modèle:CSD10
Lieu d'origine:Anhui, Chine
Quantité minimale de commande:ensembles 1
Conditions de paiement:L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union
Capacité à fournir:50 ensembles par mois
Délai de livraison:10 jours ouvrables
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Adresse:
Bâtiment 7, parc industriel de la vallée de Liandong U, rue Shouchun, district de Jin'an ville de Lu'an, Anhui, Chine
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Détails du produit
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Détails du produit
1.0 Tonnes Décélération automatique des virages Allée étroite Fourche électrique optionnelle Spin Side Shift Palette Stacker
L' avantage:
- Vue grand angle, portique antichoc haute résistance
- Système de commande de conduite de marque américaine CURTIS
- Chaîne d'empilement minimale de 1480 mm, spéciale pour les voies étroites
- Système électronique de direction, portable, silencieux
- instrument multifonctionnel, affichage de la position de la roue motrice
- Système de freinage électromagnétique et régénérateur
- angle de rotation de la fourchette 180 °, décalage latéral gauche et droit
- Diagnostic de code d'erreur de détection de défaut de ligne
- Batterie au plomb acide de haute capacité de 48 V
- alignement et guidage automatiques pendant la marche
Sécurité:
- Dispositif de décélération automatique en courbe
- Décélération automatique de la fourchette en position de charge élevée
- Régulation de la vitesse sans pas
- Système de protection automatique multiple du contrôleur
- Système de surveillance sans fil
Échangeur d'énergie
phares LED
Batterie traction latérale
Valve d'arrêt de sécurité du cylindre
Option de rotation électrique de la fourchette et de déplacement latéral
| Paramètres du produit: | ||
| Nom | Pteuse palettes trois voies | |
| Modèle | Titres de créance | |
| Type de puissance | Batterie de stockage | |
| Mode de conduite | Type d'appareil debout sur le côté | |
| Charge nominale | en kg | 1000 |
| Distance du centre de charge | mm | 500 |
| Distance de surplomb avant | mm | 655 |
| l'empattement | mm | 1605 |
| Poids du véhicule (y compris batterie) | en kg | 4760 |
| Type de pneu (côté de l'entraînement/côté de la charge) | Polyuréthane PU | |
| Taille du pneu (côté porteur) | mm | Φ140 × 100 |
| Taille du pneu (côté du moteur) | mm | Φ343 × 135 |
| Nombre de roues (avant/arrière) (X = roue motrice) | 4/1X | |
| Largeur de voie (côté de roulement) | mm | 1210 |
| Hauteur de fermeture du portique | mm | 2570 |
| Hauteur de levage libre | mm | 0 |
| Hauteur de levage | mm | 3000 |
| Hauteur maximale du portique pendant le levage (y compris le support de blocage) | mm | 4060 |
| Hauteur du cadre de protection du toit | mm | 2240 |
| Hauteur du siège | mm | 1070 |
| Longueur totale | mm | 2892 |
| Largeur globale | mm | 1450 |
| Taille de la fourchette | mm | 1070*100*35 |
| Niveau d'installation | Classe II type B | |
| Distance extérieure de la fourchette | mm | 230 760 |
| Dégagement au sol du portique | mm | 40 |
| Largeur du canal d'empilement (palette 1000x1200) | mm | 1480 |
| Radius de rotation | mm | 1750 |
| Vitesse de conduite (charge complète/pas de charge) | kilomètres par heure | Je vous en prie, |
| Vitesse de levage (charge complète/pas de charge) | mm/s | 180/315 |
| Mode de freinage | Type électromagnétique | |
| Le moteur doit être équipé d'un moteur de commande (S2-60min) | kW | 4.5 AC |
| Puissance du moteur de levage (S3-15%) | kW | 6.3 DC |
| Batterie, tension/capacité nominale | v/ah | 48/400 |
| Poids de la batterie | en kg | 675 |
| Système de direction | Direction électronique | |
| Méthode de remplacement de la batterie | Type de traction latérale |
Régulation électronique de la décélération automatique de l'empileur de palettes de 1 tonne
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