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Véhicule Porte de barrière de stationnement de voiture Nouvelle énergie solaire pour immeuble de bureaux

Numéro de modèle:Le numéro de série ZT-YJ01

Lieu d'origine:Guangdong, Chine

Quantité minimale de commande:1

Conditions de paiement:L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacité à fournir:100 ensembles/semaine

Délai de livraison:7-10 jour ouvrable

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Shenzhen Zento Traffic Equipment Co., Ltd.

Fournisseur Vérifié

Shenzhen Guangdong China

Adresse: Le septième bâtiment, zone industrielle de Baohu, secteur de longhua de Guanlan, Shenzhen, Guangdong Chine

dernière connexion fois fournisseur: dans 36 heures

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Détails du produit Profil de la société

Détails du produit

Nouvelles énergies Véhicule solaire Porte de barrière de stationnement automobile

Le système de barrière de porte est un équipement de gestion des entrées et sorties des canaux spécialement utilisé pour restreindre la circulation des véhicules automobiles sur la route.La barrière de barrière est maintenant largement utilisée dans les stations de péage de l'autoroute, les parkings, les communautés résidentielles et les entrées des entreprises et des institutions pour gérer l'entrée et la sortie des véhicules.La barrière de circulation électrique porte peut réaliser le poteau de levage et d'abaissement par contrôle distance seul, ou il peut être géré automatiquement par le système de gestion du parking (c'est--dire le système de gestion du glissement des cartes IC).ses poteaux peuvent être divisés en poteaux droits, des poteaux courbés de 90 degrés, des poteaux pliants de 180 degrés et des clôtures.

DCLe brossageListe des commandes du contrôleur de barrière:

Nom du produit	Nouvelle barrière énergétique (énergie solaire)
Numéro de modèle	ZT-12N
Taille	3803901070 mm
Taille des emballages	4603901120 mm
Puissance du moteur	6 panneaux photovoltaïques lumière du soleil/trois groupes 24V
Longueur du bras	moins 6m bras droit 4 secondes; 4,5m bras de clôture 5s
Taille du bras droit	80*45 mm
Utiliser le temps	Une charge complète peut être utilisée 5000 fois.
Couleur	Noir
Temps de stockage de la batterie	Pleinement chargé en 5 heures.
Matériau du chssis	Acier laminé froid, peinture haute température de couche 2.0
Matériau du bras	Alliage d'aluminium bras droit ou bras de clôture
Fréquence de télécommande	433 MHz
Distance de télécommande	10 15 m
Le poids	65 kg ou plus
Moteur	DC sans brosses
Contrôleur	Le DC24
Vitesse	2 6s réglables

Le menu	Fonction	Les fenêtres	Portée	Les commentaires
Les autres produits	Vitesse de levage	60	10 100	Plus la valeur est élevée, plus la vitesse de levage du frein est rapide.
F-01	vitesse de chute	60	10 100	Plus la valeur est grande, plus la vitesse de chute est rapide.
F-02	position de décélération du levier de freinage	70	45 80	L'angle auquel le frein commence décélérer, unité: degré
F-03	position de décélération du frein	45	10 60	L'angle auquel le frein commence décélérer, unité: degré
F-04	Temps d'accélération de levage du frein	30	0 255	Lorsque le frein est soulevé, le temps de 0 la vitesse de F-00 pour soulever le frein, unité: 0,01 seconde
F-05	temps d'accélération de chute	30	0 255	Lorsque le frein est éteint, le temps de 0 la vitesse de F-01 lorsque le frein est éteint, unité: 0,01 seconde
F-06	vitesse de fin de levage du frein	10	1 100	Le freinage en position de levage
F-07	vitesse de fermeture	20	1 100	vitesse en position de freinage
F-08	Réglage de la position horizontale	6	1 2	Régler la position horizontale du levier de porte
F-09	réglage de la position verticale	6	1 2	Réglage fin de la position verticale du levier de porte
Le F-10	Pas de temps de fermeture automatique par sens du sol	0	0 255	Temps de freinage automatique lorsque aucun véhicule ne passe, unité: seconde
Le F-11	Anti-écrasement	0	0 1	1: Activer la fonction anti-écrasement 0: désactiver la fonction anti-écrasement
Le F-12	Temps de retard qui passe	2	0 255	Délai de passage et fermeture de la porte, unité: 0,1 seconde
Le F-13	Vitesse d'apprentissage automatique l'allumage	40	0 80	Trouvez la limite supérieure et inférieure cette vitesse
Le F-14	Apprentissage par télécommande	0	0 60	Apprendre commander distance
Le F-15	Sensibilité au rebond	10	1 40	Temps de réponse bloqué, unité: 0,05 seconde
Le F-16	Force de rebond	10	1 40	Plus la valeur est élevée, plus la force est forte.
Le F-17	Type de moteur/direction de rotation	0	0 3	Polarité du moteur et direction de rotation de la porte
Le F-18	Puissance de verrouillage	6	0 15	Plus le nombre est élevé, plus le courant de verrouillage est élevé
Le F-19	le nombre de sens du sol	0	0 10	Nombre de déplacements par défaut
Le F-20	essais automatiques	0	0 255	Intervalle d'essai automatique, peut être utilisé pour le vieillissement, 0 est le travail normal
Le F-21	réinitialiser	0	0 255	5Définition de la télécommande 10: Restaurer les paramètres d'usine
Le F-22	Version du logiciel	Aucune valeur par défaut	Pas de portée
Le F-23	seuil de photosensibilité	150	0 200	Lorsque la valeur de sensibilité lumineuse de l'éclairage de courant est supérieure au seuil
Le F-24	Délai de mise en service	10	0 255	Lumière de retard photosensible allumée, unité: seconde
Le F-25	Retardez le départ.	250	0 255	Feu de retard photosensible éteint, unité: seconde
Le F-26	photosensibilité	Aucune valeur par défaut	Pas de portée	Valeur de la photosensibilité sous éclairage courant
Le F-27	Priorité de levage de porte	2	0 3	En mode priorité de levage des freins, priorité ouverte
Le F-28	Angle de fonctionnement basse vitesse de la porte de chute	30	0 45	L'angle de départ du dernier segment de la zone basse vitesse
Le F-29	Mode de sortie du relais	0	0 5	Pour différentes applications de relais
Le F-30	Angle d'ouverture étanche au vent	0	0 45	Traitement étanche aux vents des barrières publicitaires
Le F-31	Intervalle de temps de résistance la rouille	0	0 255	Intervalle de temps de résistance la rouille, unité: heure
Le F-32	Angle d'ouverture anti-rouille	0	0 45	Angle d'ouverture lorsque l'appareil est anti-rouille
Le F-33	Seuil de température de gel	0	- 40 0.	Démarrer la température de l'antigel, unité: Celsius
Le F-34	Angle d'ouverture de l'antigel	0	0 45	Angle d'ouverture lorsque l'antigel est utilisé
Le F-35	Intervalle de temps de congélation	0	0 255	Intervalle de temps de congélation, unité: minutes
Le F-36	température ambiante actuelle	Aucune valeur par défaut	Pas de portée	Température actuelle du contrôleur
Le F-37	angle de rebond	0	0 90	Essai de vieillissement, angle d'essai des propriétés mécaniques
Le F-38	Angle de fonctionnement de la levée de frein basse vitesse	90	45 100	L'angle de départ du fonctionnement basse vitesse pendant le levage du frein
Le F-39	taux de débit en baud	1	0 1	0Je ne sais pas.19200
Le F-40	adresse définie	0	0 255	Adresse du contrôleur définie
Le F-41	Temps de levage et de retour en arrière	80	10 255	Temps de tampon de l'élévation de la porte la chute de la porte
Le F-42	Éteignez le temps.	50	10 255	Temps de mise en place du tampon de la chute de la porte la levée
Le F-43	Temps de verrouillage de la position ouverte	0	0 255	Bloquer le frein pendant un certain temps après son ouverture complète, unité: seconde
Le F-44	Temps de verrouillage de la position de fermeture	0	0 255	Bloquer le frein pendant un certain temps après le verrouillage, unité: seconde
Le F-45	temps de tampon d'arrêt	50	10 255	Temps entre la réception de la commande d'arrêt et l'arrêt complet, unité: 0,01 seconde
Le F-46	Fermez l' angle du sens du sol	10	0 45	Éteindre la détection du sens du sol après avoir fermé l'angle réglé, unité: degré
Le F-47	Commande distance pour entrer en mode flotte	0	0 1	La télécommande ouvre la porte et entre directement en mode flotte
Le F-48	Nombre de tentatives de fermeture après levage manuel du levier	20	0 255	Nombre de tentatives de fermeture de la porte après le levage artificiel
Le F-49	Trouver le mode de limite supérieure et inférieure	0	0 2	0: Trouver les positions limite supérieure et inférieure 1: Trouver uniquement la position limite supérieure 2: Trouver uniquement la position limite inférieure
Le F-50	Apprenez manuellement les limites supérieures et inférieures	Aucune valeur par défaut	Pas de portée	Apprenez manuellement les limites des directions supérieure et inférieure
Le F-51	Limite supérieure d'apprentissage manuel	Aucune valeur par défaut	Pas de portée	Apprenez seulement la limite supérieure en mode manuel
Le F-52	paramètres de stockage/chargement	Aucune valeur par défaut	0 255	5: Paramètres de charge 10: Paramètres de sauvegarde
Le F-53	Fréquence de bip du buzzer lorsque le sens du sol est valide	5	0 20	0Le bourdonnement ne sonne pas, fréquence de bourdonnement 1-20.
Le F-54	Temps de stabilisation du signal du sens du sol	15	1 2	Le temps écoulé entre la détection du signal de sens du sol et la confirmation par le contrôleur que le signal de sens du sol est valide, unité: 0,01 seconde
Le F-55	Le signal de sens de la Terre est validé	4	1 20	Le contrôleur commence le chronométrage après avoir confirmé que le signal de sens du sol est valide et arrête le chronométrage après que le signal de sens du sol soit invalide.L'intervalle de temps entre eux doit être supérieur au "temps de validité du signal de sens du sol" avant que le contrôleur ne le considère comme un signal de sens du sol valide., unité: 0,1 seconde
Le F-56	Temps de stabilisation du signal d'ouverture	15	1 2	Le temps écoulé entre la détection du signal d'ouverture et la confirmation par le contrôleur que le signal d'ouverture est valide, unité: 0,01 seconde
Le F-57	Apprenez manuellement la limite inférieure	Aucune valeur par défaut	Pas de portée	Apprenez manuellement la limite inférieure
Le F-58	verrouillage arrière	2	0 20	Au cours du processus d'ouverture, si la rotation inverse anormale de la porte est détectée, elle provoquera un verrouillage.Le contrôleur détecte que le moteur a inversé le nombre spécifié de tours et verrouille ensuite la porte.
Le F-59	Angle de défaillance du rebond en cas de résistance	10	0 90	La fonction de rebond échouera lorsque la barrière sera bloquée après que la porte ait baissé l'angle réglé.

Caractéristiques des performances de la porte de barrière de gonflement

1Structure de rotation spéciale, pas d'engrenages, pas de rotation de la ceinture, pas besoin d'entretien, utilisation stable et durée de vie plus longue.

2La structure d'équilibre spécialement conçue permet au levier de porte de démarrer lentement, de courir rapidement et de s'arrêter lentement.

3Élimine la nervosité causée par l'opération de la barre de la porte.

4La tige de la porte fonctionne en permanence 90 degrés pour éliminer les accidents causés par un dysfonctionnement et un fonctionnement 360 degrés.

5. moteur en coque en aluminium spécialement conçu basse vitesse et boîte de vitesses intégrée, faible bruit et dissipation de chaleur rapide.

6Le mécanisme d'entraînement est conçu avec un système intelligent de protection contre la surchauffe, qui contrôle la hausse de température du moteur en cas d'utilisation fréquente afin de ne pas le brûler facilement.

Caractéristiques

1Le boîtier est durable et imperméable, qui peut être utilisé en extérieur.

2.Apparence simple et élégante, avec le meilleur angle de la publicité de la boîte de lampes et de la publicité du panneau pliable.

3.Sélection de l'utilisateur du mode de contrôle multiple: appuyez sur le bouton de la boîte de contrôle externe pour verrouiller, arrêter la chute, éviter le vent manuellement, et peut utiliser le dispositif de contrôle distance pour contrôler la porte de barrière.

4.Utilisé avec détecteur de véhicule, ont la fonction de "Boom automatiquement vers le bas après le passage de la voiture" et "rod voiture se soulever automatiquement lorsque la voiture passe pendant le boom vers le bas" etc,qui peut faire la machine a l'arrêt automatique et anti-écraser la fonction de voiture.

5.Le système adopte une interface électrique standard, qui peut être facilement connectée d'autres systèmes sélectionnés par l'utilisateur.

Porte de barrière de la rampe de circulation

1- Le mouvement AC ordinaire.

1Structure de mouvement intégrée, petite taille et léger.

2- structure de réduction deux étages intégrée d'engrenages et de turbines.

3Il adopte un moteur courant alternatif quatre étages, qui génère peu de chaleur et peut être utilisé fréquemment.

4Coupe de courant avec le levier manuel.

5Le réducteur et le moteur sont entièrement peints en gris foncé.

6Le moteur et le réducteur sont conçus pour être sans bride et avoir un faible bruit.

7La boîte réductrice n'a pas de conception de bride, aucun traitement de structure séparée, haute précision et vitesse rapide.

8Le bras intermédiaire quatre maillons est fabriqué en aluminium moulé de haute résistance et est léger.

9Le mouvement est fixé au mur et facile assembler et démonter.

10. Utilisant plusieurs fils minces avec conception équilibrée par ressort, il a une longue durée de vie et n'est pas facile casser.

2. chssis

1Une ligne d'apparence humanisée, simple et élégante, belle et lumineuse.

2Le corps de la boîte est formé par pliage et soudage de plaques d'acier de haute résistance, qui est solide et durable.

3Le chssis adopte une conception cohérente de haut en bas, qui est belle et durable.

4Le corps de la boîte et le panneau de la porte sont de structure séparée, ce qui facilite la correspondance des couleurs.

5. Le traitement de surface de la boîte est un procédé de peinture automobile, et la résistance la météo de la surface peut atteindre 10 ans.

3Système de commande du moteur courant alternatif ordinaire

1. peut être connecté au système de recharge du parking.

2- La télécommande distance.

3Un panneau de commande ultra-stable et intégré.

4Interface anti-écrasement de détection du sol.

5Il a pour fonction de retarder la chute de la tige.

6Une boîte clés sans fil en option.

7Un dispositif de température constante supplémentaire peut être ajouté.

8Plusieurs options de vitesse de levage et d'atterrissage.

Profil de la société

### propos de Shenzhen Zento Traffic Equipment Co., Ltd

Fondée en 2004 Shenzhen, Shenzhen Zento Traffic Equipment Co., Ltd est un fabricant et fournisseur mondial de solutions de sécurité.systèmes de stationnementAvec une présence sur le marché mondial, nous nous engageons fournir des produits innovants qui améliorent la sécurité, l'efficacité,et la commodité pour nos clients dans le monde entier.

Notre équipe professionnelle est composée d'experts en vente, gestion, support technique et production.tandis que notre équipe technique professionnelle fournit des conseils techniques distance et des services techniques 24 heures sur 24Notre équipe de vente expérimentée assure une communication en temps réel avec les clients, aidant résoudre rapidement tout problème.

Chez Shenzhen Zento, nous sommes fiers de notre technologie de pointe, de notre savoir-faire exceptionnel et de notre engagement envers la satisfaction de nos clients.Notre vaste portefeuille de produits comprend diverses portes tourniquets, tels que les tourniquets trépied, les portes de barrière battants, les tourniquets balançoire, les tourniquets barrière coulissante, les tourniquets voie rapide et les tourniquets pleine hauteur.Ces produits offrent un contrôle fiable du débit des piétons et une gestion des accès pour un large éventail d'applications.

En outre, nos systèmes de stationnement sont conçus pour optimiser l'utilisation des places de stationnement et rationaliser l'expérience de stationnement.,Systèmes de billetterie, de reconnaissance de plaque d'immatriculation et de barrière de portes, assurant une entrée et une sortie transparentes, réduisant la congestion et maximisant la capacité de stationnement.

Pour renforcer encore la sécurité, nous fournissons des poutres hydrauliques et des barrières de stationnement qui dissuadent efficacement les accès non autorisés, l'intrusion de véhicules et les problèmes de contrôle de la circulation.Ces solutions robustes et fiables sont conçues pour des performances élevées et un fonctionnement durable, ce qui les rend idéales pour protéger les infrastructures critiques, les installations gouvernementales, les campus d'entreprises et les espaces publics.

Avec un engagement inébranlable en matière de qualité et de personnalisation, nous travaillons en étroite collaboration avec nos clients pour comprendre leurs exigences spécifiques et les conditions du site.Notre équipe expérimentée d'ingénieurs et de techniciens assure une conception méticuleuse, processus de fabrication et d'installation pour fournir des solutions sur mesure qui s'intègrent parfaitement dans n'importe quel environnement.

Nos produits sont approuvés par les clients du monde entier en raison de leurs performances exceptionnelles, de leur fiabilité et de leurs fonctionnalités conviviales.,nous permettant de servir les clients sur tous les continents et de fournir un support technique et un service après-vente en temps opportun.

Choisissez Shenzhen Zento comme votre partenaire de confiance en matière de solutions de sécurité et profitez de notre technologie de pointe, de notre expertise inégalée et de notre excellent support client.Contactez-nous aujourd'hui pour discuter de vos besoins en matière de sécurité et laissez-nous vous aider protéger vos locaux avec nos portes tourniquets de pointe, les systèmes de stationnement, les poutres hydrauliques et les barrières de stationnement.

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